Vista de um avião de passageiros da Pakistan International Airlines (PIA), tirada através de um painel de vidro, no Aeroporto Internacional de Islamabad, Paquistão, 3 de outubro de 2023. FOTO: REUTERS
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Vista de um avião de passageiros da Pakistan International Airlines (PIA), tirada através de um painel de vidro, no Aeroporto Internacional de Islamabad, Paquistão, 3 de outubro de 2023. FOTO: REUTERS
A companhia aérea estatal do Paquistão retomou os voos diretos para a Grã-Bretanha no sábado, depois que as autoridades do Reino Unido encerraram uma suspensão de cinco anos imposta por questões de segurança da aviação.
A endividada companhia aérea Pakistan International Airlines (PIA) foi impedida de voar para a Grã-Bretanha, a União Europeia e os Estados Unidos em Junho de 2020, um mês depois de um dos seus aviões Airbus A320 ter caído num bairro de Karachi, matando quase 100 pessoas.
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A Grã-Bretanha suspendeu as restrições às transportadoras paquistanesas em julho, depois de concluir que os padrões de segurança da aviação eram “satisfatórios e alinhados com as normas internacionais”.
Numa cerimónia no sábado no Aeroporto Internacional de Islamabad, o ministro da Defesa do Paquistão, Khawaja Asif, disse que a retomada dos voos para a Grã-Bretanha foi um marco importante na restauração da credibilidade da PIA.
“Depois de um longo e difícil atraso de cinco anos, hoje a retoma dos voos de Islamabad para Manchester é um feito que alcançámos através do nosso trabalho árduo e determinação”, disse Asif.
Ele acrescentou que nos anos desde que os britânicos impuseram a proibição, as autoridades paquistanesas revisaram o treinamento de pilotos, o licenciamento, a manutenção de aeronaves e os protocolos de segurança para atender aos padrões internacionais.
Além de uma rota duas vezes por semana entre Islamabad e Manchester, a PIA planeja operar também voos para Londres e Birmingham.
A Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação suspendeu a sua própria proibição da PIA em novembro de 2024, permitindo à companhia aérea retomar os voos para Paris em janeiro.
A companhia aérea nacional, que emprega cerca de 7.000 pessoas, há muito que luta com dívidas, má gestão e questões regulamentares.
O governo comprometeu-se a privatizar a companhia aérea, embora um acordo tenha fracassado no ano passado, depois de um comprador ter oferecido uma oferta muito abaixo do preço pedido.
Fundada em 1955, a PIA já foi um símbolo de orgulho nacional e de rápido crescimento, mas a sua reputação foi desgastada ao longo de décadas de perdas financeiras e falhas de segurança.
