Domingo, 22 de março de 2026 – 19h30 WIB
Jacarta – Móvel SUV três linhas da Toyota, viz Toyota Highlander 2026, a sua existência começa agora a ser questionada. No meio de uma concorrência cada vez mais acirrada, mesmo dos seus “próprios irmãos”, este modelo é considerado atrasado e talvez seja altura de ser substituído por uma nova geração mais relevante.
A maior pressão sobre o Highlander veio, na verdade, da própria linha de produtos da Toyota, ou seja, o Toyota Grand Highlander. Este modelo maior vem com dimensões maiores e espaço de cabine muito mais espaçoso, especialmente na terceira fila, um dos principais pontos fracos do Highlander até agora.
Desde o seu aparecimento, o Grand Highlander atraiu imediatamente a atenção mercado. Na verdade, suas vendas superaram em muito as do Highlander, refletindo a mudança de preferências consumidor que agora quer um SUV familiar com mais espaço.
O declínio no interesse pelo Highlander também é claramente visível, com os números de vendas caindo significativamente no último ano. Essa condição reforça o sinal de que o modelo antigo começa a perder relevância no mercado moderno.
Conceitualmente, o Highlander oferece uma configuração de três fileiras de assentos que podem acomodar até oito passageiros. Porém, na prática, o conforto na terceira fila é um dos pontos fracos.
O espaço limitado para as pernas e a área estreita dos ombros tornam os bancos traseiros nada ideais para passageiros adultos. Isto contrasta com as expectativas dos SUVs familiares atuais, que exigem conforto em todas as filas de bancos.
Mesmo assim, a frente e a segunda fila ainda oferecem um conforto bastante bom, com materiais premium e recursos como aquecimento e ventilação dos bancos em algumas variantes.
O Highlander 2026 vem com duas opções de motorização, incluindo uma variante híbrida que combina um motor a gasolina de 2,5 litros com um motor elétrico. A potência total chega a cerca de 243 cv, enquanto a versão não híbrida utiliza motor turbo de 2,4 litros com mais potência.
No uso diário, a variante híbrida responde em baixas velocidades, especialmente em áreas urbanas. Porém, seu desempenho tende a ser medíocre ao dirigir em altas velocidades.
Em termos de eficiência, os valores de consumo de combustível são bastante bons no papel, mas na utilização real podem ser inferiores dependendo das condições da estrada e do tempo.
Próxima página
Com planos para a chegada da última geração, que provavelmente mudará para energia totalmente elétrica, a posição do Highlander 2026 está cada vez mais apertada. A Toyota parece perceber que o mercado de SUVs está crescendo e que os modelos mais antigos precisam evoluir para permanecerem competitivos.
