O enviado da China diz que Pequim “tomará medidas” para defender os interesses da empresa chinesa se Canberra assumir Port Darwin.
Publicado em 29 de janeiro de 2026
O embaixador da China na Austrália alertou Canberra contra a tomada de controlo de um porto cujo arrendamento a uma empresa de propriedade chinesa tem sido fortemente examinado quanto à sua importância estratégica.
Na quarta-feira, Xiao Qian criticou as medidas do governo australiano como antiéticas e “não há maneira de fazer negócios”.
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O Landbridge Group, de propriedade do bilionário chinês Ye Cheng, controla Port Darwin, localizado no remoto Território do Norte da Austrália, desde 2015, sob um contrato de arrendamento de 99 anos.
As autoridades australianas chegaram a um acordo de arrendamento de 350 milhões de dólares com a Landbridge, com sede na província de Shandong, na esperança de que a expansão do porto revitalizasse a economia do território predominantemente rural.
Mas o primeiro-ministro Anthony Albanese prometeu devolver o porto ao controlo australiano durante a campanha antes das eleições nacionais em Maio do ano passado, dizendo que a instalação deveria ser gerida por uma empresa local ou pelo governo.
Em seu briefing anual à mídia local, Xiao disse: “Quando você está perdendo dinheiro, você quer alugá-lo para uma empresa estrangeira, e quando ela está ganhando dinheiro, você quer recuperá-lo?”
O embaixador disse que Pequim “tomaria medidas” para defender os interesses de Landbridge se o governo australiano tentasse alterar à força o acordo de arrendamento.
“Veremos quando chegará a hora de dizermos algo, fazermos algo, para refletir a posição do governo chinês e proteger os interesses legítimos das nossas empresas chinesas”, disse ele, sem dar mais detalhes.
Respondendo aos comentários de Xiao durante uma visita a Timor-Leste na Quarta-feira, Albanese repetiu a sua intenção de devolver a instalação ao controlo Australiano, descrevendo-a como sendo do “interesse nacional”.
Apesar de anos de controvérsia em meio a alegações de que o acordo portuário representa riscos para a segurança nacional, várias análises governamentais, incluindo uma encomendada por Albanese, concluíram que não havia motivos para cancelar ou alterar o acordo com a empresa chinesa.
A China é o principal parceiro comercial da Austrália, com um comércio bilateral em 2024-25 totalizando 218 mil milhões de dólares, embora as relações entre Pequim e Camberra tenham sido testadas nos últimos anos por disputas sobre questões como a segurança nacional e os direitos humanos.
