Colônia- A Lufthansa (LH) começou a restringir o acesso a um banheiro de classe executiva em seu Boeing 787 Dreamliner durante o serviço de primeira refeição, um efeito colateral direto de seu novo conceito de cabine Project Fox. A transportadora alemã, que opera principalmente uma rede de longo curso de Frankfurt (FRA) e Munique (MUC), fechou os banheiros enquanto as tripulações preparavam um catering a bordo mais extenso.
A proibição ocorre no momento em que a Lufthansa a descreve como a maior transformação dos serviços de longa distância na história da empresa. O Project Fox, abreviação de Future Onboard Experience, adiciona preparação de alimentos a bordo que exige mais espaço na cozinha do que o Dreamliner oferece, relatou pela primeira vez um Squeeze. Aerotelégrafo.
Por que o novo serviço está reduzindo o acesso ao banheiro
No Projeto Fox, a tripulação de cabine agora reúne vários ingredientes alimentares no ar, em vez de prepará-los para servir. As carnes e acompanhamentos são aquecidos separadamente, os pratos são apresentados com mais cuidado e o atendimento geral é mais personalizado. Este método requer significativamente mais espaço e tempo do que o método anterior.
As cozinhas do Boeing 787 não oferecem espaço suficiente para esse aumento da carga de trabalho, especialmente quando os passageiros também precisam passar pelos membros da tripulação que trabalham para chegar ao banheiro.
Para gerir o espaço exíguo, a Lufthansa implementa uma solução prática e fecha uma casa de banho para períodos de preparação de serviço. Os passageiros em pelo menos dois casos relatados disseram que não tiveram acesso ao banheiro durante esse período.
O que a Lufthansa diz sobre a disponibilidade de banheiros
A Lufthansa confirmou as restrições em princípio, mas contestou os apelos para fechar todos os banheiros da classe executiva de uma vez.
A companhia aérea disse que em alguns tipos de aeronaves, incluindo o Boeing 787, um dos dois banheiros da classe executiva está fechado durante a preparação para o primeiro serviço. Isso dá à tripulação o espaço necessário para preparar refeições aprimoradas.
Um porta-voz da Lufthansa disse que em nenhum momento os dois banheiros são fechados ao mesmo tempo, portanto o acesso é sempre possível para passageiros da classe executiva.
A companhia aérea acrescentou que não recebeu quaisquer reclamações de passageiros a este respeito e que a resposta geral ao novo serviço de bordo tem sido extremamente positiva.
A Lufthansa informou que, nos casos relatados, o banheiro aberto pode estar localizado atrás dos assentos dos passageiros e, portanto, fora de sua linha direta de visão.
Por que o Boeing 787 enfrenta a pressão mais forte
O Boeing 787 é particularmente afetado devido ao layout da cozinha. O espaço de armazenamento e de trabalho na cozinha do Dreamliner é mais limitado do que em outras aeronaves de longo curso, como o Airbus A350, enquanto o Projeto Fox aumenta drasticamente a carga de trabalho da tripulação de cabine.
Essa combinação deixa pouco espaço para preparação do serviço e acesso irrestrito ao banheiro ao mesmo tempo.
A Lufthansa está gradualmente a introduzir novos serviços de bordo nas suas rotas de longo curso.
Por dentro da revisão a bordo do Project Fox
Na classe executiva, a Lufthansa aposta em novos ingredientes, refeições apresentadas de forma mais elaborada e maior personalização.
Os passageiros da Classe Econômica desfrutam de três refeições quentes e a Econômica Premium também está sendo atualizada. O conceito se aplica independentemente de uma aeronave já transportar a nova cabine Alegres.
O Projeto Fox está entre os maiores projetos de renovação da Lufthansa nos últimos anos. A companhia aérea está substituindo milhões de itens de serviço e renovando completamente os processos a bordo.
Mudanças desta escala trazem naturalmente desafios práticos, especialmente quando a implementação ocorre em aeronaves em serviço ativo. Essas complicações iniciais agora aparecem em locais inesperados, como no acesso ao banheiro durante o serviço de refeições.
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