Virgin Atlantic opera 5 voos de Londres Heathrow para os EUA e Índia

Londres- A Virgin Atlantic (VS) confirmou reduções temporárias de voos do Aeroporto Heathrow de Londres (LHR) para o Aeroporto Internacional Kempegowda, Bangalore (BLR), Aeroporto Internacional Boston Logan (BOS), Aeroporto Internacional de Miami (MIA), Aeroporto Internacional Harry Reid, Las Vegas (LAS) e Aeroporto Internacional de São Francisco (LAS).

O horário revisto aplica-se apenas em Setembro e Outubro, e cada rota afectada continua a operar com frequências reduzidas.

As mudanças reduzem temporariamente a capacidade da companhia aérea de Londres Heathrow para os EUA e a Índia. O cronograma revisado reposiciona a Virgin Atlantic no importante mercado de Heathrow e mantém sua rede de longa distância conectada.

Foto de : Clement Allowing

Virgin Atlantic está cortando 5 voos de Heathrow

A Virgin Atlantic atualizou sua programação para setembro e outubro, reduzindo as frequências planejadas em cinco rotas internacionais de Londres Heathrow.

As mudanças são temporárias e afetam um destino na Índia e quatro destinos nos EUA. Nenhuma rota foi suspensa.

De acordo com dados de cronograma do Cirium Diio citados por Voo SimplesA Virgin Atlantic é a segunda maior operadora de longo curso do Reino Unido em voos.

Entre agosto e dezembro, os membros SkyTeam operarão uma média de 34 partidas diárias de Edimburgo, Londres Heathrow e Manchester. Londres Heathrow é responsável por cerca de 89% dessas partidas.

Rotas com menos voos

A última revisão do cronograma afeta os seguintes serviços

rota Previamente planejado (setembro/outubro) Cronograma revisado
Londres Heathrow (LHR) para Bangalore (BLR) 13 voos semanais Boeing 787-9 diário
Londres Heathrow (LHR) para Boston (BOS) Até duas diárias, Airbus A330-900 e Boeing 787-9 Airbus A350-1000 diário
Londres Heathrow (LHR) para Las Vegas (LAS) 10 voos semanais de Boeing 787-9 Boeing 787-9 diário
Londres Heathrow (LHR) para Miami (MIA) Duas diárias, Airbus A330-300, A330-900 e Boeing 787-9 Airbus A350-1000 diário
Londres Heathrow (LHR) para São Francisco (SFO) 10 semanais, Airbus A350-1000 e Boeing 787-9 Airbus A350-1000 diário
As informações de programação refletem a última atualização de 15 de julho.
Foto de : Clement Allowing

O serviço de Boston continua

A rota Londres Heathrow para Boston permanece disponível durante todo o período afetado, embora a Virgin Atlantic reduza suas próprias operações para um voo diário do Airbus A350-1000.

Sua parceira de joint venture, Delta Air Lines (DL), operará diariamente um Airbus A330-900 entre Londres Heathrow e o Aeroporto Internacional Logan de Boston.

As companhias aéreas operam uma joint venture neutra em termos de metais em rotas transatlânticas. Mesmo com a Delta mantendo seu serviço, a frequência diária da Virgin Atlantic para Boston será a mais baixa em setembro ou outubro desde 2023.

Virgin Atlantic Airways Boeing 747-443 G-VROS (cn 30885/1268) ‘English Rose’, CC BY-SA. Virgin Atlantic Airways Boeing 747-443 G-VROS (cn 30885/1268) ‘English Rose’, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5

Bangalore continua sendo um importante destino de rede

O Aeroporto Internacional de Kempegowda é o único aeroporto fora dos EUA incluído na redução de horário.

Virgin Atlantic lançará serviço para Bengaluru em 2024 Um corte temporário de 13 voos semanais para um Boeing 787-9 diário retorna a rota aos níveis mantidos até 2024 e 2025.

A rota de Bangalore alimenta os passageiros na rede norte-americana da Virgin Atlantic através de Londres Heathrow, com uma conexão posterior para São Francisco.

Foto de : Clement Allowing

A capacidade dos EUA de Heathrow caiu até 14%

Antes da última revisão, a Virgin Atlantic planejou inicialmente 22 partidas diárias de Londres Heathrow para os EUA em setembro e outubro.

Contando todas as companhias aéreas, esperava-se que operasse cerca de 18% dos voos dos EUA a partir de Heathrow, menos de metade do número operado pela British Airways (BA).

Seguindo o cronograma revisado, as operações da Virgin Atlantic caíram geralmente para 19 saídas diárias, uma diminuição de cerca de 14%, embora o número varie ligeiramente por semana. As mudanças remodelam temporariamente a classificação competitiva em Heathrow.

A American Airlines (AA) se tornará temporariamente a segunda maior operadora de Heathrow nos EUA, operando cerca de 21 partidas por dia. A Virgin Atlantic cairá para o terceiro lugar no mercado transatlântico ao lado da United Airlines (UA), com cerca de 19 voos diários de saída.

Foto de : Virgin Atlantic

Rede da Virgin Atlantic nos EUA

Apesar da redução temporária, a Virgin Atlantic continuará a servir 11 destinos nos EUA a partir de Londres Heathrow.

o destino operação planejada
Nova York John F. Kennedy (JFK) 6 diariamente, Airbus A330-900, A350-1000 e Boeing 787-9
Los Angeles (LAX) 3 diariamente, Airbus A350-1000 e Boeing 787-9
Orlando (MCO) 2 por dia, Airbus A330-300, A330-900 e A350-1000
Atlanta (ATL) Airbus A350-1000 diário
Boston (BOS) Airbus A350-1000 diário
Las Vegas (LAS) Boeing 787-9 diário
Miami (MIA) Airbus A350-1000 diário
Seattle (MAR) Airbus A330-900 diário
São Francisco (SFO) Airbus A350-1000 diário
Tampa (TPA) Airbus A330-900 diário
Washington Dulles (IAD) Diariamente Airbus A330-300 e A330-900

A British Airways também está programada para lançar serviços de Londres Heathrow para Tampa ainda este ano

Foto: Eurospot

A capacidade da Índia é reduzida em até 17%

A Índia continua a ser um dos mercados internacionais mais importantes da Virgin Atlantic, ao lado dos EUA. Antes da última atualização, a companhia aérea havia planejado cerca de 6 partidas diárias de Londres Heathrow para a Índia durante setembro e outubro.

A programação incluía 13 voos semanais para Bangalore, serviço duas vezes ao dia para o Aeroporto Internacional Delhi Indira Gandhi (DEL) e serviço duas vezes ao dia para o Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj, Mumbai (BOM).

A programação atualizada agora fornece aproximadamente 5 partidas diárias durante o mês afetado. A Virgin Atlantic operará um Boeing 787-9 diariamente para Bengaluru, um Boeing 787-9 duas vezes ao dia para Delhi e um Boeing 787-9 duas vezes ao dia para Mumbai, substituindo o Airbus A350-1000.

A passagem de 6 serviços diários para 5 representa uma redução de capacidade de cerca de 17%, embora a relativamente pequena rede indiana da companhia aérea exagere essa percentagem.

A participação de mercado geral da Virgin Atlantic entre Londres Heathrow e Índia também deverá cair de cerca de 25% para cerca de 22% entre setembro e outubro.

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