Ucrânia Ataques de drones em refinaria de petróleo, Armazéns e oleodutos. Petroleiros foram atacados e incendiados ao longo do corredor terrestre que liga a Rússia à Crimeia. Motoristas fazem fila em postos de gasolina.
A afirmação do Kremlin de que Moscou ganhou uma criança de quatro anos sofre novo golpe guerra na Ucrânia, Os militares de Kiev têm como alvo os fornecimentos provenientes da Crimeia, desencadeando a pior crise de combustível da península do Mar Negro desde que foi ilegalmente anexada pela Rússia em 2014.
Os ataques contínuos refletem o aumento da intensidade e eficácia dos ataques Ataque de drones na Ucrânia A Rússia foi pega de surpresa e lutou para encontrar uma resposta.
À medida que o feriado nacional da Rússia se aproxima, na sexta-feira, marcando o início das férias de verão, a escassez de gás poderá causar ainda mais danos à região dependente do turismo e às suas praias e resorts.
O Kremlin fez um raro reconhecimento público da gravidade do problema e prometeu resolvê-lo rapidamente.
O sucesso da Ucrânia Sublinhando a sua capacidade de infligir danos dolorosos à Rússia e mudar o curso do conflito, o progresso de Moscovo praticamente estagnou recentemente. A invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia entrou no seu 1.569º dia na quinta-feira, ultrapassando a duração da Primeira Guerra Mundial.
Crimeia Tem sido uma jóia da coroa do Império Russo desde que Moscovo a tomou aos tártaros de língua turca no século XVIII, após derrotar os otomanos.
O líder soviético Nikita Khrushchev transferiu a Crimeia da Rússia para a Ucrânia em 1954, quando ambas as repúblicas faziam parte da União Soviética. Após o colapso da União Soviética em 1991, a península em forma de diamante tornou-se parte da recém-independente Ucrânia.
A Rússia mantém uma base naval em Sebastopol, e o presidente russo, Vladimir Putin, enviou tropas para ocupar a Crimeia em fevereiro de 2014, depois de o presidente ucraniano pró-Moscou ter sido deposto numa revolta popular. Semanas mais tarde, Moscovo anexou a península após realizar um referendo que a maior parte do mundo se recusou a reconhecer.
Pouco depois, uma insurreição separatista apoiada por Moscovo eclodiu no leste da Ucrânia, onde os combates continuaram com intensidade variável até à invasão de Fevereiro de 2022. As forças russas concentradas na Crimeia rapidamente capturaram grande parte do sul da Ucrânia no início da guerra e garantiram o acesso terrestre à península.
Desde os primeiros dias da guerra, a Ucrânia lançou mísseis e drones numa tentativa de se livrar do controlo de Moscovo sobre o território. Os militares ucranianos afundaram vários navios de guerra russos em bases no Mar Negro e na Crimeia, paralisando as capacidades navais de Moscovo e forçando-a a redistribuir a sua frota para Novorossiysk.
A Ucrânia também atacou metodicamente depósitos de munições, aeroportos e bens valiosos de Putin. Ponte Kerch Conectando a Crimeia à Rússia. Em outubro de 2022, a ponte foi atingida por um caminhão-bomba, matando cinco pessoas e destruindo duas seções da ponte, que levará meses para ser reparada. Em 2023 e 2025, ocorreram mais ataques à ponte.
Desde o ataque à Ponte de Kerch, a Rússia transportou grande parte do seu combustível e outros fornecimentos por via rodoviária e ferroviária através dos territórios ocupados ao longo do Mar de Azov. Esses carregamentos foram interrompidos no mês passado, quando drones ucranianos atingiram caminhões de combustível em uma rodovia que Moscou antes considerava segura, deixando dezenas de veículos em chamas em chamas.
Outros ataques implacáveis da Ucrânia também atingiram refinarias, depósitos de petróleo e oleodutos em toda a Rússia, prejudicando as suas exportações de petróleo e causando escassez de combustível interno.
O Instituto de Estudos de Guerra, com sede em Washington, observou sinergias entre ataques de longo alcance e ataques que perturbam o abastecimento na Crimeia e noutras áreas ocupadas.
“Como resultado, as operações de ataque de longo alcance estão a reduzir a capacidade de produção da Rússia, enquanto os ataques de médio alcance estão a prejudicar a capacidade da Rússia de transportar a gasolina que ainda é capaz de produzir”, afirmou numa análise.
Para piorar a situação, os drones ucranianos atacaram repetidamente esta semana a ponte Tunghar, que liga a Ucrânia continental à Crimeia através de um estreito raso. As autoridades implantaram pontões.
Os militares ucranianos disseram que atacaram a ponte para interromper o fluxo de tropas, munições e combustível da Crimeia.
Não está claro como a falta de combustível irá afectar as operações militares da Rússia, mas o golpe está a ser sentido profundamente pelos residentes da Crimeia e de outros territórios ocupados.
A península já sofreu escassez periódica de combustível devido a ataques da Ucrânia, mas esta crise é a mais grave desde que foi anexada em 2014.
No final de Maio, as autoridades utilizaram cupões pré-pagos para limitar as vendas semanais de gasolina a 20 litros (5 1/3 galões) por proprietário de automóvel. Os produtos se esgotaram imediatamente após serem lançados no canal oficial do aplicativo de mensagens, com os motoristas esperando horas na fila para reabastecer.
As redes sociais foram inundadas com pedidos e conselhos sobre onde encontrar combustível, e as autoridades criaram uma linha direta para turistas retidos.
O combustível também tem sido transportado por ferry, embora o transporte de combustível na ponte de Kerch tenha sido suspenso há muito tempo por razões de segurança desde os ataques na Ucrânia. Espera-se que essas remessas aumentem.
Alguns motoristas trazem sua própria gasolina do continente para atravessar a ponte, mas cada veículo só pode transportar 100 litros (cerca de 26 1/2 galões). Alguns especuladores estão a vender gás ao dobro do preço de mercado.
A Crimeia atraiu quase 7 milhões de turistas no ano passado e espera-se que ultrapasse esse número este ano. De acordo com o diário económico Kommersant, quase 80% das reservas de hotel foram canceladas no final de Maio e início de Junho.
Alguns hotéis oferecem gás como incentivo para novas reservas e esgotam rapidamente.
No início desta semana, drones ucranianos atingiram um comboio de passageiros que ia de Moscovo para a Crimeia, ferindo o motorista e matando o seu assistente, enervando alguns viajantes. Isso resultou em uma breve suspensão dos serviços e dos passageiros que viajavam de ônibus.
Anteriormente, um ataque a um comboio suburbano na Crimeia matou uma pessoa e feriu outras três, forçando as autoridades a alterar horários e a restringir os serviços diurnos.
O porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, reconheceu a escassez de combustível na Crimeia no início desta semana e prometeu que “medidas estão sendo tomadas” para resolver o problema.
O Ministério da Defesa russo permaneceu em silêncio sobre o ataque da Ucrânia ao corredor terrestre, enquanto alguns blogs de guerra criticaram duramente os militares pela sua incapacidade de prever o ataque e pela sua lenta resposta.
Alguns sugeriram escoltas militares para camiões de combustível, enquanto outros apelaram à intensificação dos ataques às pontes ucranianas, locais de armazenamento de combustível e outras infra-estruturas.
No meio de uma crise de combustível e de recriminações, a Ucrânia desferiu outro golpe simbólico na Rússia ao atacar um edifício histórico de Sebastopol que albergava um panorama gigante que representava as defesas da cidade durante a Guerra da Crimeia, no século XIX. Mikhail Razvozaev, chefe da maior cidade da Crimeia nomeado pelo Kremlin, disse que a pintura foi destruída pelo fogo durante o ataque.
Dado o foco de Putin na Crimeia, o chefe militar Gvalery Shlyayev disse que o ataque certamente irritaria o líder russo.
“Seria difícil encontrar outra obra de arte, outra parte do património nacional cuja destruição causaria tanta dor a Putin”, disse ele.
