O australiano J Vine (Emirados Emirados-XRG) lançou na quinta-feira um único ataque de um grupo de breakway no final de 20 quilômetros para vencer a sexta etapa em Vuleta, Toron, Torien, da Noruega, conquistou o segundo lugar e liderou a corrida geral.
Vine fazia parte de um grupo de 10 membros que se mudou em um passeio de 170,3 km de Olot para Andora PL, antes que o australiano impedisse o Chazer para proteger o terceiro estágio Vuleta separado de sua carreira.
“Vuleta estava basicamente na minha agenda, por isso foi incrivelmente e incrivelmente inspirado a vencer Andora na frente do meu filho e esposa”, disse Vine, moradora de Andora.
“São os últimos 5 quilômetros, o que posso pensar é ‘é Harrison para você, é para você'”
O primeiro palco original da montanha deste ano surgiu com o primeiro grande abalo na classificação geral, quatro grupos que fugiram para Jonas Vingard, favorita da corrida de Peloton, Jonas Vingard na posição geral.
O trem (Bahrain Victorius) veio da Vine por 5 segundos, o que é suficiente para passar de 2 no geral para o topo da classificação geral, com uma vantagem de 5 segundos contra o Bruno Armirail francês, que é o quarto no palco.
A linha de Lorenzo Fortunato (XDS Astana) da Itália ficou em terceiro e foi o terceiro, enquanto o companheiro de equipe de Vine, Vinciegard, primeiro a quinto, dois minutos e 33 segundos, caiu na deriva do trem.
Os pilotos estavam subindo desde o início e o breakway deu -lhes passos bem -sucedidos, Vine primeiro estava no topo da Kolada de Sentigosa, pois o vencedor da classificação das montanhas do ano passado mostrou os sintomas iniciais de sua subida.
Vine e seus associados continuaram a estender sua liderança, na situação úmida, uma seção de clima de Kolada de Tos foi superada.
À medida que o quilômetro de 5 anos corria, o confortável Peloton seguiu por mais de seis minutos e, mais tarde, quando começaram a comer a lacuna, os pilotos estavam atrasados para sair.
Vine chegou ao topo primeiro quando estavam no topo de La Comala e se moveu em direção à descida australiana, parou mais para a escalada final e nunca parecia ser pego.
Vine disse: “Eu conheço essas estradas muito bem.
“Decidi me tornar o topo e o molhado, sei muito bem e pensei, ok, é minha chance de escapar e não há negócios divertidos”.
Cavaleiros como Armirail, Forto e Louis Vervike ameaçaram a oferta do Red Jersey do trem, e Norwegian lançou seu próprio ataque, que pagou por ele há 30 anos, três anos atrás.
A corrida continua até a montanha na fase de sexta -feira, com o Andora La Vela dos Riders para terminar os pilotos para terminar outra divisão em Cereler. Reuters
