Donald Trump afirmou que os EUA e Irã estão a lançar uma “joint venture” no Estreito de Ormuz, enquanto Teerão se prepara para arrecadar 1 milhão de dólares por navio.
Trump anunciou ontem à noite que o Irão concordou com um cessar-fogo de duas semanas e reabrirá a importante hidrovia enquanto um plano de paz de 10 pontos é considerado por ambos os lados.
Os termos exactos ainda não foram acordados, mas o Irão quer cobrar pedágios de até US$ 1 milhão em navios que passam pelo Estreito durante o período de duas semanasdisse um funcionário não identificado do Oriente Médio à Associated Press.
Trump pareceu acolher bem a ideia do pedágio na quarta-feira, dizendo à ABC: “Estamos pensando em fazer isso como uma joint venture. É uma forma de protegê-lo – também de protegê-lo de muitas outras pessoas.
‘É uma coisa linda.’
O estreito vital, através do qual flui um quinto do petróleo mundial, tornou-se agora conhecido como a “portagem de Teerão”.
Os armadores passam por um processo de negociação complexo e caro.
Os navios devem informar as empresas intermediárias ligadas ao Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) sobre a carga, o destino e o proprietário final do navio.
Donald Trump fala durante uma entrevista coletiva na Sala de Briefing de Imprensa James S. Brady da Casa Branca em 6 de abril
Um barco se aproxima do navio porta-contêineres Marsa Victory, de bandeira de São Cristóvão e Nevis, enquanto navega nas águas do Estreito de Ormuz, na costa de Khasab, na península de Musandam, no norte de Omã, em 25 de junho.
O Irã cobra então um “pedágio” de pelo menos US$ 1 barril – e isso deve ser pago em yuan chinês ou criptomoeda.
A taxa média para um único petroleiro é de US$ 2 milhões. Se tudo for aprovado, os barcos do IRGC irão finalmente fornecer uma escolta para dentro e para fora da “portagem”.
Alguns analistas acreditam que poderá faturar até 500 mil milhões de dólares em cinco anos.
