Ahmedabad- Espera-se que o Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia (AAIB) apresente seu projeto de relatório final sobre a queda do voo AI171 da Air India (AI) ao Supremo Tribunal na primeira semana de outubro, marcando o próximo grande marco na investigação do desastre aéreo mais mortal do país.
O governo informou ao Supremo Tribunal que o relatório será apresentado sob sigilo assim que for concluído.
A queda de um Boeing 787-8 Dreamliner perto do Aeroporto de Ahmedabad (AMD) em 12 de junho de 2025, logo após o avião decolar para o Aeroporto Gatwick de Londres (LGW), ceifou a vida de 260 pessoas, gerando uma série de pedidos legais para uma investigação independente e monitorada pelo tribunal.
A investigação da Air India está em fase final
O incidente surgiu durante uma audiência perante uma bancada da Suprema Corte composta pelo presidente da Suprema Corte, Surya Kant, e pelos juízes Jayamalya Bagchi e V Mohana.
Representando o governo, o Procurador-Geral Tushar Mehta disse ao tribunal que a AAIB estava no bom caminho para finalizar o seu projecto de relatório em Outubro.
O oficial de justiça também disse à bancada que a Federação dos Pilotos Indianos é livre para enviar informações técnicas à AAIB durante a investigação. Estas submissões, disse ele, serão examinadas pelos investigadores se forem consideradas relevantes para a investigação em curso.
Mehta também revelou que os investigadores já completaram quatro testes de simulação solicitados através de um requerimento do candidato.
Espera-se que os resultados obtidos nestas simulações façam parte da avaliação técnica mais ampla que conduzirá ao relatório final.
Após as submissões, o Supremo Tribunal marcou para 13 de Outubro a próxima audiência sobre o assunto, quando se espera rever as submissões seladas do governo e considerar o estado da investigação. Linha de Negócios Hindu Relatório
Investigação da AAIB
A AAIB informou recentemente o tribunal num depoimento que o projecto de relatório final deverá estar pronto em Outubro, após meses de análise técnica e recolha de provas.
Os investigadores sustentaram que as gravações do gravador de voz da cabine (CVR) e as gravações de imagens aéreas não podem ser divulgadas a qualquer comitê externo ou tornadas públicas durante a investigação. A agência disse que tal divulgação é proibida pelas Regras de Aeronaves (Investigação de Acidentes e Incidentes) de 2025.
A agência argumentou que a proteção de material de investigação sensível era essencial para proteger a integridade da investigação e para cumprir o quadro jurídico da Índia que rege as investigações de acidentes aéreos.
Antes do processo, o Supremo Tribunal ordenou ao governo central que apresentasse um breve relatório explicando o protocolo processual seguido pelos investigadores, após informá-los de que a investigação atingiu a sua fase final.
Plano de fundo do acidente AI 171
O voo AI171 da Air India operava um serviço regular de Ahmedabad para Londres Gatwick usando um Boeing 787-8 Dreamliner. A aeronave foi comandada pelo Capitão Sumit Sabharwal, enquanto o primeiro oficial Clive Kunder serviu como co-piloto.
A aeronave caiu logo após a decolagem de Ahmedabad, em 12 de junho de 2025, matando 260 pessoas, incluindo passageiros, tripulantes e pessoas em terra. O ex-ministro-chefe de Gujarat, Vijay Rupani, está entre os mortos.
O acidente tornou-se uma das investigações aeronáuticas mais importantes da história recente da Índia, atraindo a atenção internacional devido ao tipo de aeronave e à escala da tragédia.
Com um rascunho do relatório final previsto para outubro, os investigadores estão entrando nos estágios finais para determinar a causa do acidente fatal.
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