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O tempo de Russell foi suficiente para superar Hamilton em 0,616 segundos, enquanto as equipes continuavam a se adaptar aos novos regulamentos de motor e chassi.

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O piloto da Mercedes, George Russell, da Grã-Bretanha, gesticula durante uma sessão de retratos antes do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 em Albert Park, em Melbourne, Austrália, quinta-feira, 5 de março de 2026. (AP Photo/Asanka Brendon Ratnayake)

O piloto da Mercedes, George Russell, da Grã-Bretanha, gesticula durante uma sessão de retratos antes do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 em Albert Park, em Melbourne, Austrália, quinta-feira, 5 de março de 2026. (AP Photo/Asanka Brendon Ratnayake)

O piloto da Mercedes, George Russell, ultrapassou Lewis Hamilton, da Ferrari, durante um agitado treino final para o Grande Prêmio da Austrália, que abre a temporada, no sábado, enquanto seu companheiro de equipe Kimi Antonelli se envolveu em um acidente significativo.

Russell, considerado o favorito da pré-temporada, completou uma volta ao circuito de Albert Park num impressionante tempo de um minuto e 19,053 segundos com pneus macios, numa sessão que recebeu duas bandeiras vermelhas.

O tempo de Russell foi suficiente para superar Hamilton em 0,616 segundos, enquanto as equipes continuavam a se adaptar aos novos regulamentos de motor e chassi.

Com a crescente dependência das unidades de potência híbridas em relação à energia eléctrica, a gestão eficaz da bateria pelos condutores tornou-se crucial.

A sessão foi ofuscada pela forte queda de Antonelli nas barreiras na Curva 2, que deixou seu Mercedes gravemente danificado. Felizmente, Antonelli saiu ileso, declarando: “Estou bem”.

O companheiro de equipe de Hamilton, Charles Leclerc, garantiu o terceiro lugar, seguido por Oscar Piastri, da McLaren, em quarto. Isack Hadjar e Max Verstappen, da Red Bull, conquistaram o quinto e sexto lugares, respectivamente.

Antonelli terminou em sétimo, enquanto o campeão mundial Lando Norris, que enfrentou problemas de controle de transmissão na sexta-feira, conseguiu apenas oitavo.

Num dia parcialmente nublado, Franco Colapinto, da Alpine, foi o primeiro a entrar na pista com pneus duros, mas foi Hamilton, com pneus macios, quem inicialmente ditou o ritmo com o tempo de 1:20.572.

A sessão foi marcada com bandeira vermelha no início, quando Carlos Sainz, da Williams, perdeu potência ao entrar nos boxes após a primeira volta, parando. Os marechais tiveram que puxar seu carro para fora da pista, causando uma interrupção de oito minutos, e Sainz não conseguiu continuar.

O início da sessão já havia sido atrasado em 20 minutos devido aos destroços de uma forte colisão na corrida de velocidade da Fórmula 3.

Assim que a sessão foi retomada, Antonelli rapidamente ultrapassou Hamilton para liderar, com Verstappen passando para o terceiro lugar. No entanto, Hamilton recuperou o primeiro lugar pouco depois, liderando no meio da corrida, à frente de Leclerc, Piastri e Antonelli, todos com pneus macios.

Leclerc e Piastri fizeram voltas rápidas para assumir o controle a 20 minutos do final, antes da queda de Antonelli interromper a sessão mais uma vez.

Quando a pista foi liberada, faltando apenas três minutos para o fim, Russell avançou para estabelecer a volta mais rápida e Hamilton fez uma investida tardia para garantir o segundo lugar.

Lance Stroll, da Aston Martin, não saiu da garagem, enquanto Fernando Alonso completou 20 voltas para terminar em 18º, enquanto a equipe enfrentava problemas significativos de vibração em seu motor Honda.

(Com contribuições de agências)

Notícias esportes fórmula um Começos positivos lá embaixo! George Russell, da Mercedes, lidera o FP final antes do GP da Austrália
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