O Range Rover Evoque híbrido plug-in (PHEV) emergiu como o carro menos amado no Reino Unido.
O prêmio indesejado para o SUV verde foi apresentado pela Which? em sua pesquisa anual com mais de 60.000 motoristas.
É uma grande queda para o SUV de cerca de £ 44.000 que foi o carro mais vendido da Land Rover quando foi lançado em 2011, contando com celebridades como Jamie Oliver entre seus fãs e até teve uma versão de edição especial com influências de design de Victoria Beckham.
No entanto, os proprietários do PHEV Evoque de segunda geração encontraram muitos defeitos neles.
Qual? os leitores falaram e o Evoque não está mais na moda depois que o híbrido plug-in obteve o índice de satisfação mais baixo que o órgão de fiscalização do consumidor já viu – resultado dos Evoque PHEVs passarem em média três semanas fora da estrada para reparos, disseram os proprietários.
O Evoque é um dos quatro Range Rovers híbridos plug-in que você pode comprar agora, enquanto o mundo espera com grande expectativa pelo primeiro Range Rover totalmente elétrico devido este ano.
No outro lado da escala de satisfação do proprietário, um SUV híbrido convencional muito mais antigo – que foi descontinuado há uma década – saiu vitorioso como o motor mais amado…
O Range Rover Evoque híbrido plug-in foi eleito o carro menos amado no Reino Unido em uma pesquisa com 60.000 motoristas, obtendo a pontuação mais baixa de todos os tempos, de apenas 57%.
Um proprietário do Evoque PHEV (presente em 2020) de Manchester disse: ‘O carro tem sido menos confiável, especialmente nos primeiros dois anos de propriedade. Este carro foi o mais frustrante que já tive.
Palavras contundentes que contribuíram para o modelo (do qual um tamanho de amostra de 44 foi coletado) com pontuação de apenas 57% na pesquisa – o pior Qual? resultado de todos os tempos em sua história, destacou o grupo de consumidores.
Os problemas relatados pelos proprietários incluíam a autonomia elétrica – 39 milhas com carga total – bem como a falta de espaço interior e de bagagem e problemas no fornecimento de peças sobressalentes.
Outra dor de cabeça para os motoristas foram os longos tempos de espera pela substituição de componentes, o que levou um Evoque a ficar fora da estrada por impressionantes 10 meses.
Outro proprietário disse: ‘Este é o segundo Evoque híbrido que tenho. O primeiro foi afetado por problemas elétricos e outros e acabou sendo substituído.’
Victoria Beckham ajudou o Range Rover a projetar uma edição especial do Evoque, embora não híbrida
Falando sobre o Evoque PHEV. um proprietário de Manchester disse: ‘Este carro foi o mais frustrante que já tive’
No entanto, enquanto o Range Rover Evoque híbrido plug-in teve um desempenho ruim, o Evoque padrão a gasolina ou diesel teve menos falhas e menos tempo fora da estrada, alcançando uma pontuação muito mais saudável de 78 por cento.
Os Evoques de combustão ficaram fora de ação em média apenas sete dias, em comparação com os 21 dias do PHEV, embora ainda acima da média de 4,8 dias para carros de zero a quatro anos.
Em resposta aos problemas relatados, JLR disse Qual? que a sua mudança para um novo centro logístico causou interrupções na entrega de peças aos clientes – mas prometeu que este problema já foi resolvido.
O velho híbrido que os proprietários adoram
No outro extremo do espectro, um carro muito mais antigo, o Lexus RX Hybrid, foi eleito o veículo mais querido.
Impressionantemente para um modelo de 2009 a 2015, o híbrido RX obteve 98% quase perfeitos.
Sua confiabilidade e conforto ajudaram a conquistar o primeiro lugar, especialmente porque o preço pode chegar a £ 7.000 atualmente.
Por outro lado, o Lexus RX saiu na frente com incríveis 98%, o que mostra que os carros antigos podem ser alguns dos mais confiáveis
A Lexus tem um histórico de confiabilidade difícil de encontrar, e a pesquisa da Which? descobriu que o RX é um dos carros mais confiáveis com pelo menos 10 anos de idade.
Apenas 10 modelos alcançaram cinco estrelas na categoria de confiabilidade de 10 a 15 anos.
Embora apenas 13.466 Lexus RX Hybrids tenham sido vendidos entre 2009 e 2015, em comparação com 812.333 Ford Fiestas durante o mesmo período, os proprietários de Lexus são campeões dedicados do veículo.
Um proprietário disse à Which?: ‘Comprei pela confiabilidade – e superou todas as minhas expectativas.’
Outro de Shropshire disse: ‘Ele percorreu 145.000 milhas e ainda dirige como se fosse novo.’
O conforto foi um dos principais motivos pelos quais o RX era tão popular, e você pode adquirir um RX por cerca de £ 7 mil atualmente
O Honda Civic (2022-presente) foi o artilheiro conjunto de carros novos, com um índice de satisfação de 94%
Natalie Hitchins, qual? chefe de produtos e serviços domésticos, disse: ‘O carro mais querido deste ano é um veículo que foi creditado por sua confiabilidade e conforto – enquanto em todas as categorias há exemplos de carros acessíveis que impressionaram mais os proprietários do que rivais chamativos.’
No entanto, os proprietários de veículos e pesquisadores encontraram falhas nos custos de funcionamento do Lexus.
No teste combinado de economia de combustível da Which? em 2009, o RX conseguiu apenas 35 mpg em média e apenas 26 mpg na rodovia.
Mas, ele se saiu muito melhor na cidade, recebendo impressionantes 59 mpg.
Quando se trata de carros novos, o artilheiro foi o atual Honda Civic full hybrid lançado em 2022, ao lado do Toyota RAV4 plug-in híbrido PHEV lançado em 2021.
Ambos pontuaram 94 por cento.
Qual? leitores avaliam o Tesla Model 3
O carro elétrico que conquistou os corações dos clientes é o Tesla Modelo 3; conquistou a primeira posição por uma margem estreita, levando para casa uma pontuação de 90 por cento.
O carro fabricado por Elon Musk também teve o maior número de respostas dos proprietários, sendo resumido como “rápido, silencioso, fácil e inteligente”.
O Modelo 3 da Tesla é o carro elétrico mais querido, com um impressionante índice de satisfação de 90%
O Renault Zoe (2013-2019) foi o EV com classificação mais baixa, com uma pontuação de 69%
O SUV Peugeot e-2008 também obteve apenas 69% no Qual? enquete
Por outro lado, o Renault Zoe (2013-2019) foi o EV com classificação mais baixa ao lado do Peugeot E-2008 SUV (2020-presente).
Os carros, que custam cerca de £ 5.000 e mais de £ 25.000, respectivamente, pontuaram apenas 69 por cento.
O carro a gasolina/diesel menos apreciado foi o Vauxhall Crossland X 2017-2020. Normalmente, ele pode ser encontrado por cerca de £ 6.000 e só conseguiu 65 por cento.
Hitchins comentou: “Nossa última pesquisa mostra que vale a pena olhar além do marketing chamativo ou dos modelos mais caros ao pesquisar sua próxima compra de carro”.
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