O maquinista do comboio de Huntingdon, elogiado por “salvar vidas”, quebrou o silêncio – e disse que os seus colegas a bordo eram os “verdadeiros heróis”.
Andrew Johnson estava dirigindo o Londres Trem da North Eastern Railway (LNER) de Doncaster para King’s Cross quando um homem com faca se enfureceu e feriu 10 pessoas.
Anthony Williams, 32, de Peterborough, foi acusado de 11 acusações de tentativa de homicídio e compareceu ao tribunal na segunda-feira.
Outro funcionário que trabalhava no vagão-buffet do trem permanece em estado crítico.
A polícia disse que ele também “sem dúvida salvou vidas de pessoas” e supostamente protegeu os passageiros do agressor.
Johnson, um membro da Marinha Real e Iraque O veterano de guerra desviou rapidamente o trem com destino a Londres para a estação de Huntingdon depois de ser alertado sobre o esfaqueamento em massa, permitindo que os serviços de emergência agissem rapidamente.
Num comunicado divulgado pelo LNER, o Sr. Johnson disse: “Como maquinistas, temos muitas responsabilidades.
‘Praticamos a nossa resposta a emergências e mantemo-nos atualizados com o nosso conhecimento da rota, para que, se necessário, saibamos exatamente onde parar e o que fazer.’
Ele continuou: ‘A ação que tomei é a mesma de qualquer outro piloto. Penso que os meus colegas a bordo foram os verdadeiros heróis e gostaria de prestar homenagem à sua bravura.’
Andrew Johnson (na foto) desviou rapidamente o trem com destino a Londres para a estação Huntingdon depois de ser alertado sobre o esfaqueamento em massa, permitindo que os serviços de emergência agissem rapidamente
O LNER disse que o maquinista Andrew Johnson, trabalhando com equipes do Centro Operacional Ferroviário em York, contatou um sinaleiro, que tomou medidas imediatas para desviar o serviço de sua rota habitual, após o ataque aos passageiros.
“Andrew recorreu à sua experiência de quase 20 anos como motorista para solicitar uma parada não programada na estação de Huntingdon, permitindo que a polícia acessasse o trem e prendesse um suspeito violento”, disse o LNER.
‘Antes de ingressar na ferrovia, Andrew serviu na Marinha Real por 17 anos.
«Os maquinistas do LNER passam por mais de 300 horas de formação presencial e prática antes de se tornarem operacionais na ferrovia. Uma vez qualificados, são avaliados regularmente, com um ciclo de dois anos de rigorosas verificações de competência.’
Johnson foi destacado para o Iraque em 2003, durante a segunda Guerra do Golfo.
Ele teria encerrado sua carreira como suboficial, após trabalhar como engenheiro de armas.
David Horne, diretor administrativo do LNER, disse: “As ações de Andrew são uma prova da experiência e das habilidades que ele construiu ao longo de sua carreira, tanto na ferrovia quanto nas forças armadas.
«A formação intensiva realizada pelos nossos motoristas significa que estão sempre prontos para responder em qualquer situação.
“Somos gratos a Andrew, aos nossos colegas de bordo, ao sinalizador e à equipe da estação em Huntingdon, por suas ações no sábado. Nossos pensamentos permanecem com nosso colega no hospital.”
Um homem foi visto fugindo da estação de Huntingdon após o incidente, conforme capturado em imagens de CCTV obtidas exclusivamente pelo Daily Mail
O serviço LNER das 18h25 de Doncaster para King’s Cross, em Londres, partiu da estação de Peterborough às 19h30, quando o ataque com faca começou.
A Polícia de Transportes Britânica recebeu relatos do incidente às 19h42 de sábado, antes de correr para o local, onde policiais armados embarcaram no trem e detiveram dois suspeitos. Um deles foi liberado posteriormente sem maiores ações.
Anthony Williams, 32 anos, de Peterborough, compareceu hoje ao tribunal de magistrados de Peterborough acusado de 11 acusações de tentativa de homicídio em conexão com um ataque com faca a bordo de um trem LNER e outro no leste de Londres em 1º de novembro.
Foi revelado hoje que um homem que se acredita ser Williams invadiu uma barbearia de Peterborough com uma faca – enquanto a polícia investiga se ele esfaqueou um menino de 14 anos minutos antes.
Imagens de CCTV obtidas exclusivamente pelo Daily Mail supostamente mostram um homem que se acredita ser Williams entrando no Ritzy Barbers, em Fletton, Peterborough, na noite de sexta-feira às 19h14 – minutos depois que a polícia foi chamada para o esfaqueamento de um jovem de 14 anos no centro da cidade.
Os funcionários da barbearia chamaram a polícia cerca de 90 minutos depois que ele saiu – mas a Polícia de Cambridgeshire não enviou policiais, em vez disso pediu à loja que carregasse o CCTV online.
Barber Cody Greene, 23, disse ao Daily Mail que o mesmo homem voltou à loja às 9h25 do sábado, 1º de novembro. A polícia foi chamada novamente, mas quando chegaram o homem já havia saído.
Imagens de CCTV obtidas exclusivamente pelo Daily Mail supostamente mostram um faca entrando no Ritzy Barbers em Peterborough, Cambridgeshire, na sexta-feira
Isso aconteceu cerca de 10 horas antes de os promotores alegarem que Anthony Williams começou seu tumulto no trem, e mais de oito horas depois que o homem de 32 anos supostamente esfaqueou um homem em uma estação Docklands Light Railway (DLR) na capital naquela manhã.
A polícia lançou hoje uma investigação para estabelecer se os três incidentes na cidade antes do suposto ataque estão ligados – e enfrenta acusações de que poderia ter frustrado o ataque se tivesse agido mais rapidamente.
“Apesar de termos chamado a polícia, sinto-me culpado porque isso poderia ter sido evitado se tivessem sido tomadas medidas”, disse Greene.
‘Eles têm câmeras por toda parte, eles (a polícia) viram como esse cara é. Ele então passou por esta loja novamente. Ele (o ataque ao trem) definitivamente poderia ter sido evitado.’
A Polícia de Cambridgeshire diz que está “ciente” dos incidentes e está analisando outros na mesma época para entender se outros crimes foram cometidos. O Ministro do Interior prometeu hoje que as questões sobre o ataque “serão respondidas”.
Williams compareceu hoje ao tribunal de magistrados de Peterborough vestindo um moletom cinza e calça de moletom. Ele estava algemado, acompanhado de quatro agentes penitenciários.
O réu foi acusado de 10 acusações de tentativa de homicídio e uma acusação de posse de um artigo laminado em conexão com o incidente a bordo do trem LNER das 18h25 que viajava de Doncaster para Londres King’s Cross em 1º de novembro.
Ele também enfrenta problemas adicionais acusações de tentativa de homicídio e posse de um artigo laminado depois que um passageiro foi esfaqueado na estação DLR Pontoon Dock, no leste de Londres, pouco depois das 12h45 do dia 1º de novembro.
O trem LNER Azuma no qual ocorreu o suposto ataque foi removido da estação de Huntingdon esta manhã (foto saindo da estação)
Alega-se que a vítima sofreu lesões faciais após ser atacada com uma faca.
O tribunal ouviu que ele também havia sido acusado de agressão que ocasionou danos corporais reais após supostamente atacar um policial quando foi levado sob custódia, quebrando o nariz de um policial.
Williams falou apenas para confirmar seu nome e endereço durante a audiência de seis minutos, resmungando ao tribunal que não tinha residência fixa.
Documentos alegam que ele usou uma “grande faca de cozinha” em ambos os incidentes. Nenhum pedido de fiança foi feito.
Antes de Williams ser levado ao tribunal, o juiz concedeu um pedido para que ele aparecesse algemado depois que foi ouvido que ele supostamente agrediu um policial ao ser preso.
Opondo-se à fiança, o promotor Olaide Esan disse na audiência: “O réu tentou assassinar 11 pessoas no total.
‘Essas são alegações sérias. Estas são ofensas muito graves. O réu representa um risco para os trens e para o público.
O juiz distrital Kenneth Sheraton manteve Williams sob custódia e adiou o caso para uma nova audiência no Cambridge Crown Court em 1º de dezembro.
O trem LNER na estação de Huntingdon após o ataque na noite de sábado
Carros de polícia e ambulâncias são retratados fora da estação Huntingdon em Cambridgeshire
Entende-se que Williams não era conhecido dos serviços de segurança ou do policiamento antiterrorista e não havia sido encaminhado para o esquema governamental anti-extremismo Prevent.
O ataque de sábado viu corajosos funcionários e passageiros do trem intervirem na tentativa de deter o suposto agressor enquanto ele atravessava o trem com uma faca.
Os passageiros correram pelos vagões, barricando-se nos banheiros e atrás das venezianas da loja de bordo do vagão-buffet, na tentativa de se protegerem.
O motorista Andrew Johnson – um veterano da segunda Guerra do Golfo – trabalhou freneticamente com a equipe da Network Rail para fazer com que o LNER Azuma fizesse uma parada de emergência na estação Huntingdon, em Cambridgeshire.
O Vice-Chefe da Polícia Stuart Cundy, da Polícia de Transportes Britânica, disse: ‘A investigação criminal e o apoio às vítimas são uma prioridade.
‘Nossa investigação também está analisando outros possíveis crimes interligados.’
A segurança foi reforçada nas estações de trem após o ataque. O trem LNER Azuma envolvido saiu da estação de Huntingdon esta manhã; a própria estação fica fechada até o final do dia.
