Uma piloto da Marinha Real que foi reprovada no treinamento processou o Ministério da Defesa por discriminação sexual depois de ser reprovada no exame e culpar um instrutor masculino ‘guardião’.
A aspirante a piloto da Marinha Real, Hannah McCann, disse em um tribunal de trabalho, realizado em Bristol, que sua carreira militar foi deixada em frangalhos porque ela não conseguiu obter suas asas.
A Sra. McCann não foi capaz de continuar a sua carreira de piloto naval porque foi reprovada no Teste Final de Aptidão e, como tal, ficou “devastada”.
Ela culpou o seu instrutor por esta incapacidade, alegando que ele não lhe proporcionou uma educação adequada e deixou-a com uma “lacuna de conhecimento” no teste.
A Sra. McCann comparou o seu formador a um “instrutor de condução que não instrui um aluno sobre a utilização de indicadores”.
Ela alegou que as ações do treinador equivaleram a discriminação sexual e assédio sexual.
No entanto, o seu caso foi arquivado antes que um tribunal completo pudesse começar, depois de se ter descoberto que o Ministério da Defesa não poderia ser responsabilizado “indiretamente” pelas alegadas ações da formadora.
Isso ocorreu porque o instrutor em questão era contratado e não empregado diretamente pela Marinha, concluiu o tribunal do trabalho.
McCann estava treinando para ser piloto na Royal Naval Air Station (RNAS) em Yeavilton, Somerset, foi informado ao tribunal.
A piloto da Marinha Real Hannah McCann, que foi reprovada no treinamento, processou o Ministério da Defesa por discriminação sexual depois de ser reprovada no exame e culpar um instrutor masculino ‘guardião’ (Foto: RNAS em Yeovilton, Somerset)
Entretanto, o Ministério da Defesa concedeu ao Babcock International Group um contrato para lhes fornecer formação.
S. McCann recebeu uma fase inicial de formação de voo por um funcionário desta empresa entre fevereiro e maio de 2023.
O treinador, que foi nomeado apenas como ‘Sr. Pearson’, instruiu o piloto iniciante a voar em aeronaves leves ‘de acordo com os padrões estabelecidos pelo (MoD)’.
E em 4 de maio de 2023, ela foi reprovada no Teste Final de Aptidão, conduzido por seu comandante da Marinha Real, Tenente Comandante Clinton.
Como resultado, ela não conseguiu passar para o próximo estágio de treinamento de piloto e deixou o serviço na Marinha Real.
Era responsabilidade do Ministério da Defesa selecionar, classificar ou retirar os pilotos em treinamento, e não de Babcock.
O Ministério da Defesa solicitou que as queixas contra o Sr. Pearson fossem anuladas porque “não poderia ser responsabilizado indiretamente por quaisquer alegados atos discriminatórios do Sr. Pearson”.
Um funcionário do Ministério da Defesa argumentou que os relatórios que ele apresentou sobre o desempenho da Srta. McCann, nos quais ela parecia passar, foram preenchidos de uma forma que era “exatamente o que se esperaria de um instrutor”.
Miss McCann disse ao tribunal que o Sr. Pearson “exerceu uma função de “controle” na decisão sobre se ela passaria ou não no treinamento”.
“Se não fossem os seus atos de discriminação direta e assédio, ela ainda estaria servindo na Marinha Real, mas o seu papel de ‘guarda’ impediu-a de fazê-lo”, ouviu o tribunal.
‘As consequências das ações do Sr. Pearson foram devastadoras para (Srta. McCann), tanto em termos de sua carreira militar planejada quanto de seu bem-estar emocional.’
O caso do Ministério da Defesa foi bem-sucedido e as reivindicações da Srta. McCann foram rejeitadas pelo tribunal.
No entanto, o juiz do Trabalho Colm Henry O’Rourke observou que a Sra. McCann estava certa ao dizer que se encontrava num ‘vazio jurídico’ onde o Ministério da Defesa poderia ‘mais adequadamente, evitar’ a discriminação, substituindo instrutores de serviço por empreiteiros’.’
