Aeroportos como JFK e Houston relatam tempos de espera mais curtos, embora LaGuardia ainda enfrente atrasos de até duas horas.
Publicado em 30 de março de 2026
Após semanas de longas filas nos postos de segurança dos aeroportos dos Estados Unidos, as operações estão começando a voltar ao normal depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, assinou uma diretiva de emergência ordenando o pagamento aos trabalhadores da Administração de Segurança dos Transportes (TSA) na semana passada.
Os postos de controle de segurança aeroportuários em todo o país estão vendo filas muito mais curtas, inclusive no Aeroporto Internacional John F Kennedy (JFK), de Nova York, onde os tempos de espera são agora inferiores a meia hora, e em centros comparáveis, como o Aeroporto Intercontinental George Bush, em Houston, e o Aeroporto Thurgood Marshall, em Baltimore.
Embora os atrasos estejam diminuindo em muitos dos principais aeroportos, esse não é o caso em todos os lugares. A partir das 13h na cidade de Nova York (17h GMT), as linhas do Aeroporto LaGuardia, que atendem principalmente destinos nos EUA, partes do Canadá e Caribe, chegam a 90 minutos no Terminal B.
Na sexta-feira, o secretário de Segurança Interna dos EUA, Markwayne Mullin, disse que os trabalhadores da TSA “deveriam começar a receber os contracheques já na segunda-feira”. A ação de Trump ocorreu depois que os republicanos na Câmara dos Representantes dos EUA rejeitaram um projeto de lei aprovado pelo Senado para financiar a maior parte do Departamento de Segurança Interna (DHS).
Os agentes da TSA ligaram em número recorde no fim de semana, com 10,59 por cento ligando no sábado e 12,35 por cento na sexta-feira, confirmou o DHS. A Al Jazeera solicitou números de chamada específicos para segunda-feira, que a agência não forneceu.
Os salários iminentes estão a chegar à medida que as negociações no Congresso continuam estagnadas devido à paralisação parcial do governo dos EUA, que está a entrar no seu 45º dia.
“Sob a direção do presidente Trump e do secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, a TSA iniciou imediatamente o processo de pagamento à sua força de trabalho”, disse Lauren Bis, porta-voz do Departamento de Segurança Interna, em comunicado à Al Jazeera, observando que os oficiais da TSA deveriam começar a receber o pagamento “já hoje”.
“Os oficiais da TSA estão gratos ao presidente e ao secretário pela sua liderança em colocar dinheiro de volta nos bolsos dos funcionários da TSA que trabalharam sem remuneração durante a paralisação do DHS democrata em curso. Trabalhar sem remuneração forçou mais de 500 oficiais a deixar a TSA, e milhares foram forçados a gritar”, disse Bis.
Embora a agência culpasse os democratas através dos canais oficiais, os republicanos votaram nove vezes contra as medidas para financiar o TSA, embora os republicanos da Câmara tenham votado na noite de sexta-feira para financiar totalmente o DHS por 60 dias. O projeto de lei, que incluiria financiamento para o DHS, estava “morto na chegada”, de acordo com uma declaração do líder da minoria no Senado, Chuck Schumer.
Apesar das linhas aeroportuárias mais curtas, as ações das companhias aéreas dos EUA continuam a cair em Wall Street. As ações da United Airlines caíram 2,4 por cento no pregão do meio-dia, a Delta caiu 1,5 por cento, a American caiu 0,4 por cento e a transportadora econômica Southwest caiu 1,9 por cento.
