Um passageiro de trem grávida teve que sentar no chão antes de ser considerado culpado de evasão de tarifas e multado em £ 600 no tribunal por não imprimir um ingresso que ela comprou on -line.
Daisy Mumba, 32, começou sua jornada na estação de Slough, em Berkshire, antes de mudar para um trem de cross -country superlotado na leitura a caminho de Sheffield.
Mas a professora de 32 anos foi forçada a sentar no chão ao lado do banheiro do serviço em agosto passado, porque não conseguiu chegar ao assento que havia reservado.
Mumba, que estava grávida de sete meses na época, também se encontrava regularmente tendo que subir e descer para que outros passageiros pudessem passar por ela.
Para piorar a situação, apesar de ter pago £ 70 por seu ingresso no aplicativo de linha de trem, um inspetor o considerou inválido porque não a imprimiu antes de embarcar.
Mumba afirmou que foi instruída a ir à bilheteria em Sheffield e imprimi -la após sua chegada, o que ela fez, e pensou que o assunto foi resolvido.
Mas a passageira, que estava voltando para casa de um casamento, explicou que recebeu uma notificação judicial por embarcar em um trem sem um bilhete válido.
Mumba contou como ela respondeu preenchendo a papelada e implorando inocente – incluindo uma foto do bilhete físico, uma captura de tela do ingresso on -line no aplicativo de linha de trem e uma captura de tela de sua compra em um HSBC extrato bancário.
Mas a carta nunca foi recebida pelo Tribunal de Magistrados de Northampton – e a próxima coisa que ela ouviu foi que ela havia sido condenada em sua ausência e multada em £ 600.
Agora, depois que a imprensa levou o incidente à atenção do Crosscountry, o operador do trem disse que está ‘trabalhando com nossos promotores para retirar’ o caso.
O passageiro estava em um trem de cross -country superlotado de Reading para Sheffield (estoque)
O passageiro começou sua jornada na estação Slough (foto) antes de mudar na leitura
Mumba, que é de Sheffield, enfrentou uma possível sentença de prisão se ela não pagasse a multa.
Ela disse O observador: ‘Eu não sou um criminoso, nem estou errado, pois tenho todas as evidências para apoiar a compra do bilhete.
“Também tenho pavor da perspectiva de ter antecedentes criminais, pois sou professora e vou lutar para trabalhar com antecedentes criminais”.
Em resposta, uma porta -voz do Crosscountry disse à MailOnline: ‘Lamentamos que a jornada de Mumba entre Reading e Sheffield tenha sido afetada pela superlotação.
“No entanto, não importa o quão ocupado seja um serviço, ele continua sendo um requisito legal para os passageiros possuirem um ingresso válido antes do embarque de serviços ferroviários.
‘Isso garante a coleta completa e correta da receita e ajuda a combater a fraude, impedindo o reembolso de um bilhete não selecionado, o que é um problema significativo para os operadores de trem.
“Embora agora estejamos trabalhando com nossos promotores para retirar o caso de Mumba, sua história destaca o quão importante é para aqueles em situações semelhantes se envolverem com os promotores para impedir o estresse pessoal significativo da convocação judicial e evitar desperdiçar o tempo limitado dos tribunais”.
Ela acrescentou: ‘Pedimos a qualquer pessoa que viajasse de trem para verificar novamente seus ingressos – incluindo os detalhes da viagem, o tipo de ingresso e o formato de ingressos – antes de viajar para evitar um conjunto de circunstâncias tão desafiador’.
A Trainline, uma plataforma de reservas do setor privado, não emitiu uma declaração sobre o caso.
Mas o MailOnline entende que os passageiros precisam coletar seus bilhetes de trem antes de viajarem na rota em questão, de acordo com as condições nacionais de viagem ferroviárias do setor.
No momento da reserva, a linha de trem alerta o cliente das opções de coleta de ingressos disponíveis-mas porque os bilhetes eletrônicos não estavam disponíveis na jornada de Mrumba, ‘Collect in Station’ era a única opção apresentada.
Isso também é destacado na confirmação de reserva e em e -mails subsequentes, aconselhando os clientes que os ingressos devem ser coletados antes da viagem e como fazer isso.
Uma página da linha de trem antes do pagamento afirma que o passageiro deve imprimir a passagem ferroviária
O email de confirmação afirma que o passageiro ‘precisará coletar seus ingressos para viajar’
Os bilhetes eletrônicos, que usam códigos de barras em dispositivos móveis, em vez de exigir um bilhete em papel, agora são ativados em uma grande porcentagem de serviços ferroviários nacionais-mas onde não estão, uma opção ‘coleta na estação’ ainda é oferecida.
Os ingressos em papel estão disponíveis para uso em todos os lugares da rede ferroviária nacional e geralmente podem ser coletados em máquinas de ingressos ou ingressos antes da viagem.
A história de Mumba vem na sequência de casos em que os passageiros estavam sendo processados por pequenas quantias de dinheiro foram destacadas na mídia.
O graduado em engenharia Sam Williamson disse que temia obter um registro criminal e ser multado em centenas de libras depois de ser informado de que estava sendo processado pela operadora de propriedade do governo Northern porque, sem saber, usou um cartão ferroviário na hora errada, resultando em um pagamento insuficiente de 1,90 libras.
Northern abandonou sua ação contra ele após a cobertura da mídia.
Em janeiro, um cão de guarda disse que os passageiros do trem capturados sem um ingresso devem ser libertados com um aviso por uma primeira ofensa.
Sam Williamson foi informado no ano passado que estava sendo processado pelo operador ferroviário Northern porque, sem saber, usou um cartão ferroviário na hora errada, resultando em um pagamento insuficiente de 1,90 libras
O Transport Focus pediu a todos os operadores da Grã-Bretanha que introduzissem o chamado sistema de cartões amarelos para “tornar as coisas mais justas para todos”.
Um registro de passageiros descobriu que não o bilhete ou o trilho correto seria obtido para que possa ser verificado no futuro.
Os operadores de trem usam o sistema de tarifas de penalidade, que é uma penalidade de £ 100 mais o preço da tarifa completa aplicável à jornada pretendida.
Se pago dentro de 21 dias, a tarifa de penalidade é reduzida para £ 50 mais o preço da tarifa única.
Organismo da indústria O grupo de entrega ferroviário estimou em 2022 que cerca de £ 240 milhões são perdidos por evasão de tarifas nas ferrovias da Grã -Bretanha a cada ano.
Em novembro passado, o Departamento de Transporte ordenou que o Escritório de Ferroviários e Estradas realizasse uma revisão independente dos processos e da execução de tarifas ferroviárias.
A Great British Railways (GBR), um novo órgão do setor público, está sendo desenvolvido pelo governo para revisar as ferrovias da Grã -Bretanha, inclusive simplificando a emissão de bilhetes.
