A gigante mundial de transporte marítimo FedEx foi a tribunal exigindo o seu dinheiro de volta depois que as tarifas de emergência do presidente Donald Trump foram consideradas ilegais.
A empresa entrou com uma ação na segunda-feira no Tribunal de Comércio Internacional, buscando o reembolso total das taxas pagas de acordo com o plano tarifário de Trump.
Na semana passada, o Supremo Tribunal derrubou as tarifasdecidindo que Trump não tinha autoridade para impor obrigações globais abrangentes ao abrigo da Lei Internacional de Poderes Económicos de Emergência, conhecida como IEEPA.
“Os Requerentes buscam para si um reembolso total dos Réus de todas as taxas do IEEPA que os Requerentes pagaram aos Estados Unidos”, disse a empresa no processo.
A FedEx argumenta que foi forçada a pagar tarifas que o mais alto tribunal do país declarou ilegais – e quer que cada dólar seja devolvido.
A reclamação de 11 páginas não especifica quanto a FedEx pagou em tarifas IEEPA desde que foram impostas pela primeira vez.
O caso parece ser o primeiro processo movido por uma grande empresa dos EUA após a decisão da Suprema Corte pedindo especificamente um reembolso.
Poderia abrir as comportas para outras grandes empresas afetadas pelas tarifas, desde varejistas como Walmart e Costco até empresas automobilísticas como a Stellantis, fabricante de Dodge. A ação judicial poderia preparar o terreno para uma onda mais ampla de pedidos de reembolso por parte de outros grandes importadores que também pagaram tarifas sob a autoridade da IEEPA.
Um caminhão de entrega da FedEx faz sua ronda na Flórida em 2019. A gigante da navegação entrou com uma ação na segunda-feira buscando o reembolso total das tarifas de emergência da era Trump anuladas pela Suprema Corte
Raj Subramaniam, CEO da FedEx, cuja empresa entrou com uma ação buscando o reembolso total das tarifas emergenciais derrubadas pela Suprema Corte
Um pacote da Amazon está na porta do cliente, enquanto a gigante do comércio eletrônico expande suas parcerias de entrega com a FedEx e outras transportadoras
As ações caíram acentuadamente hoje em meio a novas incertezas tarifárias, fazendo o Dow despencar e agitando as contas de aposentadoria
A FedEx está particularmente exposta porque transporta mercadorias através das fronteiras todos os dias.
As tarifas funcionam como um imposto sobre as importações, o que significa que as empresas absorvem o custo extra ou o repassam aos clientes. Para uma empresa de transporte global, essas obrigações podem aumentar rapidamente.
A luta legal ocorre no momento em que a FedEx aprofunda seus laços comerciais com a Amazon. As duas empresas assinaram recentemente um acordo plurianual sob o qual a FedEx entregará pacotes residenciais selecionados para a Amazon, incluindo itens grandes.
A FedEx se junta a outros parceiros terceirizados, como a United Parcel Service e o United States Postal Service, trabalhando junto com a própria rede de entrega interna da Amazon.
A parceria é significativa. O contrato terrestre anterior da FedEx com a Amazon nos EUA terminou em 2019.
O novo acordo destaca o papel central da FedEx no transporte marítimo dos EUA – e a escala de mercadorias potencialmente afetadas pelas tarifas.
Mesmo após a decisão do Supremo Tribunal, Trump sinalizou que poderá exercer novas obrigações ao abrigo de outras leis comerciais.
Por exemplo, no sábado, ele prometeu aumentar as tarifas globais para 15 por cento.
O presidente Donald Trump prometeu aumentar as tarifas globais para 15 por cento, poucos dias depois de o Supremo Tribunal ter derrubado na sexta-feira o seu anterior plano tarifário “recíproco”
Hoje, numa publicação inflamada no Truth Social, Trump alertou que qualquer país que tentasse “jogar” com a decisão seria atingido com taxas ainda mais elevadas.
Ele disse que a nova tarifa mundial de 15 por cento entraria em vigor imediatamente, embora ainda não esteja claro se a documentação formal foi concluída.
A incerteza tarifária é mercados agitados.
Hoje cedo, o Dow Jones despencou 822 pontos, ou 1,7%. O S&P 500 caiu 1 por cento – ficando negativo no ano – enquanto o Nasdaq caiu 1,1 por cento.
A liquidação ocorreu depois do presidente Donald Trump prometeu aumentar as tarifas globais para 15 por centoapesar de o Supremo Tribunal ter derrubado na sexta-feira o seu plano tarifário “recíproco” anterior.
