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A BYD, gigante chinesa de veículos elétricos, está considerando entrar na Fórmula 1 ou no Campeonato Mundial de Endurance, alinhando-se com a mudança do automobilismo para tecnologia híbrida e elétrica.
Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem (AFP)
A Fórmula 1 poderá eventualmente receber uma 12ª equipe no grid, com a gigante chinesa de veículos elétricos BYD supostamente explorando uma mudança potencial para o automobilismo de alto nível.
De acordo com vários relatórios, a montadora em rápido crescimento está avaliando vários caminhos para as corridas à medida que expande sua presença global e busca capitalizar a crescente mudança do automobilismo em direção à tecnologia híbrida e elétrica.
Fontes familiarizadas com as discussões dizem que a BYD está avaliando a entrada na F1 ou no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), a série que inclui as icônicas 24 Horas de Le Mans.
Diz-se que a empresa está considerando várias opções, desde construir sua própria equipe do zero até a potencial aquisição de uma operação existente.
O custo de ingressar na F1
Entrar na F1, no entanto, tem um preço alto.
O custo de estabelecer uma nova equipe – incluindo o desenvolvimento do carro e negociações com os detentores dos direitos comerciais do esporte – pode chegar a cerca de £ 370 milhões.
Isso antes de contabilizar a taxa anti-diluição obrigatória, que os novos participantes devem pagar para compensar as equipes existentes pela divisão do prêmio em dinheiro.
A nova equipe Cadillac, apoiada pela General Motors, pagou uma taxa impressionante de £ 358 milhões para garantir seu lugar no grid a partir da temporada de 2026.
Embora o último Acordo Concorde, que vigora até 2030, permita tecnicamente espaço para uma 12ª equipe, adicionar outro participante logo após o Cadillac pode ser complicado.
Fontes da indústria sugerem que o processo de adesão à F1 é longo, complexo e politicamente sensível, tornando qualquer entrada potencial da BYD longe de ser garantida.
A ambição chinesa da F1
Ainda assim, a ideia de um fabricante chinês juntar-se à grelha tem sido lançada há muito tempo pelo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Falando anteriormente ao Le Figaro, Ben Sulayem disse que expandir a representação global da F1 fazia parte de sua visão.
“Tem sido meu sonho nos últimos dois anos que os grandes países tenham presença na F1”, disse ele.
“Os Estados Unidos estarão com a General Motors. O próximo passo é dar as boas-vindas a um fabricante chinês.”
Se a BYD decidir prosseguir com o projeto, isso representará um raro desafio direto de uma montadora chinesa em um esporte tradicionalmente dominado por equipes europeias e americanas.
10 de março de 2026, 23h52 IST
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