‘Mais que uma rocha’: BK Hariprasad chama DK Shivakumar de ‘locomotiva ferroviária’ do Congresso de Karnataka | Notícias de política

Última atualização:16 de fevereiro de 2026, 16h38 IST

Hariprasad explicou que a energia e a turbulência ocasional em torno do presidente do estado são simplesmente subprodutos naturais de um impulso poderoso

Vice-CM de Karnataka DK Shivakumar

Os corredores políticos de Karnataka estão agitados após uma vívida intervenção metafórica do líder sênior do Congresso, BK Hariprasad, que procurou redefinir a imagem de liderança do presidente do KPCC e vice-ministro-chefe, DK Shivakumar.

Afastando-se do antigo apelido de ‘Rock’ frequentemente usado pelos apoiantes para descrever a resiliência de Shivakumar, Hariprasad introduziu uma comparação mais cinética, caracterizando o vice-ministro-chefe como uma locomotiva de alta potência. O líder veterano, que regressou recentemente de discussões com o alto comando da AICC em Nova Deli, sugeriu que esta nova personalidade de “Máquina Ferroviária” reflecte melhor o papel de Shivakumar em fazer avançar o partido através do complexo cenário político do estado.

Hariprasad explicou que a energia e a turbulência ocasional em torno do presidente do estado são simplesmente subprodutos naturais de um impulso poderoso. Ele observou que “Shivakumar tem que ser chamado de locomotiva em vez de pedra porque ele está levando a festa adiante”.

Fazendo um paralelo com a experiência sensorial de um terminal movimentado, ele observou que “quando a locomotiva se aproxima de uma estação, haverá muita agitação; as pessoas que vendem jornais e chá estarão fazendo barulho, e o próprio trem chega com barulho, mas quando sai, tudo se acalma”.

Seguindo esta lógica, Hariprasad enquadrou o actual “ruído e comoção” político em Karnataka como um sinal de progresso e não de instabilidade, afirmando que tal intensidade é inevitável sempre que uma força significativa está em movimento.

No entanto, a metáfora serviu tanto como um tributo quanto como um severo lembrete administrativo. Embora elogiasse o “motor” pela sua dinâmica, Hariprasad emitiu uma nota de advertência contundente relativamente à governação geral do partido, afirmando que um único comboio não pode viajar em duas vias diferentes ao mesmo tempo. Esta referência à fricção percebida entre os diferentes centros de poder na unidade estatal sublinhou o seu apelo a uma direcção unificada. Ele enfatizou que, embora os líderes locais forneçam a força, a autoridade final para definir a rota permanece com a liderança central, afirmando que: apenas Mallikarjun Kharge, Sonia Gandhi e Rahul Gandhi podem tomar uma decisão “sobre o futuro do partido e a resolução de qualquer disputa de liderança”.

Numa tentativa de tranquilizar as bases do partido, Hariprasad rejeitou qualquer sugestão de que a liderança nacional esteja desligada dos assuntos de Estado. Ele esclareceu que a AICC está longe de estar indefesa e mantém um olhar atento às realidades locais em Karnataka. Embora o alto comando esteja actualmente a optar por uma abordagem consultiva e consultiva, Hariprasad alertou que está totalmente preparado para tomar medidas decisivas para garantir que o “comboio” do Congresso de Karnataka permaneça firmemente num caminho único e disciplinado.

À medida que o Estado avança em direcção a futuros desafios eleitorais, a metáfora da “Máquina Ferroviária” estabeleceu um novo tom para o diálogo interno, enfatizando a velocidade e o poder, ao mesmo tempo que exige adesão absoluta ao sinal central.

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