O tribunal dos EUA é retratado em Seattle, Washington, em 6 de fevereiro de 2025. Foto: AFP/Jason Redmond
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O tribunal dos EUA é retratado em Seattle, Washington, em 6 de fevereiro de 2025. Foto: AFP/Jason Redmond
O governo Trump começou a usar aeronaves militares para destacar sua determinação em deportar migrantes sem documentos.
Mas, embora a óptica faça um bom teatro político, os vôos são caros – até US $ 1 milhão no caso de uma deportação recente para a Índia, de acordo com uma análise da AFP.
Para todas as últimas notícias, siga o canal do Daily Star Google News. De fato, os vôos militares podem acabar custando mais de três vezes mais que uma viagem civil, mostram os dados.
O presidente Donald Trump foi eleito com a promessa de cumprir a maior deportação “na história da América”. Enquanto a maioria dos migrantes é alvo de expulsão vem da América Latina, alguns também estão sendo enviados de volta muito mais adiante em todo o mundo.
Na quarta -feira, um avião de carga da Força Aérea dos EUA pousou em Amritsar, na Índia, carregando 104 cidadãos indianos que haviam entrado ilegalmente nos Estados Unidos, de acordo com uma declaração do governo dos EUA.
Acredita -se que o voo seja o primeiro uso de uma aeronave militar para deportar pessoas para a Índia.
As imagens capturadas por um fotógrafo da AFP mostram que o avião usado é um C-17A Globemaster III, uma grande aeronave militar capaz de transportar tropas, veículos e suprimentos.
O Globemaster é um cavalo de trabalho da Força Aérea dos EUA e tem sido usado em teatros militares em todo o mundo desde que foi adicionado à frota em 1995.
Mas os vôos militares são muito mais caros de operar do que os vôos fretados que também são usados pela imigração e alfândega (gelo) para deportações.
De acordo com as informações divulgadas pela ICE em 2021, o custo de um voo charter é de US $ 8.577 por hora de vôo, embora os vôos que transportam migrantes de alto risco possam custar mais.
O uso de aeronaves C-17 em operações de transporte é cobrado em US $ 28.562 por hora, de acordo com documentos publicados pelo Comando de Mobilidade Aérea dos EUA.
Os vôos militares também tomam vias de vôo diferentes de aeronaves comerciais, devido à sensibilidade de operar no espaço aéreo de outra nação soberana.
Eles também geralmente reabastecem em bases aéreas militares em vez de centros comerciais.
Os dados do site de rastreamento de vôo Flightradar24 mostram que o voo de deportação decolou da estação aérea do Corpo de Fuzileiros Navais Miramar em San Diego, Califórnia, por volta de 1330 GMT na segunda -feira.
Em seguida, voou para o oeste para o Havaí, atravessou o Pacífico para o estreito de Luzon, perto das Filipinas, voou entre a Indonésia e a Malásia e depois deu um grande desvio para o sul no Oceano Índico, onde há uma base aérea dos EUA localizada na pequena ilha de Diego Garcia.
De lá, voou milhares de quilômetros (quilômetros) para o norte para a Índia, aterrissando em um aeroporto no estado de Punjab, no noroeste da Índia, na quarta -feira à tarde, horário local – mais de 43 horas após a decolagem da Califórnia.
Contabilizando a viagem de volta a uma base aérea dos EUA, o custo de voo provavelmente será superior a US $ 1 milhão, mesmo pelas estimativas mais conservadoras do tempo gasto no ar, o que equivale a mais de US $ 10.000 por detido.
Em comparação, um ingresso de ida de São Francisco a Nova Délhi em uma companhia aérea comercial americana pode ser comprada por cerca de US $ 500, ou US $ 4.000 em classe executiva.
