Última atualização:
Hamilton, no entanto, optou por olhar para os aspectos positivos do sprint e procurou fazer alguns ajustes à medida que os pilotos e as equipes entravam no ritmo dos novos regulamentos.
Lewis Hamilton (X) da Ferrari
Lewis Hamilton conseguiu encontrar um lugar no pódio no Grande Prêmio da China Sprint no sábado, ao terminar atrás de George Russell da Mercedes e do companheiro de equipe Charles Leclerc.
Os primeiros 100 km da nova era da Fórmula 1 testemunharam a liderança mudar de mãos várias vezes antes de o piloto da Merc ultrapassar ambas as Ferraris até a linha de chegada.
Hamilton, no entanto, optou por olhar para os aspectos positivos do sprint e procurou fazer alguns ajustes à medida que os pilotos e as equipes entravam no ritmo dos novos regulamentos.
“Eu me diverti muito! Quero dizer, esses carros são muito divertidos de dirigir.”
“O fato de existirem diferenças entre nós e a Mercedes torna a corrida desafiadora, podemos estar um pouco mais próximos, o que é divertido.”
“Obviamente, não foi o resultado que eu queria no final, mas aprendi muito. Vou ver se fazemos algumas mudanças.”
Um safety car na volta 13 da corrida de 19 voltas fez com que todo o pelotão fosse para os boxes para comprar pneus novos, com Russell mantendo a liderança ao retornar à pista.
Kimi Antonelli, pilotando o segundo Mercedes, foi terceiro, mas uma penalidade de 10 segundos por uma colisão anterior o fez cair para sétimo antes de terminar em quinto.
O campeão mundial Lando Norris ficou em quarto lugar com sua McLaren, seguido por seu companheiro de equipe Oscar Piastri em sexto.
Liam Lawson, em seu RB, e Oliver Bearman, na Haas, completaram os artilheiros, terminando em sétimo e oitavo.
A Ferrari de Hamilton teve uma largada espetacular, passando de quarto para segundo e trocando a liderança com Russell duas vezes na primeira volta.
Hamilton assumiu a liderança no início da segunda volta, enquanto Leclerc pressionava Russell. Antonelli teve uma largada desastrosa, caindo da primeira linha ao lado do pole-sitter Russell para sétimo.
Seguiu-se uma batalha feroz entre Russell e Hamilton, com múltiplas mudanças de liderança nas primeiras cinco voltas, enquanto Leclerc permaneceu próximo em terceiro.
Russell finalmente se afastou, deixando a dupla da Ferrari disputando o segundo lugar. Os pneus de Hamilton sofreram com as escaramuças iniciais, permitindo que Leclerc o ultrapassasse no final da nona volta. Norris e Piastri ficaram em quarto e quinto, mas ficaram distantes dos três primeiros.
Antonelli começou a se recuperar de sua má largada, mas foi penalizado em 10 segundos por uma colisão na primeira volta. Na volta 11, ele ultrapassou Hamilton antes do safety car e sua penalidade subsequente.
14 de março de 2026, 13h54 IST
Leia mais
