Lamento dizer que ‘Tommy Robinson’, aquele homem sombrio e preocupante, é muito mais provável que domine os próximos anos do que o novo Robert Redford, da reforma, Danny Kruger.

Vou explicar as desvantagens do Sr. Kruger mais tarde. Mas conversei com alguns dos apoiadores de Robinson e vi o tamanho de sua marcha. E acho que é muito preocupante que tantas pessoas perfeitamente decentes possam se colocar sob um líder cínico e bruto.

Nada que eu pudesse dizer os convenceria que ele não era como eles. Qual será o tamanho desse movimento?

Eu temo isso.

Kruger, por outro lado, simboliza cuidadosamente a inutilidade do conservadorismo político oficial, sempre a meia milha atrás da realidade.

O que ele estava dizendo quando o Tory O partido estava sendo assumido por liberais? Ora, ele estava ajudando. Ele era um cabide sênior do ‘herdeiro de Blair’, David Cameron. Ele escreveu seu lamentável discurso de ‘abraço’. Ele então se tornou um cabide sênior de outro liberal, Alexander Johnson.

Reforma Líder do Reino

Reforma Líder do Reino

Tommy Robinson participa de sua unidade de manifestação em Londres

Tommy Robinson participa de sua unidade de manifestação em Londres

E enquanto ele gostou dessas atividades, passei muitos anos longos e solitários tentando alertar que era desesperadamente necessário garantir a derrota de Cameron nas pesquisas e na substituição do Partido Tory por algo melhor.

Há quatro anos, Kruger – que já estava no caminho para o cargo como secretário particular parlamentar – apareceu em um debate em Manchester sobre o Partido Tory, no qual eu estava participando.

Ele zombou de mim por manter minhas armas por tantos anos.

E ele proclamou que o Partido Tory era “o veículo do povo” e era “diferente nesta geração”.

Bem, por algum motivo (o que pode ser?) Ele obviamente não acha isso mais.

Agora Nigel Farage é seu veículo de escolha. Procurei esse debate e descobri que disse: ‘O que temo e sempre temia ser algum tipo de trumpismo britânico, um substituto alto, estridente e gritando para o conservadorismo que pode vir estampando sobre os campos quando as luzes de todos se apagarem e seus salários terem murchado ou perdem o emprego. Há, à medida que as coisas pioram, sempre o perigo da política populista falsa que não leva a lugar algum, mas da miséria.

Bem, na época, a força populista mais preocupante que eu pude ver na Grã-Bretanha foi o movimento liderado pelo raso e liberal o agradável Nigel Farage. Eu não gostei da aparência dele. E eu também sabia da história que esses movimentos pioram à medida que as coisas pioram.

Nigel Farage pode parecer preocupante o suficiente para começar, mas depois vem ‘Tommy Robinson‘, um pseudônimo de Stephen Yaxley-Lennon.

E ao lado de Tommy/Stephen, Nigel parece um gatinho. As coisas se tornaram tão ruins que Tommy pode se tornar uma força política séria e o cotovelo Nigel de lado? Agora parece possível.

Ou há alguém ainda pior, que nos encontraremos nos próximos anos, liderando uma multidão ainda maior de pessoas perfeitamente decentes, que querem ação muito mais do que o estado de direito ou liberdade?

E se sim, todos devemos perseguir essas pessoas para onde quer que elas nos levem?

Isso pode acontecer de qualquer maneira, especialmente quando as contas de dar água nos olhos começam a entrar para a atual luta econômica.

E muitos em nossa classe política – que por décadas se recusaram a ouvir as preocupações do povo – serão os culpados.

Posso ouvir o som de quebrar vidro? Esse é o cheiro de fumaça?

Tridente doente e o custo do poder

O HMS Vengeance parte de sua base em Faslane, Escócia

O HMS Vengeance parte de sua base em Faslane, Escócia

Em algum momento nos próximos sete anos, o primeiro Lorde do Mar se apressará em 10 para exigir uma reunião com o primeiro -ministro.

Ele revelará que o único submarino Tridente da Grã -Bretanha ficou sem comida e sua tripulação ficou submersa por 250 dias, quase três vezes mais que eles pretendiam fazer.

Não se pode esperar que eles suportem mais. O barco deve voltar para casa, embora não haja outro submarino para tomar seu lugar. Se ele surgir para assumir suprimentos, nossos inimigos o verão e poderão rastreá -lo. Sua substituição planejada é tão desgastada que não pode ser preparada para serviço ativo por meses. Os outros dois são ainda piores.

Eu baseio essa previsão nos fatos a seguir que relatei aqui em março, quando um sub-da classe Vanguard retornou à sua base de Faslane na Escócia crosta de cracas.

Ela estava no mar por um recorde de 204 dias. A companhia de 135 anos de seu navio viu pela última vez a luz do dia em agosto de 2024. Ela ficou aliviada por outro barco cuja reforma levou muito mais tempo do que o planejado. Todos os quatro barcos tridente que entraram em serviço na era de John Major, incluindo o HMS Vengeance, deveriam ter se aposentado no ano passado.

Eles só continuam graças a muito dinheiro, tempo e trabalho duro. Se quisermos manter um deles no mar, o tempo todo, as patrulhas ficarão mais longas – até que uma nova geração de barcos de mísseis chegue por volta de 2032 (provavelmente mais tarde), às custas colossais.

Eu relatei isso seis meses atrás. Na semana passada, o ex -chefe da Marinha, o almirante Sir Tony Radakin, confirmou publicamente esses medos, admitindo que “nossos marinheiros estão tendo que colocar no mar para patrulhas extraordinariamente longas”.

Se ele está dizendo abertamente, as coisas devem ser muito ruins. Mas aqui está a dura verdade. A Grã -Bretanha não pode mais se dar ao luxo de ser uma superpotência. Se queremos continuar sendo algum tipo de poder, devemos pensar muito sobre a substituição planejada do Trident.

HMS Vengeance sai de sua base em Faslane

Fatbikes de conservação

Um piloto de bicicleta eletrônica tenta roubar um telefone. Os holandeses têm uma palavra para a praga dos pilotos que desafiam os limites de velocidade - a mata de gordura

Um piloto de bicicleta eletrônica tenta roubar um telefone. Os holandeses têm uma palavra para a praga dos pilotos que desafiam os limites de velocidade – a mata de gordura

Há algo ainda pior do que os horríveis e-scooters e e-bikes, que estão rapidamente transformando grandes cidades britânicas em uma versão mais sombria de Saigon (estradas bloqueadas com carros e calçadas cheias de lunáticos em pesados ​​e alimentados por duas rodas).

Que algo é a bicicleta eletrônica de preparação, geralmente acionada por um piloto mascarado, desafiando os limites de velocidade.

Agora, os holandeses, que também sofrem essa praga, têm um nome para isso. Eles chamam de ‘a fatbicke’. Espero que isso pegue aqui, embora ‘Deathbike’ seja tão bom.

Source link