Segunda-feira, 9 de março de 2026 – 10h16 WIB
Jacarta, VIVA – Toyota finalmente se pronunciou sobre a questão da aquisição de veículos escolher que foi iniciado por Agrinas. Eles admitiram que tiveram discussões iniciais, a Toyota revelou que a colaboração não iria continuar porque ainda não haviam chegado a um acordo.
O diretor de Marketing da PT Toyota Astra Motor, Jap Ernando Demily, explicou que seu partido foi sim convidado para discutir a necessidade de picapes para o programa. No entanto, no processo houve várias coisas que impediram que se chegasse a um acordo.
“Houve uma discussão com Agrinas sobre a necessidade de picapes e caminhões leves. Mas no final não houve acordo”, disse ele recentemente em Jacarta.
Um dos principais fatores que se torna um obstáculo é o preço esperado do veículo no programa de compras. Com base nas informações que circulam, o preço solicitado do veículo está na faixa de IDR 200 milhões por unidade.
De acordo com Ernando, este número é bastante desafiador se você olhar para a estrutura de preços dos automóveis na Indonésia, que consiste em muitos componentes de custos.
“Se olharmos para a estrutura de preços dos veículos, não é apenas o preço do carro. Inclui outras componentes como impostos, incluindo IVA e várias outras taxas”, disse.
Além do preço, a Toyota também considera que a aquisição de veículos operacionais não pode olhar apenas para o preço inicial. Há outro factor não menos importante, nomeadamente o serviço pós-venda.
As picapes, disse Ernando, geralmente são utilizadas como veículos de trabalho do dia a dia. Portanto, a disponibilidade de uma rede de oficinas e peças de reposição é muito importante para os usuários.
“As picapes costumam ser usadas como burros de carga, para o trabalho diário. Por isso o pós-venda é muito importante, desde a rede de oficinas até a disponibilidade de peças de reposição, até mesmo nas regiões”, disse.
Atualmente, as picapes são a espinha dorsal da distribuição em vários setores na Indonésia. Desde o transporte logístico de mercadorias, produtos agrícolas, até às necessidades de pequenos negócios em diversas regiões.
Em sua linha de produtos, a própria Toyota possui diversos modelos de picapes comercializados na Indonésia, como a Toyota Hilux Rangga para o segmento de veículos comerciais leves e a Toyota Hilux para necessidades com maiores capacidades.
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Entretanto, o Diretor Presidente da PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Nandi Julyanto, acrescentou que o desenvolvimento de veículos ou a produção local não podem ser feitos instantaneamente.
