Sábado, 11 de abril de 2026 – 19h30 WIB
Jacarta – A PT Isuzu Astra Motor Indonesia apresenta a mais recente variante da linha de cabine dupla através do Isuzu D-Max Rodeo. Este modelo foi desenvolvido a partir da base D-Max existente, mas com adequações às necessidades operacionais do setor industrial.
Em geral, o D-Max Rodeo ainda usa a mesma plataforma do D-Max normal. A diferença reside numa série de melhorias destinadas a apoiar a utilização em ambientes de trabalho mais desafiantes.
O Chefe da Divisão de Estratégia de Negócios da PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga, disse que este veículo foi projetado para atender às necessidades do mundo dos negócios. O foco principal é fornecer aos veículos durabilidade e eficiência mantidas.
“Apresentamos o Isuzu D-Max Rodeo como um veículo operacional que está pronto para apoiar diversas necessidades industriais na Indonésia”, disse ele, citado pela VIVA Otomotif em comunicado oficial, sábado, 11 de abril de 2026.
Em termos de motorização, o D-Max Rodeo está equipado com um motor diesel de 1,9 litros que produz 150 cavalos de potência e 350 Nm de torque. O caráter da potência produzida ainda prioriza a eficiência de combustível com suporte de torque em baixas rotações.
Quando comparado com o D-Max normal, as diferenças começam a aparecer no setor de capacidade do terreno. O D-Max Rodeo está equipado com sistema de tração nas quatro rodas com ajuste por botão giratório, além de recursos adicionais para aumentar a tração ao cruzar estradas escorregadias.
A proteção da parte inferior do veículo também é aprimorada através da adição de proteção de componentes. O objetivo é proteger as peças vitais do veículo quando usado em estradas irregulares ou rochosas.
Também foram feitas melhorias no sistema de suspensão, com ajustes que garantem a manutenção da estabilidade do veículo no transporte de cargas. Esse aspecto é um dos diferenciais em relação ao D-Max normal, que foi projetado para ser mais flexível para diversas necessidades de uso.
Em termos de segurança, o D-Max Rodeo é equipado com diversos recursos como controle de estabilidade, sistema de freios e recursos de assistência em subidas e descidas. Esses recursos funcionam para ajudar o motorista a manter o controle do veículo em diversas condições de estrada.
No interior da cabine, este veículo ainda oferece diversos compartimentos de armazenamento e arranjos internos que apoiam as atividades do usuário. Essa abordagem mostra que o aspecto conforto ainda é considerado mesmo que o veículo esteja focado nas necessidades operacionais.
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No geral, o Isuzu D-Max Rodeo é um desenvolvimento do D-Max existente com ajustes em vários aspectos técnicos. Estas alterações centram-se no apoio à utilização em setores industriais com necessidades de mobilidade mais específicas.
