Uma investigação foi lançada depois que um voo da Ryanair ficou seis minutos depois de “ficar sem combustível” no ar.
O vôo estava indo para GlasgowAeroporto Prestwick de Pisa em Itália em 3 de outubro, quando emitiu um “Mayday de combustível” e fez um pouso de emergência em Manchester.
Aconteceu quando a tempestade Amy trouxe ventos de até 160 km/h, provocando o caos nos transportes em todo o país.
A tripulação da cabine emitiu um código de grito 7700, um alerta geral de emergência.
O voo, operado pela Malta Air em nome da Ryanair, fez várias tentativas frustradas de aterrar em Prestwick antes de tentar aterrar em Edimburgo Aeroporto. Isso também não teve sucesso.
O avião então foi desviado para Manchester, onde pousou em segurança, quase duas horas após a primeira volta em Prestwick.
O voo pousou com apenas 220 kg de combustível restantes no tanque, o que é suficiente apenas para cerca de cinco ou seis minutos de voo.
O combustível de reserva final é a quantidade mínima absoluta de combustível que uma aeronave pode ter antes de ser considerada insegura permanecer no ar.
Uma investigação foi lançada depois que um voo da Ryanair ficou seis minutos depois de ‘ficar sem combustível’ no ar (imagem de arquivo)
Um passageiro, Alexander Marchi, que chegou ao seu destino 10 horas depois do planejado, falou com o Anunciante Ayr sobre sua experiência de voo.
Ele disse: ‘Depois de sair tarde de Pisa por causa de uma greve geral e dos manifestantes invadindo a pista do aeroporto, estávamos preocupados com a possibilidade de não chegarmos a Prestwick antes da tempestade chegar.
‘Tudo estava bem até começarmos a descida. O avião deu algumas voltas antes de tentar pela primeira vez, mas parou quase imediatamente.
“Disseram-nos que tentaríamos mais uma vez ou teríamos que ir para Manchester. Na segunda vez foi uma viagem muito acidentada e quase chegámos ao asfalto, mas no último minuto parámos muito bruscamente.
“Percebemos como as coisas estavam ruins depois de ver as imagens, depois de finalmente pousar em Manchester quase sem combustível.
‘Houve muito alívio. As pessoas queriam descer e definitivamente não estavam dispostas a voar tão cedo.
Para o tipo de aeronave utilizada no voo da Ryanair, um Boeing 737-800, a quantidade de combustível necessária não pode ser inferior a 30 minutos de voo.
Porém, para aviões turboélice, que viajam em altitudes mais elevadas, essa quantidade sobe para 45 minutos de combustível.
Um porta-voz da Ryanair disse ao Daily Mail: “A Ryanair relatou isso às autoridades relevantes na sexta-feira (3 de outubro).
‘Como isto está agora sujeito a uma investigação em curso, com a qual cooperamos plenamente, não podemos comentar.’
