Sexta-feira, 27 de fevereiro de 2026 – 21h40 WIB
Jacarta – Governo China novamente fazendo um avanço na indústria automotiva global. A partir de 1º de janeiro de 2026, o país implementará oficialmente novas regulamentações que limitam o consumo energia carro elétrico por 100 quilômetros.
Esta política faz da China o país primeiro a estabelecer limites máximos de uso de energia especificamente para veículos elétricos.
Esta mudança ocorre em meio ao domínio da China como o maior mercado mundial de carros elétricos, bem como um grande produtor de baterias e veículos de novas energias (NEV).
O que está definido na nova política?
O regulamento estabelece limites de consumo de energia (em kWh por 100 km) que todos os automóveis elétricos vendidos no mercado nacional devem cumprir.
Os testes foram realizados usando o Ciclo de Teste de Veículos Leves (CLTC), padrão nacional chinês, um sistema de teste que considera o peso do veículo, a eficiência do motor elétrico e as características de uso da estrada.
Isto significa que cada modelo de carro elétrico, seja sedã pequeno ou SUV grande, deve atender a um determinado limite de eficiência para obter uma licença de distribuição.
Carros com maior peso podem tolerar maiores consumos de energia, mas ainda existe um limite máximo que não deve ser ultrapassado.
Por que a China está fazendo isso?
Embora não indique explicitamente uma única razão, considera-se que esta política tem vários objectivos estratégicos:
1. Incentive a eficiência tecnológica
Os fabricantes são forçados a desenvolver baterias mais leves, motores eléctricos mais eficientes em termos energéticos e sistemas de gestão de energia mais sofisticados.
2. Controle de Cargas Elétricas Nacionais
Com milhões de VEs em operação, o consumo nacional de eletricidade aumentou significativamente. Estes limites ajudam a garantir que o crescimento dos VE não sobrecarregue a rede elétrica.
3. Melhorando os padrões da indústria
A China quer garantir que os carros elétricos em circulação não só sejam capazes de percorrer longas distâncias, mas também sejam eficientes. Isto tem o potencial de aumentar a competitividade dos produtos chineses no mercado global.
Ilustração de um carro elétrico/carregador de veículo elétrico
Dados preliminares mostram que as vendas de veículos elétricos na China sofreram um declínio no início de 2026. No entanto, relatórios da indústria dizem que o declínio foi mais influenciado por mudanças nas políticas fiscais de subsídios e compras, e não diretamente devido a regulamentações. restrições energia.
A limitação do consumo de energia dos carros eléctricos na China é um passo estratégico para incentivar a eficiência, manter a estabilidade energética nacional e melhorar a qualidade da indústria automóvel nacional. Esta política poderá tornar-se um novo padrão no desenvolvimento de veículos eléctricos globais no futuro.
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VIVA.co.id
27 de fevereiro de 2026
