Após 12 anos, a Suzuki finalmente faz uma nova mudança

Terça-feira, 11 de novembro de 2025 – 16h10 WIB

Shizuoka, VIVA – Depois de quase 12 anos sem grandes mudanças, a Suzuki finalmente atualizou a geração Carry que é a espinha dorsal do segmento de veículos comerciais leves no Japão.

Este modelo mais recente vem com um design mais nítido e recursos práticos aprimorados, prolongando a vida útil do Carry no altamente competitivo mercado de kei-trucks.

Das informações oficiais recebidas VIVA Automotivo, Terça-feira, 11 de novembro de 2025, Carry e Super Carry agora parecem mais modernos. As mudanças mais marcantes podem ser vistas na frente, onde as luzes principais agora estão dispostas horizontalmente com um design de cluster escuro e tecnologia LED padrão.

A nova grelha e o pára-choques mais finos, com uma entrada de ar maior, dão uma impressão robusta e dinâmica, embora a carroçaria traseira ainda mantenha uma cuba metálica com laterais dobráveis.

O Super Carry também recebe uma atualização semelhante, incluindo um teto um pouco mais alto e uma cabine expandida. Esta variante parece mais elegante com a adição de um acabamento preto brilhante entre os faróis.

O principal destaque fica por conta da variante especial Super Carry X Limited, que traz grandes letras “Suzuki” na frente, substituindo o logotipo tradicional.

Embora o interior permaneça simples, a Suzuki adicionou novos recursos para torná-lo mais funcional. Agora, todas as variantes estão equipadas com um painel de instrumentos digital atrás de um volante de dois raios em estilo retro, completo com novos porta-copos e alças adicionais para os passageiros.

Os recursos de segurança também aumentaram significativamente com a presença do Dual Sensor Brake Support II AEB, Prevenção de Saída de Faixa, Reconhecimento de Sinais e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Há também um recurso de “Assistência para fuga na lama” para ajudar quando a tração é reduzida em terreno escorregadio.

A Suzuki não revelou detalhes técnicos completos, mas estima-se que o Carry e o Super Carry ainda contarão com um motor de três cilindros de 658 cc com 50 cavalos de potência e 59 Nm de torque. Está disponível a opção de tração traseira ou nas quatro rodas, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro marchas.

As vendas do novo Carry estão programadas para começar no Japão nas próximas semanas. O preço oficial não foi anunciado, mas o modelo atualmente custa entre ¥ 1.051.600 e ¥ 1.514.700 – ou cerca de IDR 113 milhões a IDR 164 milhões, dependendo da variante.

A realidade das picapes de hoje: potentes, mas não carregam nada

As picapes são conhecidas há muito tempo como veículos trabalhadores. Ele se tornou um pilar nas plantações e nos negócios de logística devido à sua capacidade de transportar mercadorias.

VIVA.co.id

9 de novembro de 2025