Quinta-feira, 1º de janeiro de 2026 – 19h19 WIB
Riade, VIVA – Eventos Rali Dacar conhecida como uma das competições de automobilismo mais extremas do mundo, com campos longos e condições naturais desafiadoras. Este rali não apenas testa as habilidades técnicas, mas também exige prontidão mental, física e estratégia geral da equipe.
Na edição de 2026, o Rally Dakar será novamente realizado na Arábia Saudita, de 3 a 17 de janeiro. Após 14 anos de ausência, a Indonésia voltou a ter um representante no evento através do piloto Julian Johan.
Jeje, apelido de Julian Johan, tornou-se o sucessor de Merah Putih em Dakar, depois de Tinton Soeprapto em 1988 e Kasih Anggoro em 2010 e 2011. A presença destes dois nomes seniores foi uma inspiração importante em sua carreira.
Segundo Jeje, o Rally Dakar não é apenas um sonho pessoal, mas uma continuação dos passos de anteriores pilotos indonésios. “Eles estão entre as pessoas que me fazem ter mais motivação para continuar a sua luta no Rally Dakar”, disse ele. VIVA Automotiva da declaração oficial, quinta-feira, 1º de janeiro de 2026.
Ele vê Dakar como um evento que exige mais do que apenas preparação financeira. “O Dakar não só exige muito dinheiro, mas também muita coragem e imprudência”, disse Jeje, que faz dupla com um navegador francês, Mathieu Monplaisi.
Terrenos extremos e pistas longas são os principais desafios durante a competição. “Com terrenos muito extremos e longos, acontece que aqueles de nós que têm finanças sólidas não são suficientes para participar”, continuou ele.
O Toyota Land Cruiser usado por Jeje no Rally Dakar 2026
Apesar de acompanhar a evolução do Dakar há muito tempo, Jeje admite que a experiência direta é um novo desafio. “Na verdade, este Rally Dakar é tudo novo para mim, começando pelo carro utilizado, depois pelo tempo e pelo clima”, explicou.
No entanto, usar o Toyota Land Cruiser 100 não é novidade para Jeje. Ele admitiu que já tinha experiência em dirigir um SUV, então o processo de adaptação foi relativamente mais curto.
Preparativos cuidadosos foram feitos através de sessões de treinamento em Marrocos, Norte da África, que possui características de terreno semelhantes. “O treinamento naquela época foi muito útil para eu ter uma visão geral”, disse ele.
Na estreia, Jeje não estabeleceu metas excessivas. “Todos os dias pretendo conseguir rodar suavemente e chegar ao final com o veículo intacto”, explicou.
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A experiência de participar no Asia Cross Country Rally de 2023 e 2024 também o dotou de habilidades de resgate e recuperação. “O conhecimento de resgate ou recuperação de automóveis é muito útil, especialmente durante o treinamento”, disse Jeje.
