floresta A DHL Global Forwarding lançou um serviço de frete dedicado operando três vezes por semana entre o Aeroporto Suvarnabhumi de Bangkok (BKK) e o hub da empresa nas Américas, Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG).
A rota ancora um novo produto chamado Transpac Connect e transporta até 100 toneladas por voo, complementada por extensas conexões rodoviárias nos Estados Unidos.
A solução oferece aos clientes amplo acesso à rede transpacífica com cobertura em Taiwan via Hanói (HAN) e Taipei (TPE) no Vietnã, conectando remessas aos principais gateways dos EUA, incluindo Cincinnati (CVG) e Aeroporto Internacional Chicago O’Hare (ORD).
Por dentro das soluções de frete aéreo Transpac Connect
A rotação de Bangkok para Cincinnati usa cargueiros de fuselagem larga de alta capacidade. Num ambiente de mercado frequentemente caracterizado por perturbações e taxas flutuantes, os serviços dedicados proporcionam capacidade segura no convés principal, horários estáveis e melhores previsões de custos, permitindo aos expedidores garantir a capacidade de transporte e planear com antecedência.
A oferta destina-se a produtores e exportadores que movimentam cargas de alto valor e a granel que precisam de uma opção confiável em um mercado volátil. A DHL Global Forwarding mantém controle operacional de ponta a ponta durante toda a jornada de remessa.
Henk Venema, Chefe Global de Frete Aéreo da DHL Global Forwarding, disse:
O Sudeste Asiático continua a ganhar importância estratégica como região de produção e fornecimento. Com a nossa nova ligação Banguecoque-Cincinnati e uma maior cobertura da rede transpacífica, estamos a oferecer aos clientes não só velocidade e capacidade, mas também a fiabilidade e o controlo de que necessitam para construir cadeias de abastecimento mais resilientes. Aumentar a nossa capacidade de frete aéreo gerenciado é uma alavanca fundamental para ajudar os clientes a navegar pela volatilidade e responder às interrupções de forma mais eficaz.”
Demanda de carga aérea transpacífica
O Sudeste Asiático assume uma importância crescente para os operadores de carga aérea à medida que as redes logísticas se deslocam para a região, em parte para diversificar as cadeias de abastecimento e reduzir a dependência da China.
Venema apontou separadamente a crescente demanda pela movimentação de equipamentos de data center, incluindo servidores e armazenamento de dados, um segmento para o qual o serviço Bangkok (BKK) foi projetado é grande em tamanho e se enquadra na faixa de preços mais elevados.
Com transportadoras rivais operando no mesmo corredor, a Emirates SkyCargo está preparando rotas de operações transpacíficas ao redor do mundo via Hanói, Anchorage e Chicago.
Serviço de frete DHL Bangkok e Cincinnati
O Aeroporto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) tem servido como centro das Américas para empresas florestais desde 2009.
De acordo com a DHL, a instalação opera em 194 acres de terreno com 67 portões de estacionamento de aeronaves e 6,4 milhões de pés quadrados de área de rampa, suportando 117 voos diários com uma frota de 64 aeronaves. É um dos três superhubs globais da DHL ao lado de Hong Kong e da Alemanha e processa aproximadamente 50 milhões de remessas internacionais por ano para os EUA, Canadá, México e América Latina.
O Aeroporto Suvarnabhumi de Bangkok é um dos principais aeroportos da transportadora na Ásia, colocando ambas as extremidades da nova rota dentro da infraestrutura existente.
Parte da estratégia abrangente de capacidade controlada
O TransPac Connect faz parte de uma estratégia maior de capacidade gerenciada, apoiada por uma rede dedicada de frete aéreo que abrange a Ásia, a Europa e o Oriente Médio, com múltiplas rotações semanais em centros como Frankfurt, Liège, Amsterdã e Hong Kong.
O lançamento transpacífico segue a recente expansão da rota da Ásia para a Europa, que introduziu voos dedicados duas vezes por semana utilizando cargueiros Boeing 777 da DHL Express nas rotas de Xangai a Leipzig e de Hong Kong a Liège.
O investimento contínuo numa rede dedicada de frete aéreo, combinado com a coordenação das divisões do Grupo DHL e das companhias aéreas parceiras, permite aos clientes construir resiliência na sua cadeia de abastecimento, mantendo ao mesmo tempo a flexibilidade, a eficiência de custos e a estabilidade operacional.
Os dados de mercado apoiam o timing
Os dados da IATA relativos a maio de 2026 mostram que as toneladas quilómetros de carga da Ásia para a América do Norte aumentaram 19,9% em termos anuais, o quarto mês consecutivo de crescimento numa rota que representa 23,5% do volume da indústria.
A IATA classificou o corredor como a principal rota comercial com melhor desempenho, com o crescimento atingindo o ritmo mais alto entre os principais corredores.
A procura global de carga aérea aumentou 6,0% em Maio, enquanto a capacidade cresceu apenas 1,9%. Os cargueiros dedicados impulsionaram grande parte desse crescimento, com o tráfego de carga aumentando 11% em relação ao ano anterior e a rota Ásia-América do Norte absorvendo a maior parte do volume adicional.
Histórico financeiro
O Grupo DHL elevou a sua orientação para o ano inteiro de 2026 no início de julho, depois de os lucros do segundo trimestre terem superado as expectativas do mercado, elevando o EBIT esperado do grupo para 6,5 mil milhões de euros, face aos anteriores 6,2 mil milhões de euros.
As receitas do grupo no trimestre aumentaram mais de 10% em relação ao ano anterior, e o EBIT do grupo atingiu cerca de 1.850 milhões de euros, em comparação com 1.429 milhões de euros um ano antes, um aumento de cerca de 29%.
A DHL Global Forwarding gerou um EBIT de cerca de 240 milhões de euros, acima dos 196 milhões de euros, ajudado por benefícios estimados em milhões de dígitos baixos a médios para gerir as perturbações do mercado. O relatório completo do segundo trimestre será entregue em 5 de agosto de 2026.
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