Os migrantes em Calais prometeram hoje ‘parar em nada’ para atravessar o canal para o Reino Unido, independentemente dos obstáculos colocados em seu caminho.
Se senhor Keir Starmer espera que seu ‘único’ França Para agir como um impedimento significativo para travessias futuras, essas palavras sugerem que ele ficará desapontado.
Então, por que os migrantes estão preparados para arriscar suas vidas para chegar à Grã -Bretanha?
A França há muito tempo reclamar que o Reino Emmanuel MacronOs deputados recentemente marcando -o como ‘El Dorado for Migrants’.
A verdade deles é uma verdade nessa afirmação, mesmo com o Secretário do Interior Yvette Cooper Aceitar que a economia sombria do país – onde os migrantes são capazes de trabalhar sem papéis – é um potencial ‘fator de atração’.
Os empregadores são necessários desde 2008 para realizar verificações ‘Direito ao Trabalho’ em sua equipe e arriscarem 60.000 libras para cada pessoa encontrada trabalhando ilegalmente.
Mas esses cheques se aplicam apenas a pessoas classificadas como funcionários, com empresas que usaram trabalhadores independentes isentos.
Isso significa que qualquer pessoa na ‘economia do show’, que agora cobre cerca de 1,6 milhão de pessoas, pode trabalhar com muito menos escrutínio.
Mais migrantes foram vistos tentando atravessar o canal hoje, quando Keir Starmer e Emmanuel Macron correu para finalizar um acordo de retorno ‘One-in-One-Out’
Os dois líderes exibiram uma exibição amável nas etapas da Downing Street durante a visita de estado de Macron
Embora os requerentes de asilo sejam proibidos de aceitar um emprego nos primeiros 12 meses, muitos foram encontrados ganhando dinheiro como motoristas de entrega enquanto ficam em hotéis financiados por contribuintes.
Em outras indústrias, como cuidados e hospitalidade, as empresas podem evitar ter que realizar as verificações diretas ao trabalho usando trabalhadores da agência.
O Ministério do Interior aceita que uma ausência de verificações de direito a trabalhar em toda uma faixa da economia “introduziu novos riscos para o trabalho ilegal”.
Em resposta ao problema, os ministros insistem que estão realizando uma aplicação mais proativa, incluindo a condução de um ‘Blitz nacional’ em requerentes de asilo que trabalham como motoristas de entrega.
Eles também aumentaram o número de ataques realizados por As equipes de aplicação da imigração, levando a 2.171 multas no valor de mais de £ 111 milhões emitidas no ano a março.
Mas sua tática de usar a inteligência para invadir locais de trabalho específicos contrasta com a abordagem adotada na França, onde realiza inspeções aleatórias e impedem as pessoas nas ruas e nas estações ferroviárias para pedir seus papéis.
Os inspetores trabalhistas também chegam a escritórios e fábricas para verificar as certidões de nascimento dos trabalhadores, cartões de condução, cartões de identificação ou passaportes.
Trabalhar enquanto não registrado pode levá-lo a uma pena de prisão de cinco anos na França, enquanto qualquer pessoa pega empregando um trabalhador ilegal corre o risco de um grande crime e um potencial processo criminal. Essas penalidades são mais difíceis que as do Reino Unido.
E embora você não precise ter um cartão de identificação e carregá -lo com você o tempo todo na França – ao contrário da crença popular – os advogados argumentam que apresentá -los na Grã -Bretanha tornaria mais fácil para os empregadores verificar se sua equipe está trabalhando legalmente.
Os franceses insistem que a economia informal é considerada uma grande atração para os migrantes que desejam entrar no país
No entanto, Madeleine Sumping – do think tank do Observatório de Migração da Universidade de Oxford – continua duvidoso de que as regras de emprego frouxas do Reino Unido sejam o principal fator de atração para os migrantes do canal.
“Estou um pouco cético em relação à narrativa que você costuma ouvir dos políticos franceses sobre o Reino Unido ser um toque suave nos problemas do direito ao trabalho, porque temos o mesmo conjunto de políticas que eles e alguns dos mesmos desafios nos trabalhadores não autorizados”, disse ela à BBC.
O Dr. Sumping disse que a pesquisa sugere que a capacidade dos requerentes de asilo de falar inglês – e se reúne com parentes na Grã -Bretanha – são fatores de tração significativos.
Ela citou outro fator como a “impressão geral de que o Reino Unido é um bom lugar para se viver” – uma mensagem promovida por contrabandistas que tentam vender cruzamentos de canais.
Essa avaliação abriu um migrante em Calais, que foi entrevistado pela BBC.
“Se as autoridades me pegarem, tentarei novamente – não vou parar até chegar à Grã -Bretanha, porque o idioma é fácil de aprender e é um país seguro”, disse ele. “Eles vão me ouvir e me dar uma chance.”
Secretário de casa Shadow Chris Philp compartilhou recentemente esta foto de bicicletas de entrega estacionadas do lado de fora de um hotel de asilo
Um migrante em Calais chamado Gamil, que contou sobre sua determinação em chegar ao Reino Unido
Embora a maioria dos requerentes de asilo não tenha direito a benefícios, os que estão em acomodações auto-suficientes recebem £ 49,18 por pessoa por semana em um cartão de débito pré-pago.
Aqueles em acomodações atendidas, como hotéis, recebem £ 9,95.
Eles também têm direito a cuidados com o NHS e cuidados infantis gratuitos, enquanto seus filhos podem receber educação estadual e, em alguns casos, refeições escolares gratuitas.
Por outro lado, os migrantes em Calais que não solicitaram asilo na França não têm direito a nenhum apoio do Estado, embora recebam ajuda de instituições de caridade.
Os apoiadores acreditam que um acordo de retorno que a Grã -Bretanha deve atacar com a França impedirá as pessoas de atravessar o canal.
No entanto, de acordo com detalhes vazados para a mídia francesa, apenas 50 migrantes de canais por semana devem ser devolvidos.
Isso seria apenas um em 17 do nível atual de chegadas, que é de 44.000 para o ano até agora.
