Por que o Partido Trabalhista odeia pessoas mais velhas? Não contente em tirar dos aposentados seus pagamentos de combustível de inverno, agora está sendo relatado que as tarifas ferroviárias concessionais para maiores de 60 anos também estão prestes a ser cortadas.
As operadoras de trens, que hoje são subsidiárias integrais do Tesouro e em breve serão totalmente nacionalizadas, estão reduzindo os descontos dos cartões ferroviários em até 35%.
Os aposentados não são os únicos passageiros afetados, é verdade. As economias também estão sendo retiradas de deficientes, veteranos militares e jovens.
Então isso vai ensinar Kirstie Allsoppfilho adolescente da próxima vez que ele quiser passear pela Europa com orçamento limitado.
Não tenho ideia do que os deficientes fizeram para justificar o corte de viagens com desconto. Talvez, como ex-soldados e idosos em geral, eles sejam suspeitos de votar Conservador – ou, pior, Reformar o Reino Unido.
Talvez isso se aplique somente a pessoas com deficiência com mais de 65 anos. Se isso acontecer, seria totalmente consistente com as políticas vingativas do Partido Trabalhista, projetadas para tornar os aposentados com renda fixa mais pobres e frios.
Quando Martha Reeves e os Vandals se livraram do subsídio de combustível de inverno de £ 300 para distribuir dinheiro para maquinistas, médicos juniores e outros grupos de clientes favorecidos do setor público, deveríamos ter percebido que o restante do dinheiro teria que vir de algum lugar.
A retirada do subsídio de combustível de inverno supostamente “economizaria” £ 1,5 bilhão por ano para Starmer e Reeves
Presumivelmente, reduzir os descontos dos cartões ferroviários é uma maneira de compensar o custo.
Então, no futuro, aposentados em dificuldades não poderão pegar o trem para visitar os netos porque as tarifas dispararam. Eles terão que ficar em casa e assistir Bargain Hunt, se ainda puderem pagar a taxa de licença da BBC.
Apenas aqueles com crédito de pensão desfrutam de licenças de TV gratuitas, mas eles provavelmente são os próximos na fila para o corte. O dinheiro para o salário de sete dígitos de Gary Lineker não cresce em árvores, você sabe.
Sem dúvida, o Partido Trabalhista inventará alguma outra desculpa implausível, como o fictício “buraco negro” de £ 22 bilhões sobre o qual Martha sempre fala.
O quão estúpidos eles acham que somos?
Ontem foi a vez de alguém chamada Lucy Powell (não, eu também não), descrita como Líder da Câmara dos Comuns, insultar nossa inteligência.
Ela alegou que, se os pagamentos tivessem continuado, eles teriam causado uma crise econômica e uma corrida à libra.
Oh, pelo amor de Deus. Cresça, amor.
A retirada do subsídio de combustível de inverno supostamente “economiza” £ 1,5 bilhão por ano para o Tesouro. Isso não é nem uma rodada de bebidas no contexto de £ 1,2 bilhão em gastos públicos anualmente. Também são centavos em comparação com o acordo de pagamento retroativo e triplo geral da Aslef, que coloca os maquinistas em £ 70.000 por ano por uma semana básica de quatro dias.
(O maior sindicato ferroviário, o RMT, está prestes a receber um aumento salarial semelhante, “sem condições”, a um custo de Deus sabe quanto, e um para você.)
E o subsídio de combustível é ofuscado pelos £ 8 milhões por dia gastos hospedando requerentes de asilo que cruzaram o Canal ilegalmente em luxuosos hotéis quatro estrelas. Eles estão todos prestes a receber uma anistia de Pixie Balls-Cooper, então eles estarão sacando seus cheques de benefícios a qualquer momento. Quanto isso vai custar?
Quanto a causar uma corrida à libra, o Partido Trabalhista realmente espera que acreditemos que bandidos globais de fundos de hedge como George Soros — o homem que quebrou o Banco da Inglaterra na Quarta-feira Negra há cerca de 30 anos — vão derrubar a libra porque Howard e Hilda de Hemel Hempstead continuam recebendo 300 libras para manter as duas barras de sua lareira elétrica acesas neste inverno?
Vergonhosamente, o Governo está até mesmo se recusando a permitir uma votação na Câmara dos Comuns sobre a retirada do subsídio de combustível, com medo de uma revolta de parlamentares raivosos.
Enquanto isso, os ministros trabalhistas continuarão lendo o roteiro ridículo e catastrófico de Starmer sobre como as coisas só podem piorar antes de melhorar. Se eles continuarem a prejudicar a economia, então uma corrida à libra será cravada.
A verdade é que, em comparação com nossos rivais europeus, a Grã-Bretanha está crescendo. A libra está subindo em relação ao euro e os grandes bancos preveem que ela volte a ficar acima de US$ 1,40 em relação ao dólar americano em alguns meses — seu nível mais alto desde o pré-Covid.
No entanto, como se acabar com o subsídio de combustível e as tarifas ferroviárias baratas não fosse suficiente, também há relatos de que, em seu orçamento “emergencial”, Martha está planejando taxar as pensões estaduais, acabar com o montante fixo isento de impostos e lançar outro ataque ao estilo Gordon Brown aos fundos de pensão privados.
Não acredite neles também, quando disserem que o triple-lock é seguro. Enquanto isso, as pensões do setor público e do serviço público serão cercadas, indexadas e banhadas a ouro. Bom trabalho, etc.
Em 1997, apelidei Gordon de “O Homem Que Roubou Sua Velhice”. Martha e seu chefe de cara de pedra, Starmer, estão prontos para levar o ataque de Gordon aos aposentados um passo além.
Estamos no Último Trem para Clarksville sob o Partido Trabalhista. Só pode ser uma questão de tempo até que ele atinja os amortecedores.
