Piper Sandler não está convencida de que um acordo com o Irão seja iminente, dizendo aos seus clientes que o Estreito de Ormuz permanecerá praticamente fechado e que os preços do petróleo atingirão novos máximos.
Um relatório recente da equipa de energia e macro do banco de investimento afirmou: “Acreditamos que o Estreito de Ormuz permanecerá praticamente fechado durante meses, o que significa que a escassez se tornará mais urgente e o petróleo atingirá novos máximos neste verão”.
Futuros intermediários do oeste do Texas Ele caiu desde sexta-feira, mas se recuperou na terça-feira em meio a notícias contraditórias sobre um possível acordo com o Irã durante o fim de semana prolongado. Os militares dos EUA disseram ter conduzido “ataques de autodefesa” no sul do Irã, que incluíram alvos em locais de lançamento de mísseis iranianos e em navios que colocavam minas ao redor do Estreito de Ormuz. Isto ocorre depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, disse no sábado que um acordo com o Irã havia sido “amplamente negociado” e que os detalhes seriam divulgados em breve. Entretanto, o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Irão afirmou que navegar através do importante canal marítimo “incorrerá em custos”.
Piper Sandler disse que há pouca confiança de que o tráfego comercial através do Canal da Mancha possa retornar a 50% dos níveis anteriores à crise na próxima semana ou no próximo mês.
De acordo com o relatório, os Estados Unidos têm estado “relutantes em aplicar pressão” porque a escala da retaliação do Irão pode ter um impacto mais amplo nos seus vizinhos e pode perturbar ainda mais as cadeias de abastecimento globais.
O banco também argumentou que os líderes iranianos não estão dispostos a aceitar qualquer compromisso porque acreditam que têm influência, alimentando preocupações de que o encerramento do estreito possa durar meses.
Petróleo Bruto YTD WTI
Várias economias do Médio Oriente, da Ásia e da Europa dependem fortemente do transporte marítimo através do estreito, o que é particularmente importante para as exportações de petróleo e GNL do Médio Oriente para a Ásia. A estreita via navegável, que já transportou cerca de um quinto do petróleo transportado por mar do mundo, sofreu declínios históricos, com dados de rastreamento mostrando que o tráfego de navios caiu para quase zero desde a escalada da guerra.
Os preços futuros do petróleo bruto WTI estavam perto de US$ 120 por barril durante o conflito, mas foram negociados pela última vez em torno de US$ 94 por barril. Se o apelo de Piper Sandler para novos máximos se concretizar, isso causaria um choque considerável à economia global e prejudicaria a recuperação do mercado bolsista que ocorreu à medida que os preços do petróleo recuperavam dos máximos registados durante a guerra.
