Os gastos dos motoristas com combustível aumentaram mais de um décimo após a eclosão do Irã guerra enquanto os gastos com férias despencaram.
O conflito no Médio Oriente assistiu a flutuações dramáticas no preço do combustível, com os clientes a sentirem o aperto à medida que o gasóleo se aproxima dos 2 libras por litro.
Alguns proprietários de pequenos postos de gasolina optaram esta semana por fechar totalmente as portas em vez de serem forçados a cobrar preços tão elevados.
Mas as filas continuam a acumular-se em estações por toda a Grã-Bretanha, com problemas de abastecimento de curto prazo em algumas áreas desde que o Irão fechou o Estreito de Ormuz, que normalmente vê 20 por cento do abastecimento mundial de petróleo passar por ele todos os anos.
Figuras de Barclays O banco mostrou que os gastos com combustível aumentaram 10,9% na semana após o início da guerra EUA-Israel contra o Irã, em 28 de fevereiro.
Os motoristas correram para encher seus tanques em meio a preocupações com a oferta e os preços, já que o custo do petróleo bruto subiu acima de US$ 100 o barril.
O preço médio do sem chumbo gasolina aumentou agora mais de 150 centavos por litro pela primeira vez em quase dois anos, um aumento de 17 centavos desde o início do conflito, de acordo com os dados mais recentes do RAC.
Os gastos com combustível retornaram rapidamente aos níveis normais após o pico inicial, acrescentou o Barclays, mas há sinais de que os motoristas estão mais uma vez procurando abastecer sempre que possível.
As filas se acumulam em uma filial dos postos de gasolina Costco em Gateshead na sexta-feira. Os gastos dos motoristas com combustível aumentaram mais de um décimo após a eclosão da guerra no Irã
O chefe da Asda, Allan Leighton, disse na sexta-feira que a rede havia visto “escassez temporária” em algumas bombas, embora tenha enfatizado que os problemas não eram nacionais.
A Fuel Industry UK, que representa o setor de combustíveis, também insistiu que o fornecimento de gasolina e diesel era “estável”.
Enquanto isso, os gastos com férias e viagens caíram 7,9% na semana que começou em 14 de março, de acordo com o Barclays, que disse que os consumidores estavam adotando uma abordagem de “esperar para ver”.
Mais de metade da queda (54 por cento) deveu-se aos consumidores que suspenderam as reservas de férias, enquanto o restante resultou de reembolsos de planos de viagem cancelados devido a perturbações causadas pela guerra.
Os gastos discricionários, como alimentação fora de casa e entretenimento, têm se mantido bem até agora.
Vim Maru, executivo-chefe do Barclays UK, disse: “O conflito no Médio Oriente e as preocupações com o aumento dos custos estão, compreensivelmente, a levar as pessoas a serem mais cautelosas, mesmo que muitos continuem com os seus gastos diários.
‘Se você não tem certeza sobre suas finanças, sejam gastos, hipotecas, poupanças, dívidas ou investimentos, ser proativo com suas finanças pode ajudar.
‘Procurar aconselhamento e utilizar ferramentas de gestão de dinheiro proporcionará segurança e apoio.’
O conflito não deu sinais de diminuir neste fim de semana, quando os rebeldes Houthi no Iêmen entraram na guerra com um ataque de mísseis balísticos lançado contra Israel.
O último desenvolvimento levantou preocupações de que os preços poderiam subir ainda mais se os Houthis retomarem os seus ataques anteriores ao transporte marítimo no Mar Vermelho.
Esta semana, alguns proprietários de pequenos postos de gasolina fecharam as portas em vez de serem forçados a cobrar dos clientes até £ 2 por litro de combustível. E nos principais supermercados, algumas bombas foram fechadas porque os suprimentos simplesmente acabaram.
Os chefes dos tribunais dizem que foram acusados de “lucrar” com a crise – o que a indústria negou firmemente – pelo governo e enfrentam abusos por parte de clientes irritados.
Os pátios menores são normalmente os primeiros a serem atingidos pelo aumento dos preços, e muitos estão optando por fechar em vez de repassar os aumentos astronômicos dos preços aos clientes.
No sábado, o preço médio da gasolina atingiu 150,11 centavos por litro, enquanto o diesel subiu novamente para 177,68 centavos.
O Daily Mail visitou esta semana vários postos de gasolina no norte de Inglaterra, onde os automobilistas atacaram o governo por causa do aumento do custo do combustível.
Na CostCo em Gateshead, a gasolina era vendida por 137,9 enquanto o diesel custava 160,9 – o mais barato da região.
As filas se estendiam no pátio enquanto motoristas desesperados lutavam para abastecer seus carros antes de novas caminhadas.
Na vizinha Esso Garage PNG Fuel & Foods em Blaydon, a gasolina custava 154,9p e o diesel 183,9p por litro.
Fumaça sobe no ar após um ataque com míssil iraniano no sul de Israel no domingo
Não é apenas o combustível que sofre aumentos de preços como resultado do conflito. Os custos dos fertilizantes também estão a subir devido à interrupção da cadeia de abastecimento, o que poderá aumentar os custos e perturbar a distribuição de alimentos em todo o mundo.
As reservas de fertilizantes estão a aumentar no Médio Oriente, mas não conseguem ser exportadas de forma eficiente devido ao encerramento do Estreito de Ormuz. Normalmente, quase um terço de todos os fertilizantes globais passa pelo Estreito todos os anos.
Mesmo os países que produzem as suas próprias reservas fora do Médio Oriente estão em dificuldades, pois necessitam de gás natural para o fazer – que enfrenta aumentos de preços semelhantes aos do petróleo, uma vez que a região é um centro para a sua produção.
E em países como a Eslováquia, a Índia e a Argélia, as fábricas de fertilizantes tiveram de parar ou abrandar a produção devido ao aumento do preço do gás natural.
Os especialistas alertaram que é “inevitável” que os preços dos alimentos subam como resultado da crise.
