Os serviços de emergência estão revendo a forma como investigam acidentes envolvendo carros híbridos depois que o The Mail on Sunday revelou que os motoristas têm três vezes mais probabilidade de morrer em híbridos do que em veículos híbridos. gasolina carros.
Os especialistas acreditam que o aumento da taxa de mortalidade pode ser devido à combinação de motores a gasolina, baterias e motores elétricos, que os tornam mais propensos a incêndios.
Alguns dizem que quando se trata de segurança “são o pior dos dois mundos”.
Os ministros confirmaram ontem à noite que os serviços de bombeiros e resgate irão agora rastrear o que causa os incêndios.
Os socorristas informarão se a fonte de ignição foi uma bateria e se essa bateria estava carregada no momento do incidente.
Um total de 122 pessoas morreram em acidentes de automóveis híbridos em 2024, em comparação com 777 em acidentes envolvendo automóveis a gasolina, de acordo com dados do Departamento de Transportes analisados pelo MoS.
Mas como os híbridos são superados em número por quase 20 para 1 nas estradas da Grã-Bretanha em relação aos modelos a gasolina, isso significa que os híbridos têm três vezes mais probabilidades de se envolverem num acidente fatal. Anteriormente, o Governo não aceitava que houvesse um problema.
Os ministros dos Transportes disseram: ‘A análise da indústria de seguros sugere que os veículos híbridos têm menos probabilidade de pegar fogo do que os veículos com motor de combustão interna.’
Um total de 122 pessoas morreram em acidentes de carros híbridos em 2024, em comparação com 777 em acidentes envolvendo carros a gasolina, de acordo com números do Departamento de Transportes analisados pelo MoS (imagem de stock)
Os incêndios envolvendo veículos elétricos ou híbridos podem ser particularmente perigosos, mas os especialistas dizem que não são mais propensos a pegar fogo do que os veículos movidos a combustíveis fósseis. Na foto: as consequências de um incêndio que consumiu nove veículos elétricos na M5 em outubro
No entanto, eles se recusaram a compartilhar publicamente suas descobertas.
A Tusker, que faz seguro de 30 mil carros da empresa, descobriu que os híbridos tinham maior probabilidade de pegar fogo.
Alguns acreditam que as taxas de mortalidade mais elevadas podem ser explicadas pelo aumento da quilometragem dos híbridos, que são preferidos pelos motoristas da Uber.
O secretário dos transportes paralelos, Richard Holden, disse: ‘É bastante claro que a reportagem do The Mail on Sunday mudou o controle sobre esta questão, fazendo com que o governo pensasse novamente e reconhecesse o impacto dos perigos de alguns híbridos.’
