Genebra- A Swiss International Air Lines (LX) suspendeu dois pilotos em Genebra (GVA) em maio de 2026, depois que outros membros da tripulação relataram estar impróprios para voar. Os dois pilotos deveriam operar um Airbus A220 para um destino europeu na manhã seguinte.
Colegas do Crew Hotel descreveram o casal como visivelmente embriagado na noite anterior ao voo planejado. LX substituiu os dois pilotos antes do início da transferência e posteriormente os suspendeu enquanto se aguarda uma investigação interna.
Como os membros da tripulação sinalizaram para dois pilotos de Genebra
Os dois passaram a noite juntos no Geneva Crewe Hotel. Eles deveriam voar em um Airbus A220 suíço pela Europa na manhã seguinte, mas o voo não ocorreu conforme planejado.
Ambos os pilotos beberam mais que o limite legal antes e depois do turno. Os observadores naquela noite chamaram sua condição de “obviamente intoxicada”. Os pilotos também não conseguiram reconhecer o seu próprio estado e não se declararam incapazes de voar.
Seus tripulantes perceberam o problema e agiram. Eles relataram os dois pilotos aos seus supervisores. “Os sinais eram tão específicos que tivemos que questionar a aptidão dos pilotos para o serviço”, disse um porta-voz suíço. Aerotelégrafoconfirma o fato. “Os dois pilotos foram retirados de serviço e substituídos no hotel da tripulação antes do início da transferência.”
Regulamentos sobre álcool para tripulantes de cabine europeus
A tripulação europeia enfrenta um limite de álcool no sangue de 0,2 por mililitro. Este pequeno subsídio cobre erros de medição ou vestígios de álcool ingeridos através dos alimentos.
Acima deste limite legal, as companhias aéreas aplicam uma política rigorosa de tolerância zero antes dos turnos definidos nos seus manuais.
A indústria também segue a regra das oito horas, muitas vezes descrita como “oito horas da garrafa ao acelerador”. Muitas companhias aéreas vão além e exigem doze horas sem álcool antes do voo. Alguns estendem essa janela para 24 horas completas. Dois pilotos em Genebra ignoraram tanto o limite legal como estas regras internas.
SWISS refere-se a um sistema de segurança de trabalho
Swiss insistiu que nenhum dos pilotos entrou na cabine naquela manhã. A companhia aérea disse que o caso mostra que seus sistemas de segurança estão funcionando conforme esperado.
“Nossos sistemas de segurança estão funcionando: os funcionários assumiram a responsabilidade e relataram suas observações. Agimos imediatamente e implementamos os procedimentos estabelecidos”, disse o porta-voz.
Esta cultura de segurança ajuda a companhia aérea a “identificar e eliminar riscos antes que afetem as operações de voo”, acrescentou o porta-voz. A empresa diz que suas equipes seguem limites claros.
“Os nossos tripulantes têm diretrizes claras e rigorosas em relação ao consumo de álcool. Eles não estão autorizados a iniciar ou desempenhar as suas funções sob a influência do álcool”, continuou o porta-voz. A Swiss afirma que mantém os mais altos padrões de segurança de voo e não tolera o abuso de álcool.
Ambos os pilotos foram suspensos enquanto se aguarda investigação
A Swiss suspendeu ambos os pilotos até novo aviso. “Os departamentos relevantes estão atualmente investigando o incidente. Até que isto seja concluído, os pilotos em questão não serão designados para funções de voo e, portanto, não operarão nenhum voo”, disse o porta-voz.
A companhia aérea leva a sério as violações de suas políticas de segurança interna. Tais violações “podem ter consequências nas leis trabalhistas”, disse o porta-voz.
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