Operação de resgate recupera 266 sobreviventes enquanto a ONU alerta que a temporada mais mortal na rota está apenas começando
Publicado em 26 de março de 2026
Pelo menos nove pessoas morreram e outras 45 estão desaparecidas, depois que um barco que transportava mais de 300 migrantes e refugiados naufragou na costa do Djibuti, informou a Organização Internacional para as Migrações (OIM).
O Djibutiano A guarda costeira disse na quinta-feira que lançou uma operação de emergência durante a noite depois que o navio, um barco tradicional do tipo galba lotado com 320 pessoas, naufragou perto de Guehere, no norte do país, na noite de terça-feira.
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As equipes de resgate foram rapidamente reforçadas com pessoal adicional e unidades de mergulho do Departamento de Busca e Resgate da guarda costeira, retirando 266 sobreviventes da água.
A OIM disse que todos os resgatados eram cidadãos etíopes, que recebiam apoio no seu Centro de Resposta a Migrantes, na cidade vizinha de Obock.
As operações de busca pelos desaparecidos continuavam, disse um oficial da guarda costeira à Al Jazeera na quinta-feira.
“Este trágico naufrágio pode, infelizmente, marcar o primeiro de muitos incidentes este ano”, disse Tanja Pacifico, chefe da missão da OIM no Djibuti.
O incidente “ocorre numa altura em que a estação quente está apenas a começar no Djibuti, trazendo mares mais agitados e ventos fortes que colocam os migrantes em risco ainda maior”, disse ela.
Uma investigação judicial sobre as circunstâncias do naufrágio foi aberta pela Brigada de Pesquisa, Investigação e Assuntos Judiciais da guarda costeira do Djibuti.
O barco tentava uma das travessias migratórias mais perigosas do mundo ao longo do Estreito de Bab al-Mandeb, onde o Djibouti e o Iémen estão separados por apenas 20 quilómetros (12 milhas) de mar aberto no seu ponto mais estreito.
Todos os anos, dezenas de milhares de pessoas da região do Corno de África tentam atravessar esse curto trecho de mar na tentativa de chegar aos estados do Golfo.
Aqueles que sobrevivem à travessia enfrentam então uma viagem terrestre cansativa e perigosa através do Iémen devastado pela guerra, antes de tentarem chegar à Arábia Saudita através da sua fronteira sul.
Muitos nunca completam a viagem e, de acordo com a OIM, os migrantes ao longo desta chamada Rota Oriental enfrentam frequentemente prisões arbitrárias, tráfico, violência e detenção em todas as fases da viagem.
Os dados da OIM mostram que mais de 506 mil pessoas circularam ao longo dela em 2025, um aumento de 18 por cento em relação ao ano anterior, impulsionado em parte pelos contrabandistas que adoptaram caminhos costeiros mais remotos através do Djibuti especificamente para fugir aos postos de controlo da polícia.
De acordo com a OIM, só os movimentos de trânsito através de Obock aumentaram 58 por cento no ano passado.
Aproximadamente 922 pessoas morreram ou desapareceram na Rota Oriental em 2025, quase o dobro das 558 registadas no ano anterior, tornando-o o ano mais mortal desde que a OIM começou a rastrear a rota em 2014.
A agência de migração da ONU registou pelo menos 7.667 mortes migratórias em todo o mundo no ano passado, aproximadamente 21 por dia. “Essas mortes não são inevitáveis”, disse a diretora-geral da OIM, Amy Pope, em fevereiro.
“Quando os caminhos seguros estão fora do alcance, as pessoas são forçadas a viagens perigosas e caem nas mãos de contrabandistas e traficantes.”
Aproximadamente 95 por cento dos migrantes na Rota Oriental citam razões económicas para partir, com a OIM a projectar que as travessias através do Djibuti permanecerão elevadas nos próximos meses.
