- Red Bull alertou a FIA sobre suas suspeitas com os rivais do título McLaren
- Lando Norris está atrás de Max Verstappen no Campeonato de Pilotos por 44 pontos
- A McLaren atualmente lidera o Campeonato de Pilotos com apenas quatro corridas restantes
A Red Bull acusou a McLaren de injetar água ilegalmente em seus pneus para resfriá-los na véspera do Grande Prêmio do Brasil.
O construtor acredita que a água – ou outra substância não especificada – foi inserida através de uma válvula. O refrigerante ajudaria então a proteger contra a degradação e, assim, proporcionaria um melhor ritmo de corrida.
Suspeitas foram levantadas em Cingapura quando, como diz a acusação, um jato de água voou dos aros dos pneus após a corrida.
A Red Bull alertou a FIA sobre suas suspeitas. O corpo diretivo estará extremamente vigilante no monitoramento disso a partir de agora.
A McLaren rejeitou as acusações. E o porta-voz dos fornecedores de pneus Pirelli disse que se encontrassem algo suspeito, teriam informado a FIA. A Pirelli coleta todos os pneus e os analisa após cada corrida.
A Red Bull acredita que a McLaren injetou água ilegalmente em seus pneus para resfriá-los. Na foto: Christian Horner, chefe da equipe Red Bull (à esquerda) Lambiase Gianpiero, engenheiro de corrida de Max Verstappen
A McLaren rejeitou as acusações, enquanto um porta-voz da Pirelli insistiu que eles teriam informado a FIA se encontrassem algo suspeito.
Usar água ou outra substância para resfriar os pneus pouco antes de serem colocados em seus cartões na corrida pode ajudar a limitar a degradação térmica e ajudar os pilotos a melhorar o ritmo, especialmente nas fases finais do Grande Prêmio.
A FIA emitiu uma diretriz técnica proibindo a prática, que várias equipes, incluindo a Red Bull, já utilizaram no passado, há alguns anos. Eles agora suspeitam que seus rivais estão fazendo o mesmo e acreditam que isso pode explicar sua vantagem de desempenho.
A acusação é produto de uma luta cada vez mais acirrada pelo título de pilotos entre Lando Norris e Max Verstappen, que será decidida aqui e nas três corridas finais em Las Vegas, Catar e Abu Dhabi.
O ‘mini-DRS’ da McLaren foi o desenvolvimento mais recente que foi examinado por seus rivais. Antes do Grande Prêmio de Cingapura, o construtor anunciou que estava ajustando “proativamente” o design após “conversações com a FIA”.
Verstappen viu sua vantagem no topo da classificação de pilotos ser reduzida para 44 pontos no sábado, depois que Norris conquistou uma vitória na corrida de velocidade do companheiro de equipe Oscar Piastri.
O piloto da McLaren Landon Norris (à esquerda) e Max Verstappen da Red Bull (à direita) estão travando uma acirrada luta pelo título
No entanto, a McLaren detém a liderança sobre a Red Bull na classificação de construtores. Na verdade, o grupo baseado em Milton Keynes não é actualmente o seu adversário mais próximo.
A Ferrari está atrás da McLaren por apenas 34 pontos nas últimas quatro corridas da temporada, enquanto a diferença para a Red Bull é de 63 pontos.
