Petróleo retorna durante o hype da transição, com a Índia no centro | Notícias de economia

Todos os analistas concordaram que a Índia seria a principal fonte de crescimento da procura global, com as suas necessidades energéticas a aumentarem mais rapidamente do que a China e o Sudeste Asiático juntos.

Após anos de previsões de que a procura de petróleo iria atingir o seu pico em breve devido a uma rápida mudança para energias renováveis, o petróleo e o gás regressaram silenciosamente, com a Índia a tornar-se um motor-chave do consumo global. As principais previsões energéticas da BP, da McKinsey e da AIE empurraram o cronograma do pico petrolífero para a década de 2030 e aumentaram as estimativas da procura para 2050. Todos os analistas concordaram que a Índia seria a principal fonte de crescimento da procura global, com as suas necessidades energéticas a aumentarem mais rapidamente do que a China e o Sudeste Asiático juntos.

O regresso da narrativa “O petróleo é rei” em 2025 foi impulsionado por atrasos políticos, questões de infra-estruturas e tensões geopolíticas. Os países europeus, que há muito apoiam a energia limpa, dependem mais dos combustíveis fósseis devido à escassez de oferta e aos preços elevados causados ​​pela guerra em curso entre a Rússia e a Ucrânia.

Nos EUA, as políticas pró-combustíveis fósseis do presidente Donald Trump reforçaram esta tendência. Como resultado, o petróleo voltou aos holofotes. Em 2025, o sector do petróleo e do gás da Índia assistiu a mudanças nos padrões de importação, reformas políticas, aumento da procura e esforços para aumentar a segurança energética, destacando o seu papel crescente na energia global. A Índia continuou a depender fortemente das importações de petróleo bruto, com o petróleo russo a continuar a ser uma fonte importante, apesar da pressão internacional.

Os EUA aumentaram os apelos à Índia para reduzir as compras de petróleo russo e até impuseram uma tarifa de 50 por cento sobre os produtos indianos, mas o petróleo russo ainda representou mais de um terço das importações da Índia durante a maior parte do ano, abastecendo as refinarias nacionais que produzem gasolina, diesel e outros produtos. Só depois de terem sido impostas sanções aos principais exportadores russos, Rosneft e Lukoil, no final de Novembro, é que as importações caíram de uma média de 1,7-1,8 milhões de barris por dia para menos de 1 milhão de barris por dia.

Dado que o próprio petróleo russo não foi directamente sancionado, as previsões de que as importações indianas cairiam para zero são improváveis, à medida que as refinarias passaram a recorrer a empresas russas não sancionadas para continuarem a obter petróleo com descontos. A Índia também diversificou o seu fornecimento de petróleo bruto, com o aumento das importações dos EUA, especialmente após a tarifa de Trump, e expandiu o comércio de GNL e GPL para reduzir a dependência de qualquer fonte única. As mudanças na política interna incluíram a introdução das Regras do Petróleo e do Gás Natural de 2025, que criaram um quadro regulamentar moderno para atrair investimento e simplificar o licenciamento para exploração e produção.

A procura manteve-se forte, prevendo-se que o consumo de petróleo da Índia cresça mais rapidamente do que o da China em 2025, e as previsões mostram que a Índia será responsável por uma grande parte do crescimento da procura global de petróleo durante a próxima década. A capacidade de refinação da Índia cresceu de forma constante, fortalecendo o seu papel como centro global de refinação. Apesar das melhorias nas infra-estruturas, a produção de petróleo bruto e de gás enfrentou dificuldades devido ao envelhecimento dos campos, mostrando a necessidade de novas descobertas e investimentos para reduzir a elevada dependência das importações.

A estatal ONGC contratou a BP como parceira técnica para aumentar a produção dos seus principais campos de Mumbai High. A utilização de gás natural aumentou, ajudada pela expansão dos gasodutos e pela melhor distribuição de gás nas cidades, reflectindo movimentos políticos no sentido de combustíveis mais limpos como parte de objectivos de transição mais amplos. Em termos de preços, 2025 foi um dos anos mais calmos da história recente do mercado petrolífero. O petróleo Brent foi negociado principalmente entre US$ 60 e US$ 70 por barril, depois caiu para cerca de US$ 59-60 em meados de dezembro, sem os picos acentuados normalmente observados nos ciclos do petróleo. Esta estabilidade de preços perdurou apesar de guerras, sanções, tarifas e interrupções no transporte marítimo. A calma foi apoiada pelo aumento da oferta de produtores não pertencentes à OPEP, como os EUA, o Brasil, a Guiana e o Canadá, a gestão disciplinada da produção da OPEP+, o lento crescimento da procura na China e na Europa e mais armazenamento flutuante. Dois anos de preços baixos e pouca volatilidade são raros na história do mercado petrolífero.

Ao contrário dos breves períodos de silêncio após a crise financeira asiática em 1998-99 ou do excesso de xisto de 2015-2016, que foram seguidos por mudanças bruscas, a actual calma parece mais duradoura, graças à oferta diversificada, ao crescimento mais fraco da procura e à habituação dos mercados ao ruído geopolítico. Para grandes importadores como a Índia, esta estabilidade foi um alívio. Tal como durante a COVID, o governo aumentou o imposto especial de consumo sobre a gasolina e o gasóleo sem aumentar os preços de retalho dos combustíveis.

O imposto adicional trouxe receitas muito necessárias para o governo, que tinha proporcionado grandes benefícios fiscais sobre o rendimento, e foi equilibrado com a queda dos preços decorrente dos preços mais baixos do petróleo. No final de 2025, a indústria do petróleo e do gás enfrenta uma perspectiva complexa: a oferta ainda é afectada pelos riscos geopolíticos e pelas alterações na procura, enquanto as pressões climáticas e as mudanças estratégicas entre as empresas globais mostram um sector em transição rumo a 2026.