Um ex-soldado britânico está processando por danos de mais de £ 200.000 depois de ficar gravemente ferido em um ‘acidente de trabalho’ a bordo de um super iate de luxo preferido por bilionários, incluindo o gênio da tecnologia Bill Gatesmagnata do varejo Jeff Bezos e pop-star Beyonce.
Sam Gumble, 38 anos, foi atingido por um jato de água de alta pressão, esmagando o ombro, enquanto tentava escapar de sua cabine depois que um alarme sugeriu o navio, que é mais longo que um campo de futebol, estava afundando.
Gumble, que serviu no Exército Britânico e na Legião Estrangeira Francesa antes de se tornar um consultor de segurança privada, exigiu cirurgia corretiva ao ombro e continua sofrendo de dor, movimento restrito e falta de força – condições que restringem suas oportunidades de trabalho.
Agora, o ex -soldado de Essex está processando seus empregadores – Consultoria Internacional da Veritas – por uma compensação após o acidente que ocorreu apenas dois dias depois que ele voou para o Oriente Médio para se juntar ao palácio flutuante Lana.
Gumble havia sido contratado para fornecer segurança armada a bordo do Super Yacht de 107 metros de comprimento, que navegava de Omã para a Arábia da Saudia a tempo do Grande Prêmio da Arábia Saudita.
O navio, que pode ser contratado por 1,5 milhão de libras por semana, corria o risco de Highjack por piratas somalis que operam no Golfo de Aden enquanto navegava ao redor da Península Arábica para chegar à pista de corrida na cidade de Jeddah no vermelho Mar.
No entanto, poucas horas depois de deixar o porto em Omã, um alarme soou e, quando o Sr. Gumble abriu a porta da cabine, ele viu água jorrando sob pressão do teto do salão.
Acreditando que o navio estava afundando, ele tentou escapar, mas escorregou na água do tornozelo e caiu embaixo do jato de água de alta pressão que o prendeu e bateu o ombro.
A MS Lana, de 350 pés, é uma das maiores super iates de todos
O navio de luxo pode atender a 14 hóspedes em sete cabines VIP e é atendida por uma equipe de 33
Grandes portas deslizantes iluminam a sala de jantar, que abriga uma mesa enorme feita de madeira, couro e aço inoxidável
Gumble foi capaz de se libertar, mas sofreu ferimentos graves no ombro direito, incluindo um deslocamento de fraturas, uma enorme lágrima do manguito rotador e danos a um tendão, de acordo com uma alegação de que ele se submeteu ao Supremo Tribunal.
Ele também sofreu hematomas graves nas pernas e no corpo e corre o risco de osteoartrite pós-traumática e danos a problemas ósseos.
O iate Ms Lana pode atender a 14 hóspedes em sete cabines VIP e é atendida por uma equipe de 33.
O gênio da tecnologia Bill Gates freteou o super iate por seu 66º aniversário em 2021. O magnata do varejo Jeff Bezos estava entre os 50 convidados que foram helicópteros no navio, ancorados no porto do Mediterrâneo turco de Fethiye.
Em 2020, a estrela pop Beyonce comemorou seu 38º aniversário a bordo do super iate cruzando ao longo da costa da Croácia com o marido Jay-Z e seus filhos.
O iate era originalmente de propriedade do oligarca russo Alexander Vershavsky e agora de propriedade do Sheikh Suroor Bin Mohammed Al Nahyan, um membro sênior da família real de Abu Dhabi.
Gumble, de Waltham Abbey, Essex, passou quatro anos no exército britânico antes de ingressar na Legião Estrangeira Francesa e depois se voltou para a segurança privada.
Ele contratou para trabalhar por uma semana com a Veritas, um negócio de segurança criado em 2004 por ex -membros do Reino Unido para fornecer segurança de alto nível a indivíduos, empresas e governos e para proteger super iates da pirataria e do terrorismo, afirma.
Em 2020, a estrela pop Beyonce comemorou seu 38º aniversário a bordo do super iate cruzando ao longo da costa da Croácia com seu marido Jay-Z e seus filhos
O co-fundador da Microsoft, Bill Gates, também fretou o super-iate por seu 66º aniversário em 2021
O magnata do varejo Jeff Bezos estava entre os 50 convidados que foram helicópteros no navio, ancorados no porto do Mediterrâneo turco de Fethiye, para as comemorações de aniversário do Sr. Gates
Em seu processo de Supremo Tribunal, ele acusa Veritas de negligência por não dar a ele nenhuma informação sobre os motivos para soar o alarme, não garantir uma rota de evacuação segura ou treinamento em exercícios de emergência e dizer se deve ficar em sua cabine, ou no corredor, ou se ele deve tentar evacuar.
Ele também afirma que a Veritas também não conseguiu enviar um oficial de segurança, não conseguiu realizar uma avaliação de risco e permitiu que ele trabalhasse em um local perigoso ao lado de colegas que não foram qualificados e não treinados para gerenciar o risco de soar o alarme e o jato de água.
O jato de alta pressão de água se originou de um cano de explosão e só foi interrompido quando o suprimento de água foi cortado.
A consultoria internacional da Veritas deve defender a reivindicação.
