Domingo, 15 de fevereiro de 2026 – 18h10 WIB
Jacarta, VIVA – Daihatsu mostrando novamente sua força no mercado automotivo indonésio, concentrando-se em móvel que está próximo das necessidades da comunidade. Desde veículos comerciais a automóveis familiares acessíveis, este segmento continuará a ser o principal suporte de vendas ao longo de 2025.
Ao longo do ano passado, o mercado retalhista automóvel nacional registou cerca de 834 mil unidades. Deste montante, a Daihatsu registou vendas a retalho de 137.835 unidades, com uma quota de mercado de cerca de 16,5 por cento.
Esta conquista significa que a Daihatsu mantém a sua posição como segundo player no mercado automotivo nacional. Essa consistência já dura há 17 anos consecutivos em meio a uma concorrência cada vez mais acirrada.
“Esta conquista fortalece a consistência da Daihatsu em manter a posição de número 2 nas vendas automotivas nacionais por 17 anos consecutivos”, disse o Diretor de Marketing e Comunicação Corporativa da PT Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani, citado pela VIVA Otomotif domingo, 15 de fevereiro de 2026.
Se você olhar mais a fundo, a força da Daihatsu realmente reside em carros acessíveis e funcionais. O segmento de veículos com preços abaixo de IDR 300 milhões representa até quase metade do mercado automotivo nacional total.
Neste segmento, a Daihatsu ocupa a posição de liderança, com uma quota de mercado de cerca de 31,8 por cento. Isto mostra que os carros “populares” ainda são a principal escolha das pessoas para as necessidades diárias e empresariais.
O maior contribuinte para as vendas da Daihatsu vem de vários modelos emblemáticos que são amplamente conhecidos. As séries Gran Max, Sigra, Ayla e Terios são a espinha dorsal, responsável por mais de 80% do total das vendas no varejo.
Para veículos comerciais, a série Gran Max ainda é a principal escolha para pequenas e médias empresas. Ao longo de 2025, este modelo registará vendas de até 61.871 unidades e liderará o mercado no seu segmento com uma quota de cerca de 65 por cento.
A Gran Max Pick Up foi responsável por 43.199 unidades e se manteve forte no segmento de picapes leves. Enquanto isso, o Gran Max Mini Bus vendeu 18.672 unidades e ainda controlou a maior parte do mercado semicomercial.
No segmento de carros familiares baratos ou LCGC, Sigra e Ayla também são atores importantes. Ambos registaram vendas combinadas de 47.901 unidades e controlaram uma quota de mercado de cerca de 36,6 por cento na sua classe.
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Enquanto isso, a Terios também apoia as vendas no segmento de SUVs médios a preços acessíveis. Este modelo registou vendas de 15.557 unidades e tornou-se um dos mais vendidos da sua classe, com uma quota de cerca de 45 por cento.
