Os ganhos automotivos de Musk caem à medida que os gastos com pesquisa reduzem os lucros das vendas de carros

A Tesla disse na quarta-feira que seus lucros caíram no último trimestre, à medida que um aumento nas vendas de veículos reduziu os lucros, à medida que a empresa automobilística dirigida por Elon Musk gastava mais em pesquisa e desenvolvimento.

A empresa com sede em Austin, Texas, reportou lucro líquido no segundo trimestre de US$ 1,11 bilhão, ou 32 centavos por ação. Isto compara-se com lucros de 1,17 mil milhões de dólares, ou 33 cêntimos por ação, no mesmo período do ano passado.

Excluindo certos encargos, o lucro por ação foi de 33 centavos, abaixo dos 40 centavos por ação no mesmo período do ano passado. Isso ficou abaixo dos 53 centavos por ação previstos pelos analistas de Wall Street, de acordo com a FactSet.

A receita aumentou 26%, para US$ 28,24 bilhões, superando a previsão dos analistas de US$ 26,42 bilhões.

Os gastos com P&D aumentaram cerca de 49% ano após ano, para US$ 2,37 bilhões – mais do que há pelo menos quatro trimestres.

Pouco depois de divulgar seus últimos resultados, as ações da Tesla caíram 2,7%, para US$ 363,98, nas negociações após o expediente. As ações fecharam em queda de 1,3% nas negociações regulares e caíram pouco menos de 17% este ano.

No início deste mês, a Tesla informou que entregou 480.216 veículos no segundo trimestre, um aumento de 25% em relação ao mesmo período do ano passado e seu segundo trimestre consecutivo de crescimento. As vendas também superaram as expectativas dos analistas, de acordo com uma pesquisa da FactSet.

O crescimento das vendas da Tesla este ano marca uma mudança dramática em relação ao ano anterior, quando muitos europeus se recusaram a comprar os carros da empresa devido ao apoio de Musk aos candidatos políticos de extrema direita nas eleições europeias.

A grande maioria das entregas de veículos da empresa no último trimestre consistiu no SUV crossover Modelo Y e no sedã Modelo 3. A Tesla lançou versões mais baratas de ambos os modelos no ano passado na esperança de aumentar as vendas. Também reduz os custos de aluguer e empréstimo na Europa.

As vendas também foram impulsionadas por um aumento nas compras de carros eléctricos na Europa, à medida que a guerra no Irão levou ao aumento dos preços da gasolina e do gasóleo.

Há apenas alguns meses, a Tesla informou que as vendas cairiam pelo segundo ano consecutivo em 2025, cedendo sua coroa como maior fabricante mundial de carros elétricos à chinesa BYD.

As vendas de veículos eléctricos da Tesla representam a maior parte da receita global da empresa, mas a empresa foi impulsionada pelo seu negócio de geração de energia e armazenamento de baterias, que gerou receitas de 3,14 mil milhões de dólares, um aumento de 13% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

A empresa também se beneficiou do aumento de assinaturas para seu recurso de assistência ao motorista, disponível nos EUA, denominado Full Self-Driving (Supervised).

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