Um apelo da Royal National Lifeboat Institution (RNLI) para uma doação de £ 200 foi recebido com uma resposta furiosa dos residentes, alegando que o dinheiro só seria usado para recolher imigrantes.

O presidente da Associação de Residentes de Christchurch, John Pendrill, apresentou o pedido aos membros do grupo em uma reunião recente.

Mas a pergunta suscitou uma resposta “muito hostil” por parte dos nativos de Dorset, que deixaram bem claros os seus sentimentos sobre o papel da instituição de caridade no resgate de requerentes de asilo que atravessam o Canal da Mancha.

Um membro gritou que o dinheiro apenas financiaria um serviço de táxi para migrantes, segundo um participante, enquanto outro acusou a RNLI de ajudar a imigração ilegal.

No final, a questão foi colocada em votação e cerca de três quartos dos membros manifestaram-se contra a doação, com alguns abstenções e nenhum a favor.

Um dos presentes disse: ‘Havia gente gritando, dizendo que o dinheiro seria usado para pagar um serviço de táxi para imigrantes. O pedido despertou alguns membros.

Pendrill, o presidente da reunião, disse: ‘Um de nossos membros entrou em contato conosco solicitando que fizéssemos uma doação de £ 200 para a RNLI local.

‘Como presidente, apresentei isso aos membros e isso gerou uma resposta muito forte, que foi negativa. Os nossos membros eram hostis, muito hostis, a qualquer tipo de apoio financeiro à RNLI.

Um apelo feito pela Royal National Lifeboat Institution para uma doação de £ 200 foi recebido com uma resposta furiosa dos moradores de Dorset no fim de semana (Foto: Um barco RNLI na costa de Christchurch, Dorset)

Um apelo feito pela Royal National Lifeboat Institution para uma doação de £ 200 foi recebido com uma resposta furiosa dos moradores de Dorset no fim de semana (Foto: Um barco RNLI na costa de Christchurch, Dorset)

Os residentes alegaram que o dinheiro só seria usado para financiar um 'serviço de táxi' para migrantes que tentassem cruzar o Canal da Mancha (Foto: barcos da RNLI na costa de Christchurch, Dorset)

Os residentes alegaram que o dinheiro só seria usado para financiar um ‘serviço de táxi’ para migrantes que tentassem cruzar o Canal da Mancha (Foto: barcos da RNLI na costa de Christchurch, Dorset)

“As pessoas expressaram opiniões bastante fortes.

“Todas as respostas vieram de pessoas que não gostavam que a RNLI ajudasse os imigrantes ilegais a entrar no país.

‘Eles sentiram que o papel do RNLI é ajudar a salvar as pessoas que estão com problemas no mar e não ajudar as pessoas que estão tentando chegar aqui ilegalmente e se colocando em perigo ao fazê-lo.

“No final, houve um levantamento de mãos. Estavam presentes cerca de 50 pessoas e cerca de três quartos foram contra, algumas pessoas abstiveram-se e não me lembro de ninguém ter votado a favor.’

Isso ocorre depois que um grupo de manifestantes anti-imigração se reuniu em Poole, Dorset, exigindo que a RNLI deixasse de atuar como um “serviço de táxi” para requerentes de asilo no fim de semana passado.

Eles argumentaram que não deveria caber aos voluntários da RNLI o “transporte” de migrantes em pequenos barcos através do Canal da Mancha.

Os manifestantes, muitos dos quais envoltos nas bandeiras da União e de São Jorge, também disseram que a RNLI poderia perder doações do público britânico se continuasse a facilitar as travessias.

Os manifestantes saíram às ruas de Poole, Dorset, no fim de semana passado em campanha para que a RNLI ‘parasse o serviço de táxi’

Os manifestantes saíram às ruas de Poole, Dorset, no fim de semana passado em campanha para que a RNLI ‘parasse o serviço de táxi’

A polícia (foto) teve que separar os grupos depois que o Stand Up to Racism e os manifestantes anti-imigração se enfrentaram

A polícia (foto) teve que separar os grupos depois que o Stand Up to Racism e os manifestantes anti-imigração se enfrentaram

No entanto, os 50 activistas, muitos dos quais carregavam cartazes com os dizeres “Parem o Serviço de Táxis” e gritavam “parem os barcos, mandem-nos para casa”, foram superados em número por quase 100 manifestantes de esquerda do Stand Up to Racism.

A polícia teve de separar os dois grupos depois de o Stand Up to Racism ter acusado os seus homólogos de quererem ver mulheres e crianças afogadas no Canal da Mancha.

As tensões também aumentaram depois que uma mulher usando uma bandeira de São Jorge com ‘Tommy Robinson’ escrito nela caminhou em direção ao grupo rival. Ela foi parada pela polícia.

Um participante anti-imigração, que viajou de Londres para o evento, disse: ‘Acho que a RNLI é excelente e faz um trabalho fabuloso.

«A questão aqui é o que eles estão a fazer é trazer migrantes económicos de França e de uma Europa segura para que possam desfrutar de todos os benefícios de estarem aqui.

«A RNLI está a fazer de tudo para facilitá-los, indo recolhê-los em águas francesas. Eles erraram ao serem um serviço de táxi para imigrantes ilegais.’

Foi o segundo protesto anti-imigração realizado na sede da RNLI depois de 30 activistas se terem reunido fora da sede em Maio.

Um enorme número de 65.922 migrantes ilegais chegou ao Reino Unido desde que o tempo de Sir Keir Starmer em Downing Street começou em Julho de 2024 – isso é mais do que sob qualquer outro primeiro-ministro na história.

Um grande número de 65.922 migrantes ilegais chegou ao Reino Unido desde que o tempo de Sir Keir Starmer em Downing Street começou em julho de 2024

Um grande número de 65.922 migrantes ilegais chegou ao Reino Unido desde que o tempo de Sir Keir Starmer em Downing Street começou em julho de 2024

Os 219 migrantes que chegaram à costa britânica no domingo, 8 de fevereiro, viram o total que entrou na Grã-Bretanha durante a liderança de Sir Keir ultrapassar o de Boris Johnson.

Um dos primeiros atos de Sir Keir no cargo após as eleições gerais de 2024 foi anular o acordo de asilo do governo anterior para Ruanda.

O programa foi concebido para dissuadir as travessias – e salvar vidas – enviando migrantes para o país da África Oriental para pedir asilo lá, em vez de aqui.

A principal política trabalhista é um acordo “um entra, um sai” com a França, que permite que um pequeno número de migrantes seja enviado de volta através do Canal da Mancha.

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