Nos anais da alta espionagem, merda e bem-sucedidos esquemas militares de Madcap, Artem Tymofieiev certamente merece seu lugar. Os russos certamente gostariam de saber seu paradeiro hoje. Uma caçada nacional está em andamento.
O misterioso Sr. Tymofieiev foi identificado como o agente secreto ucraniano que administrou uma das operações militares mais audaciosas e brilhantemente executadas da história moderna.
Operação castiga, os Dambusters Raid – em que RAF Lancasters violou duas barragens de Ruhr com bombas saltitantes em 1943 – há muito tempo o critério contra o qual outros golpes improváveis de Main foram medidos.
Eu argumentaria que a Web da Operação Spider, que o Serviço Secreto Ucraniano – a SBU – executou na tarde de domingo, excede até a exploração no escopo e no impacto de tirar o fôlego. Simultaneamente, em três fusos horários e milhares de quilômetros da fronteira ucraniana, os enxames do FPV (vista em primeira pessoa) Kamikaze Drones atingiu quatro bases aéreas russas.
Estes abrigavam os bombardeiros estratégicos de longo alcance do Kremlin.
Ontem Kyiv alegou que em um derrame, havia destruído 34 % de RússiaA Frota de Bombardeiros pesados, infligindo cerca de US $ 7 bilhões em danos.
Imagens de telefones celulares de palmas de fumaça subindo das bases durante os ataques, feed de vídeo dos drones e imagens de satélite das consequências: todos parecem suportar a reivindicação.
A operação foi um triunfo surpreendente. Os blogueiros militares russos compararam a surpresa e a devastação do ataque à infligida pelos japoneses na Marinha dos EUA em Pearl Harbor. Mas como diabos os ucranianos conseguiram fazer isso?
A mídia russa publicou uma foto do suspeito organizador dos ataques com drones aeroportos, alegando que ele é ucraniano
À medida que mais informações emergem de um Kiev triunfante e de Moscou humilhado, podemos começar a reunir a história da Web da aranha.
Desde que a invasão em grande escala da Ucrânia começou em fevereiro de 2022, a pesada frota de bombardeiros da Rússia causou morte e destruição generalizadas. Originalmente projetado durante a Guerra Fria como bombardeiros nucleares estratégicos, a aeronave foi reaproveitada para transportar mísseis de cruzeiro ‘implevados’ convencionais.
Eles são lançados a partir de dentro do espaço aéreo russo, bem fora do alcance dos sistemas de defesa aérea ucraniana.
Todas as três variantes pesadas de bombardeiros em serviço têm imensas cargas úteis. O Tu-95 ‘Bear’, uma relíquia de turboélice da década de 1950, pode transportar 16 mísseis de cruzeiro lançados ao ar. O ‘Blinder’ do Tu-22, o primeiro bombardeiro supersônico da Rússia, tem a capacidade de lançar o míssil KH-22 supersônico, que tem a velocidade de evitar a maioria das defesas aéreas ucranianas. O ‘Blackjack’ do TU-160, bombardeiro estratégico mais moderno da Rússia, pode transportar até 24 kh-15 mísseis de cruzeiro em uma missão.
Esses aviões trouxeram terror noturno para as cidades ucranianas.
Nada poderia ser feito para detê -los, ao que parecia.
Devido ao crescente alcance e precisão da frota de drones de ataque ucraniana, os bombardeiros foram transferidos para as bases profundamente dentro da Rússia que não estavam vulneráveis à retaliação. Alguns estavam tão distantes quanto a Sibéria e o círculo ártico.
Então, há 18 meses, o presidente Volodymyr Zelensky convocou o tenente -general Vasyl Maliuk, chefe da SBU, e disse -lhe para encontrar uma maneira de levar a guerra aos esconderijos dos Bombers pesados.
Os drones da Ucrânia estavam escondidos sob os telhados das cabines móveis, que posteriormente foram montadas em caminhões. Eles foram então pilotados remotamente a seus alvos
Como atingir milhares de quilômetros além da gama de mísseis ou drones mais distantes da Ucrânia? Sem mencionar a penetração de um dos sistemas de defesa aérea mais sofisticados do mundo?
Então alguém teve uma ideia que deve ter parecido louco no começo – como Barnes Wallis sugerindo sua bomba saltitada.
Por que não dirigir os drones Kamikaze em caminhões até o perímetro das bases aéreas e lançá -los por cima da cerca?
Para fazer isso, os drones precisariam ser contrabandeados para a Rússia e escondidos em algum lugar seguro. Quando chegou a hora de atacar, os enxames do UAV teriam que ser escondidos em veículos comerciais que não despertassem suspeitas.
E isso está além da questão do lançamento dos drones nos alvos de tal maneira que não exporiam os operadores ou agentes no terreno a represálias ou captura imediata.
Uma base era necessária dentro da Federação Russa da qual a logística da Web da Spider poderia ser organizada e o ataque foi lançado. Isso significava que, é claro, teria que haver um agente ucraniano no chão, muito atrás das linhas inimigas, por enorme risco pessoal.
As indicações são que o local escolhido para o ‘escritório’ russo da Web de Spider – como o presidente Zelensky chamou – era a pequena cidade de Chelyabinsk. É mais de 1.000 milhas a leste de Moscou, mas – e isso pode ter sido significativo para o aspecto de contrabando da operação – apenas 85 milhas por estrada ao norte da fronteira com o Cazaquistão Neutro.
Os Mili-Bloggers russos identificaram um armazém em Chelyabinsk como sendo o centro da web da aranha. Alugados por 350.000 rublos (£ 3.250) por mês, foi supostamente onde os drones e seus lançadores foram montados e enviados a caminho. Zelensky também sugeriu que o ‘escritório’ estava ao lado da sede local do FSB – o Serviço de Segurança Federal que substituiu a KGB. Ele não revelou a localização.
Chefe do Serviço de Segurança da Ucrânia, Vasyl Maliuk, olha para um mapa de um aeroporto em meio ao ataque da Rússia
Mas quem deveria executar esta operação de apostas extremamente complexa e alta?
O homem que o ministério do interior russo suspeita de ser o mentor local é obviamente Artem Tymofieiev. Seu nome e fotografia estão sendo divulgados pelas autoridades, sua captura uma prioridade.
Segundo fontes russas, Tymofieiev nasceu na cidade ucraniana de Zhytomyr, viveu em Kiev e mudou -se para Chelyabinsk ‘há vários anos’, trabalhando como ’empresário’.
Ele era um agente adormecido desde o início? Nesse caso, ele não escondeu seu apoio à Ucrânia, os amigos teriam dito. Mas como ele poderia ser uma ameaça em um lugar tão estrategicamente insignificante, milhares de quilômetros da guerra?
Ele era, como um blogueiro russo colocou, ‘um lobo em roupas de ovelha’. Os drones deveriam ser transportados para os alvos e lançados remotamente a partir de cabines de madeira carregadas nas camas planas de caminhões pesados. Segundo o Presidente Zelensky, eles foram testados remotamente a seus alvos.
Quatro bases aéreas foram identificadas: Belaya Airfield em Irkutsk Oblast, Sibéria, mais de 4.000 km da Ucrânia; a base aérea de Olenya, no círculo ártico, perto de Murmansk; a base aérea diaghilev em Ryazan oblast; e uma base perto da cidade de Ivanovo.
Como tirar os drones da fronteira com o Cazaquistão para esses lugares? Chelyabinsk fica a 3.000 milhas de Murmansk, 1.750 milhas até Irkutsk e mais de 1.000 milhas até as outras duas bases.
Mas essas distâncias são rotineiramente atravessadas pelos motoristas russos de caminhão. E esse foi o método brilhantemente simples pelo qual esse ataque de alta tecnologia foi progredido.
O Tu-95 russo tem bombardeiros estratégicos na base aérea Olenya na Península de Kola sendo destruída por drones ucranianos a milhares de quilômetros de distância da linha de frente
A explosão vista de uma estrada enquanto os espectadores são interrompidos em suas trilhas
‘Artem’ parece ter empregado quatro motoristas involuntários de artigos pesados para transportar o que eles achavam simplesmente casas emolduradas de madeira para diferentes locais da Federação Russa. Segundo a SBU, os drones estavam escondidos sob os telhados da casa. Segundo fontes russas, os caminhões estavam todos registrados em ‘Artem’.
O motorista Alexander Z, 55 anos, de Chelyabinsk, teria dito aos investigadores que recebeu uma ordem para transportar ‘casas’ para a região de Murmansk de um empresário chamado Artem, que forneceu o caminhão.
O motorista Andrei M, 61, disse que Artem foi informado para transportar casas de madeira para Irkutsk. O motorista Sergey, 46, tinha uma história idêntica. Foi -lhe dito para transportar casas modulares para Ryazan. Outro motorista foi enviado para Ivanovo.
Portanto, a cena estava marcada para o desfecho espetacular da Web da Spider.
As 48 horas que antecederam zero hora viram os serviços de inteligência da Ucrânia demonstrando sua capacidade de lançar ataques cada vez mais profundos no território inimigo – e a Rússia revidando com a ferocidade recorde. Na sexta -feira passada, a Ucrânia atingiu alvos em Vladivostok, na costa do Pacífico. A sete mil milhas da fronteira, este foi o mais longe que a Ucrânia havia atingido dentro da Rússia.
Na noite seguinte, pelo menos sete pessoas foram mortas e outras 69 feridas, depois que um trem com destino a Moscou foi descarrilado por uma explosão em Bryansk Oblast, que faz fronteira com a Ucrânia.
A retaliação não foi muito tempo. Em poucas horas, a Rússia lançou sua maior blitz de drones da guerra – 472 UAVs em uma noite.
Na manhã seguinte, domingo, 1º de junho, um míssil russo atingiu um campo de treinamento em Dnipro Oblast, matando 12 soldados e ferindo mais 60. Isso levou o comandante da terra forças do major -general Mykhailo Drapatyi a apresentar sua demissão.
Um golpe para a Ucrânia. Mas como nada para o que isso atacaria em troca.
Domingo, 1º de junho, aproximadamente 13h, horário local. É o dia da aviação do transporte militar da Rússia.
Enquanto estava no caminho, o motorista Alexander Z foi chamado em seu celular por uma pessoa desconhecida que lhe disse exatamente onde parar. Este era o posto de gasolina Rosneft ao lado da Base Aérea de Olenya.
O motorista Andrei M foi informado para estacionar no Cafe de Teremok em Usolye-Sibirskoye, ao lado da base de Belaya. Assim que os motoristas pararam onde instruídos, o mundo parecia explodir ao seu redor.
De acordo com a SBU, os telhados do trailer do caminhão foram “remotamente abertos” e os enxames de drones lançados por dentro. Eles tinham apenas algumas centenas de metros para atingir seus alvos.
A surpresa foi completa e as defesas locais impotentes. Como todos os quatro ataques foram lançados ao mesmo tempo, ao que parece, nenhum alerta poderia ser utilizado.
As imagens de mídia social do ataque de Belaya parecem mostrar aos drones emergindo do trailer traseiro do vagão articulado de Andrei M. Está estacionado no outro lado de uma rodovia movimentada que percorre o perímetro da base aérea.
O que parece que os painéis de cobertura estão deitados no chão ao lado do caminhão, sugerindo que eles foram explodidos em vez de articular.
O motorista Sergey nem teve a chance de parar antes que o teto do trailer de seu caminhão Scania explodisse e mais drones começaram a voar e em direção à base alvo.
Cerca de 117 drones Kamikaze foram usados nos ataques, de acordo com o presidente Zelensky, controlado pelo mesmo número de pilotos.
Cada base aérea poderia ter sido atingida por até 30 drones simultaneamente. Fontes sugerem que a SBU usou a própria rede móvel da Rússia para se comunicar e orientar os grandes drones ‘quadcopter’. Para isso, eles devem ter tido cartões ou modems russos.
Os alvos estavam sentados em patos, a destruição imensa.
Os ucranianos lançaram vídeo de um drone que voava sobre uma linha de bombardeiros pesados russos estacionados em Belaya. Um dos bombardeiros é atingido por outro drone, que explode quando o drone da câmera se aproxima.
Entre as 41 aeronaves reivindicadas destruídas pelos ucranianos está um avião de aviso e controle precoce de Beriev A-50, do qual a Rússia tem menos de dez.
As primeiras imagens de satélite das consequências em Belaya parecem mostrar seis bombardeiros do tipo Tu-22 destruídos e um Tu-95ms visivelmente danificado.
“Vamos atingir -os no mar, no ar e no chão”, declarou a SBU. “Se necessário, nós os retiramos do underground também.”
E o misterioso Sr. Tymofieiev? Todos os que estão por trás da operação ‘estão na Ucrânia há muito tempo’ agora, afirma a SBU. Parece que o triunfo da Web de Spider está completo.
- Relatório adicional de Oleksandr Kostiuchenko
