Washington e Teerã acusam-se mutuamente de não honrar o acordo de trégua.
Publicado em 10 de abril de 2026
O transporte marítimo continua paralisado no Estreito de Ormuz, apesar do acordo de cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irão, diminuindo as esperanças de uma resolução para uma das piores perturbações energéticas globais da história.
Apenas um punhado de navios transitou pelo estreito crítico desde que Washington e Teerã anunciaram na terça-feira uma pausa de duas semanas nos combates, de acordo com dados de rastreamento de navios.
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Cinco navios cruzaram o estreito na quarta-feira, ante 11 no dia anterior, e sete transitaram na quinta-feira, segundo dados da empresa de inteligência de mercado Kpler.
Mais de 600 navios, incluindo 325 petroleiros, ainda estão encalhados no Golfo devido ao bloqueio do estreito, segundo a Lloyd’s List Intelligence.
“Embora alguns movimentos de navios tenham sido retomados, o tráfego permanece muito limitado, os armadores cumpridores provavelmente permanecerão cautelosos e espera-se que a capacidade de trânsito seguro permaneça limitada em um máximo de 10 a 15 passagens por dia se o cessar-fogo for mantido, sem considerar os pedágios aplicados”, disse Ana Subasic, analista de risco comercial da Kpler, em uma análise na quinta-feira.
A hidrovia, que normalmente transporta cerca de um quinto do abastecimento global de petróleo e gás natural liquefeito (GNL), normalmente processava cerca de 120-140 trânsitos antes de os EUA e Israel lançarem os seus ataques ao Irão em 28 de Fevereiro.
Na quinta-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, acusou o Irão de não cumprir a sua parte no acordo de cessar-fogo, que inclui o compromisso de permitir “passagem segura” através da hidrovia durante duas semanas.
“O Irão está a fazer um trabalho muito fraco, desonroso, diriam alguns, ao permitir que o petróleo passe pelo Estreito de Ormuz”, disse Trump numa publicação no Truth Social.
“Esse não é o acordo que temos!”
O Ministro dos Negócios Estrangeiros iraniano, Abbas Araghchi, acusou anteriormente os EUA de não honrarem o acordo, alertando, em referência aos ataques contínuos de Israel ao Líbano, que tinha de escolher entre um cessar-fogo ou uma “guerra contínua” através do seu aliado.
“O mundo vê os massacres no Líbano”, disse Araghchi numa publicação nas redes sociais.
“A bola está do lado dos EUA e o mundo está a observar se irá cumprir os seus compromissos.”
Após a queda vertiginosa na sequência do anúncio do cessar-fogo, os preços do petróleo começaram a subir à medida que os mercados digerem a realidade de que o tráfego marítimo permanece efectivamente interrompido, apesar da trégua.
“Este momento exige clareza. Portanto, sejamos claros: o Estreito de Ormuz não está aberto”, disse o sultão Ahmed Al Jaber, CEO da empresa petrolífera estatal dos Emirados Árabes Unidos, ADNOC, numa publicação nas redes sociais na quinta-feira.
“O acesso está a ser restringido, condicionado e controlado. O Irão deixou claro – através das suas declarações e ações – que a passagem está sujeita a permissão, condições e influência política. Isso não é liberdade de navegação. Isso é coerção.”
O petróleo Brent, referência internacional, estava cotado a US$ 96,39 às 02h00 GMT de sexta-feira, depois de cair abaixo de US$ 95 por barril na quarta-feira.
Os principais mercados de ações da Ásia abriram em alta na sexta-feira, após ganhos durante a noite em Wall Street, impulsionados pelas esperanças de uma resolução para a guerra.
O índice de referência do Japão, Nikkei 225, subiu 1,8 por cento no início das negociações, enquanto o KOSPI da Coreia do Sul e o índice Hang Seng de Hong Kong subiram cerca de 2 por cento e 1 por cento, respectivamente.
