O novo projeto de super esgoto de £ 4,6 bilhões da capital foi considerado “sombrio” por causa de seus “bancos inutilizáveis” e arquitetura “sem vida”.
Após nove anos de construção do Embankment Bazalgette, o elemento acima do solo do Túnel Tideway – um esgoto de 24 quilômetros projetado para limpar o Tâmisa – foi finalmente inaugurado.
Infelizmente, os resultados foram desanimadores, com as pessoas a chamarem-lhe “um pesadelo soviético” com “bancos para pinguins”.
É um espaço esparso de 1,5 acre equipado com um punhado de bancos e imponentes monólitos pretos com poesia sutilmente gravada neles.
Foi prometido fornecer aos londrinos três acres de espaço público “arquitetonicamente belo” pela primeira vez em mais de um século.
E embora forneça uma vista deslumbrante de LondresNo icônico Rio Tâmisa, as inúmeras câmeras CCTV e a falta de cor fazem com que pareça opressivo.
“É um desperdício de dinheiro”, disse Ida Lawson ao Daily Mail. ‘Eu posso ver por que as pessoas dizem que parece IAestá vazio e não há nada de bom nisso.’
Ela acrescentou: ‘Não é uma área vibrante, há literalmente uma estrada barulhenta bem próxima, eu não gostaria de beber café ou cerveja aqui.’
Na foto: os bancos foram considerados ‘inutilizáveis’
Na foto: como é o aterro de Bazalgette após o desenvolvimento
Na foto: A maquete original do Bazalgette Embankment
Ida Lawson (foto) disse que o novo empreendimento é um ‘desperdício de dinheiro’
Na foto: imagens aéreas do superesgoto sendo construído ao longo do Tâmisa
A área é pretendia criar novos destinos para londrinos e turistas.
No entanto, Zac Wheeler, da Nova Zelândia, disse ao Daily Mail que “tropeçou” no site e não o recomendaria aos seus amigos em seu país.
Ele disse: ‘Quase parece um parque de skate, mas não combina com o resto da arquitetura do outro lado da rua.
“É tão limpo que parece deslocado, quase assustador. As coisas pretas parecem obstáculos que alguém poderia patinar.
‘Poderia haver mais vegetação. T
seu amplo espaço aberto é estranho.
As obras para o novo sistema de esgoto começaram em 2016 e foi o maior projeto de infraestrutura já realizado pela indústria de água do Reino Unido.
Ele foi projetado para impedir os vazamentos de esgoto mais poluentes de Londres e trazer a infraestrutura vitoriana da cidade para o século XXI.
Construir o espaço acima dos túneis foi uma forma de ocultar os túneis de esgoto – um projeto que foi elogiado.
O aterro Bazalgette foi inaugurado este mês a oeste da ponte Blackfriars, é um espaço esparso de 1,5 acres equipado com um punhado de bancos e lajes pretas imponentes (foto)
Zac Wheeler (foto), da Nova Zelândia, disse ao Daily Mail que por acaso ‘tropeçou’ no site e não o recomendaria a seus amigos em seu país
Anil Hansjee disse: ‘É uma boa maneira de esconder o trabalho de construção por baixo. Mas no momento está vazio e sem vida.
“Você precisa de algumas atrações aqui, se quiserem desenvolvê-las, isso deve fazer parte de um plano mais holístico. Não me surpreenderia se não tivesse sido pensado dessa forma.
‘O tempo dirá que há potencial.’
Apontando para as esculturas negras iminentes, ele acrescentou: “Não tenho certeza do significado dessas estátuas, elas são um pouco bloqueadas”.
Com exceção de algumas atualizações modernas aqui e ali, Londres teve essencialmente o mesmo sistema de esgoto desde a era vitoriana.
Entre 1859 e 1870, um engenheiro chamado Joseph Bazalgette supervisionou a construção de cerca de 1.700 quilômetros de drenos e 132 quilômetros de “esgotos interceptadores” abaixo da cidade.
Esta inovação melhorou enormemente a forma como Londres tratava o esgoto e é responsável por grandes avanços em termos de saúde pública.
No entanto, mais de 100 anos depois, Londres superou os designs de Bazalgette, que foram feitos para uma cidade de apenas 5,5 milhões de habitantes.
O Thames Tideway Tunnel (foto) é um vasto esgoto que percorre toda a extensão de Londres
Anil Hansjee (foto) disse que gostou do conceito do empreendimento, mas atualmente se sente ‘sem vida’
Na foto: Uma barraca já foi montada ao longo da passarela
Em 2014, os esgotos de Londres estavam tão sobrecarregados que a rede atingiu 80% da capacidade em tempo seco.
Isso significava que mesmo a menor quantidade de chuva poderia fazer com que o esgoto transbordasse para o rio.
Defendendo o Túnel Tideway, o Departamento de Alimentação e Assuntos Rurais (DEFRA) descobriu que 39 milhões de toneladas de águas residuais não tratadas fluíam para o Tâmisa todos os anos.
A solução que a Thames Water e o DEFRA finalmente escolheram foi construir um vasto túnel para interceptar os piores transbordamentos quando o esgoto original fica sobrecarregado.
A Thames Tideway estima que isso deverá reduzir os transbordamentos de esgoto em cerca de 95%, para apenas cinco por ano.
A questão, argumentam alguns críticos, é que o Túnel Tideway é uma forma desnecessariamente cara de resolver apenas uma parte do problema de Londres.
Em 2017, um ano após o início da construção do túnel, o National Audit Office descobriu que a Thames Water não havia modelado com precisão a quantidade de túnel necessária.
O órgão de fiscalização financeira do governo descobriu que a “correcção de previsões imprecisas” poderia ter resultado num túnel 15 quilómetros mais curto e 646 milhões de libras mais barato.
O Túnel Thames Tideway coleta o transbordamento de 23 dos esgotos mais poluentes de Londres quando fortes chuvas sobrecarregam o sistema existente
Na foto: uma estrutura aleatória instalada sozinha no vasto espaço aberto
O professor Chris Binney, que fez parte do grupo de direção original do túnel em 2005, chegou a chamar o túnel Tideway de “um desperdício de cerca de 4 mil milhões de libras”.
Este é um sentimento com o qual muitos transeuntes concordaram.
James disse: ‘Essa é uma quantia impressionante para gastar. Como você pode ter bancos onde as pessoas não possam sentar?
‘Em um dia cinzento seria muito infeliz se eles pudessem ter um pouco mais de cor. Acho que tudo vai ficar destruído porque é Londres. Preocupo-me se as pessoas acabarão pichando as paredes, quase infelizmente, há sentido em qualquer esforço real se as pessoas simplesmente arruinarem tudo.
Ray Wells acrescentou: “Só encontrei isso há uma semana. É um pouco rígido. Este não é um lugar óbvio, onde muitas pessoas não caminhariam por aqui.
“Os bancos parecem ter sido projetados para que as pessoas não possam dormir neles. Sempre será um pouco assustador, não consigo imaginar que seja um ponto de parada popular.
‘É um pouco triste e estes nem são recursos aquáticos, são um pouco estranhos.’
Um porta-voz da Tideway disse: ‘Bazalgette Embankment foi projetado para melhorar a vida dos londrinos e visitantes nas próximas gerações. Desde a sua inauguração, os inquéritos aos utilizadores do local têm sido extremamente positivos e esperamos que este espaço se torne um espaço de referência, apreciado e bem utilizado durante décadas e séculos no futuro.
«O aterro aqui – anteriormente dominado por uma ruidosa via de mão dupla – ganhou agora vida com 3.000 plantas e 71 árvores recentemente plantadas; vistas totalmente novas do icônico horizonte de Londres; uma ampla variedade de assentos para incentivar a interação, o descanso e o descanso; obras de arte esculturais ousadas; e inúmeros outros recursos para ajudar os londrinos a se conectarem com o recém-limpo Tâmisa.
“Tal como acontece com qualquer novo espaço cívico importante, ele realmente se desenvolverá com o tempo. O plantio será estabelecido, os materiais sofrerão desgaste, a área central será animada por quem utilizar o prédio do quiosque e os londrinos e visitantes farão disso parte do seu dia a dia.
