Sexta-feira, 13 de março de 2026 – 13h30 WIB
Jacarta – Indústria automotivo O mercado global está entrando em uma fase de grande transformação. A transição para veículos eléctricos, a digitalização da produção e o aumento da concorrência global forçaram muitos fabricantes de automóveis a empreender grandes reestruturações empresariais.
Um dos impactos é uma onda de demissões (Demissões) que está começando a acontecer em diversas empresas automotivas ao redor do mundo. A gigante automóvel alemã, Volkswagen, é uma das empresas que está agora a tomar medidas importantes em termos de eficiência.
A empresa anunciou planos para reduzir dezenas de milhares de empregos na Alemanha nos próximos anos, como parte de uma estratégia para reduzir custos operacionais e adaptar-se às mudanças no mercado automóvel global.
A Volkswagen planeia cortar cerca de 50.000 empregos na Alemanha até 2030. Este número é muito maior do que o plano anterior, que visava apenas uma redução de cerca de 35.000 empregos que tinha sido acordado com o sindicato até ao final de 2024.
Esta medida drástica foi tomada após o enfraquecimento do desempenho financeiro da empresa. Em 2025, o lucro líquido da Volkswagen será registado em 6,9 mil milhões de euros, ou cerca de 116,61 biliões de IDR, assumindo uma taxa de câmbio de 16.900 IDR por euro. Este valor caiu 44 por cento em relação ao ano anterior e foi o pior resultado da empresa desde o escândalo do motor diesel em 2015.
O CEO da Volkswagen, Oliver Blume, disse que a empresa está expandindo seu programa de redução de custos para manter a competitividade do negócio no futuro. “No total, cerca de 50 mil empregos serão cortados dentro do Grupo Volkswagen na Alemanha até 2030”, disse ele, citado em Tempossexta-feira, 13 de março de 2026.
“Como resultado do acordo coletivo e das medidas de redução do número de colaboradores, conseguimos alcançar poupanças de cerca de mil milhões de euros no ano fiscal de 2025, conforme planeado. Estamos no caminho certo para atingir a nossa meta, nomeadamente poupanças anuais de custos líquidos de mais de seis mil milhões de euros a nível do grupo até 2030”, afirmou.
Ao longo do ano fiscal de 2025, a empresa conseguiu poupar cerca de mil milhões de euros ou o equivalente a 16,9 biliões de IDR em diversas medidas de eficiência. A Volkswagen tem como meta poupanças anuais de custos líquidos de mais de 6 mil milhões de euros, ou cerca de 101,4 biliões de IDR, a nível do grupo até 2030.
Este programa de eficiência também será implementado em diversas das principais subsidiárias da Volkswagen. As montadoras premium Audi e Porsche, bem como a unidade de desenvolvimento de software CARIAD, estão implementando medidas de redução de custos como parte da estratégia da empresa para se adaptar às mudanças na indústria automotiva global.
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O diretor financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, avalia que as atuais condições industriais são cada vez mais desafiadoras. Segundo ele, a empresa enfrenta pressões de diversos fatores externos.
