A Tesla pretende substituir ou modificar os pedais do acelerador em todos os Cybertrucks existentes. Imagem: LCAA9 / Wikimedia.
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A Tesla pretende substituir ou modificar os pedais do acelerador em todos os Cybertrucks existentes. Imagem: LCAA9 / Wikimedia.
A Tesla está se lembrando de mais de 46.000 cybertrucks por causa de um defeito que pode liderar um painel externo para se destacar, aumentando o risco de um acidente, de acordo com um aviso de segurança revisado na quinta -feira pela AFP.
O recall afeta essencialmente todos os veículos futuristas entregues nos Estados Unidos.
A medida se deve a uma parte que a Tesla chama de “trilho cansativo” – um painel externo – que foi afixado com um adesivo “suscetível a fragilização ambiental”, de acordo com uma empresa que registra o site da National Righway Traffic Safety Administration.
O desapego da peça, que Tesla descreve como “cosmético”, representa o risco de criar um risco de “rodoviário para seguir os motoristas e aumentar seu risco de lesão ou colisão”, de acordo com o documento da NHTSA.
O recall é o mais recente defeito dos gigantes de aço inoxidável, um veículo de assinatura da Electric Auto Company de Elon Musk.
Isso ocorre quando a marca encontra o blowback do consumidor após o papel consultivo de Musk no governo do presidente Donald Trump.
A Tesla recebeu duas queixas de campo em janeiro sobre a questão, mas os engenheiros da empresa determinaram que não havia problema.
Então, em fevereiro, o NHTSA notificou a Tesla de outra queixa.
A empresa, que também citou postagens de mídia social sobre o assunto, realizou outra investigação que levou a um recall voluntário, disse Tesla, que usará um adesivo diferente para anexar a peça.
Em 14 de março, a Tesla tinha 151 reivindicações de garantia que podem estar relacionadas à condição. A empresa disse que não conhece acidentes.
A demanda pelo Cybertruck e outros veículos da Tesla caiu nas últimas semanas em muitos mercados de consumidores, enquanto Musk pressiona com cortes profundos nos departamentos do governo dos EUA e pessoal por meio de seu Departamento de Eficiência do Governo.
O analista Dan Ives, da Wedbush Securities, pediu que Musk definisse claramente como ele equilibrará seu papel com Trump e seus deveres como CEO da Tesla.
“Vamos chamá -lo como é: Tesla está passando por uma crise e há uma pessoa que pode consertar … Musk”, disse Ives, que argumentou que Musk deve fornecer detalhes quando novos veículos chegarão a concessionárias e sobre um plano para dirigir autônomo no Texas.
“A violência nos revendedores da Tesla, os carros sendo digitados em estacionamentos, movimentos sociais contra almíscar em todo o mundo … todos criaram uma enorme saliência para as ações da Tesla”, disse Ives. “Este é um momento de verdade para o almíscar.”
As ações da Tesla caíram no início do comércio na quinta -feira.