Terça-feira, 17 de março de 2026 – 06h15 WIB
VIVA – Chefe do Corpo de Trânsito (Chefe do Corpo de Trânsito) Inspetor Geral da Polícia Nacional Pol. Agus Suryonugroho disse que até segunda-feira, 16 de março de 2026, que é H-5 Eid ou o quarto dia de execução Operação Ketupat 2026, cerca de 28 por cento veículo registrado como tendo deixado Jacarta.
“Da projeção de 3,5 milhões de veículos que partirão (Jacarta) para Trans Java, Java Ocidental para Cikupa, Banten, para Sumatra, até agora 28 por cento deixaram Jacarta”, disse Agus na área de descanso KM 57 A da estrada com pedágio Jakarta – Cikampek, Java Ocidental, segunda-feira à noite.
Agus enfatizou que a Operação Ketupat não se concentra apenas na regulação do fluxo de tráfego indo para casa e refluxo do Eid. Segundo ele, esta operação é também uma forma de presença do Estado através da Polícia Nacional em conjunto com outros intervenientes para garantir a segurança durante o conjunto de actividades desde o mês sagrado do Ramadão até à celebração dos feriados religiosos.
Ele explicou que a segurança foi realizada para que as atividades do Ramadã, as celebrações do Eid al-Fitr e o Dia de Nyepi pudessem ocorrer com segurança e ordem.
“Seguro no domínio da manutenção da segurança e da ordem pública (harkamtibmas) e seguro no domínio da segurança, da ordem e do trânsito tranquilo (kamseltibcarlantas). Portanto, estes dois momentos sociais e espirituais devem ser mantidos e devem ser solenes, e a comunidade está verdadeiramente bem servida”, disse ele.
Na sua implementação, a Operação Ketupat divide a segurança em cinco clusters principais. O primeiro grupo inclui estradas com portagem que têm várias dinâmicas potenciais durante o tráfego de regresso a casa. “Estradas com portagem e a sua dinâmica; há zonas de descanso, há estrangulamentos, e depois também vai haver contrafluxo, há um sentido, na estrada com portagem”, disse.
O segundo grupo inclui estradas arteriais e estradas nacionais, incluindo rotas alternativas frequentemente utilizadas por viajantes para vários destinos turísticos.
O terceiro cluster tem como alvo áreas portuárias como Gilimanuk, Ketapang e Merak-Bakauheni, para portos fora de Java. “Isto inclui terminais, aeroportos, estações, estes também são alvos”, acrescentou.
Entretanto, o quarto grupo inclui locais de culto, especialmente mesquitas utilizadas para as orações do Eid al-Fitr e locais para o takbiran.
O cluster final é uma área turística que deverá estar ocupada com visitantes antes do Eid al-Fitr.
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“Normalmente, antes do Eid al-Fitr, há muitas atrações turísticas para visitar e nós as preparamos em Java Central, Java Oriental, Java Ocidental, incluindo aquelas fora de Java”, disse ele. (formiga)
