Os viajantes britânicos estão a sofrer longos atrasos devido às novas regras fronteiriças da UE que deixaram famílias com crianças pequenas retidas no estrangeiro.
O Sistema de Entrada/Saída (EES) exige que os viajantes de países terceiros, incluindo o Reino Unido, tenham as suas impressões digitais e fotografias tiradas ao entrarem no espaço Schengen.
Os passageiros que viajavam pela Europa foram atingidos por atrasos e cancelamentos no fim de semana, com longas filas no controlo de passaportes em destinos como Genebra, Lisboa e Malta.
A perturbação continuou hoje, com os passageiros que esperavam para ter os seus passaportes verificados no aeroporto de Bruxelas e no Schiphol, em Amesterdão, recorrendo às redes sociais para relatar atrasos de até duas horas.
Um passageiro em Amsterdã descreveu “idosos e pais com crianças pequenas” esperando na fila pelos portões de passaporte, dos quais “quase nenhum” estava aberto. O site do aeroporto confirmou que houve “longos atrasos”.
Em Milão, atingida pela onda de calor, os passageiros das companhias aéreas vomitaram e desmaiaram depois de esperar até três horas na noite passada.
Cerca de 100 clientes da easyJet foram abandonados no aeroporto de Linate enquanto esperavam para embarcar no voo com destino a Manchester, depois de a tripulação ter decidido partir sem eles.
A EasyJet disse que a situação estava “fora do nosso controlo” e que problemas com o novo esquema de fronteiras da UE causaram os atrasos, acrescentando que os atrasos eram “inaceitáveis”.
A implementação do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE continuou hoje a causar atrasos. Na foto estão as filas para controle de passaportes no aeroporto de Bruxelas
Passageiros deixados para trás no aeroporto de Milão Linate ontem devido ao caos no controle de fronteira
Cerca de 100 clientes da easyJet foram abandonados no aeroporto de Linate enquanto esperavam para embarcar num voo para Manchester no domingo
A especialista em aviação Sally Gethin disse que a implementação do EES “não estava indo bem”.
“Está sendo uma jornada difícil e uma enorme dor de cabeça para os viajantes”, disse ela ao Daily Mail.
“Isso vai durar algumas semanas e mesmo quando estiver totalmente resolvido, pode haver alguns problemas esporádicos.
— Mas você pode esperar isso. Sempre há problemas iniciais quando uma nova tecnologia é lançada.
‘Quando você traz para a mistura toda essa burocracia e as pessoas que têm que implementá-la, você sempre terá problemas. Também é incrivelmente ambicioso e abrange muitos países.”
Sra. Gethin disse que muitos panfletos estavam “confusos” sobre o esquema e acredita que o governo do Reino Unido poderia ter feito mais para educá-los.
“O governo do Reino Unido foi alvo de críticas por não aumentar a sensibilização suficiente”, disse ela.
‘Para a pessoa comum que viaja, é bastante confuso. Você está saindo de férias, então já estará um pouco estressado
‘Você também está tendo freqüentes panfletos que pensavam que só teriam de introduzir os seus dados pessoais uma vez, mas agora têm de o fazer várias vezes.’
O Mail entende que a easyJet atrasou o voo da noite passada de Milão em 52 minutos para permitir tempo extra aos clientes, mas, com a tripulação a aproximar-se do fim do horário de trabalho regulamentado por segurança, o voo foi forçado a partir meio vazio.
A saga deixou os clientes lutando por meios alternativos de voltar para casa, e alguns só descobriram que haviam perdido o voo quando este partiu sem eles.
Uma passageira que viajava com o namorado disse que apenas 30 pessoas conseguiram entrar no avião, deixando 100 presas no aeroporto.
Kiera, 17, disse ao BBC: ‘Chegamos aqui às 7h30 para nosso voo às 11h, então chegamos muito cedo. Chegamos ao Controle de Fronteira e havia uma fila enorme de pessoas. De qualquer forma, eu não estava me sentindo bem porque acho que tive uma intoxicação alimentar.
‘Por volta das 10h50, eles trouxeram água para as pessoas e, quando chegamos ao início da fila, alguém nos perguntou se íamos para Manchester e nos disse que nosso voo tinha acabado de partir.’
A estudante acrescentou que ela e o namorado estavam esperando 20 horas por outro voo, que saía hoje e custou à mãe £ 520.
E para piorar a situação, o voo reorganizado deverá pousar em Gatwick, em vez de Manchester.
Kiera disse que a easyJet ofereceu apenas £ 12,25 de compensaçãoaproximadamente o preço de um sanduíche no aeroporto.
Enquanto isso, Vicky Chapman, 26 anos, de Wirral, foi deixada abandonada na cidade italiana junto com seu filho Fredrik, de cinco anos, seu companheiro Adam Hoijord, a mãe Lynne Chapman e o irmão Dan Chapman.
Ela disse: ‘Chegamos ao aeroporto com tempo mais do que suficiente e chegamos ao nosso portão às 9h30, mas nossa entrada foi totalmente recusada pelo controle de passaporte.
“Fomos então informados de que não comparecíamos em nosso voo porque não chegamos ao portão a tempo, embora o controle de passaportes tivesse problemas e eles não nos deixassem passar.
‘Fomos passados de pilar em posto durante três horas e ninguém nos ajudou. Estava muito quente no aeroporto, as pessoas vomitavam, quase desmaiavam. Disseram-nos que terça-feira é o mais cedo que podemos voltar e que temos que voar para Gatwick. Tivemos que pagar do próprio bolso por um Airbnb.
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O Daily Mail entende que a easyJet atrasou o voo em 52 minutos para permitir aos clientes tempo extra, mas o voo foi forçado a partir quando a tripulação se aproximou do horário limite do turno.
As novas máquinas biométricas do sistema de entrada e saída no aeroporto de Málaga, na Espanha
Adam Lomas, 33 anos, estava de férias em Milão com sua esposa Katy, 33 anos, e sua filha quando ficaram presos.
Ele disse que tentou entrar em contato com a companhia aérea, mas não conseguiu falar com um operador humano – apenas chatbots que ‘desligaram’ na cara dele depois de ‘cinco ou 10 minutos’ porque havia ‘problemas de áudio e eles não conseguiam me ouvir’.
O pai disse que sua família estava agora tentando encontrar um hotel e reservar novos voos de volta a Londres, onde teriam que pegar o trem de duas horas e meia para Manchester.
Ele acrescentou que a easyJet e o aeroporto “passaram horas discutindo entre si sobre quem é o culpado”.
A companhia aérea disse que informou os clientes sobre o novo sistema e os aconselhou a verificar seus documentos de viagem, reservar mais tempo nos aeroportos, estar prontos para verificações biométricas e levar em consideração o tempo de espera extra ao planejar a viagem.
Os viajantes também são incentivados a chegar cedo, passar pela segurança o mais rápido possível e dirigir-se ao portão quando chamados.
Um porta-voz da easyJet disse ao Daily Mail: “Estamos cientes de que alguns passageiros que partiram de Milão Linate hoje tiveram tempos de espera mais longos do que o normal no controlo de passaportes e aconselhámos os clientes que vão voar a permitir tempo adicional para fazer o seu caminho através do aeroporto.
“Temos feito todo o possível para minimizar o impacto das filas no aeroporto, retendo voos para permitir aos clientes tempo extra e oferecendo transferências gratuitas de voo para todos os clientes que possam ter perdido o voo, incluindo EJU5420 para Manchester.
«Continuamos a apelar às autoridades fronteiriças para que garantam a utilização plena e eficaz das flexibilidades permitidas durante o tempo necessário enquanto a SES é implementada, para evitar estes atrasos inaceitáveis nas fronteiras para os nossos clientes.
‘Embora isso esteja fora do nosso controle, lamentamos qualquer inconveniente causado.’
Isso ocorre depois que turistas relataram cenas caóticas e longos atrasos em aeroportos de toda a Europa no início desta semana, quando os novos controles digitais de fronteira entraram em vigor – com viajantes exasperados dizendo que foram forçados a esperar ‘durante horas’ nos terminais, incluindo em Lisboa, Milão e Paris, para liberar a imigração.
Dois viajantes no aeroporto de Lisboa estavam entre os que enfrentaram uma longa espera no controlo de passaportes.
O ex-diplomata do Reino Unido e da UE, Rupert Joy, disse que o novo sistema estava em desordem no principal centro de transportes da capital portuguesa.
Escreveu na plataforma de redes sociais X: “Caos total no aeroporto de Lisboa. Muitas pessoas perderam voos apesar de chegarem com horas de antecedência devido às filas absurdamente longas para o controle de passaportes.
‘Ninguém parece estar no controle ou ter alguma ideia do que fazer.’
O presidente-executivo da Ryanair, Michael O’Leary, na foto, descreveu o lançamento do novo sistema como um ‘show de merda e uma bagunça’
Outro viajante disse ter vivido um cenário semelhante, escrevendo: “Ter as máquinas no início da fila antes de passar pelo controlo de passaportes só causou uma fila enorme à saída de Lisboa”.
Em Paris, um pai que viajava com um filho, que se acredita estar no aeroporto Charles de Gaulle, escreveu: “Fila absolutamente ridícula para controle de passaportes. Passaporte da UE com criança menor de 12 anos, estou na fila há mais de duas horas e ainda há pelo menos uma centena de pessoas à minha frente.’
No aeroporto de Malpensa, em Milão, o cenário foi semelhante.
“Duas horas após o pouso e ainda falta uma hora para passar pelo controle de passaportes. Bom trabalho. Boa tentativa”, irritou-se outro passageiro atrasado.
O polêmico chefe da Ryanair, Michael O’Leary, acusou este mês a UE de punir os turistas britânicos por causa do Brexit, submetendo-os a filas de horas de controle de passaportes.
O chefe do Executivo, que apoiou Remain no referendo, afirmou que o bloco estava “sem dúvida” a forçar os britânicos a suportar esperas mais longas nos aeroportos como vingança por terem deixado a UE em 2020.
Turistas do Reino Unido que viajam para a Europa foram alertados sobre atrasos de até quatro horas nos aeroportos à medida que os países aumentam a implantação de um novo sistema de fronteiras.
O’Leary disse que houve “perturbações significativas” no controlo de passaportes desde que o novo sistema foi introduzido pela primeira vez em Outubro do ano passado.
O sistema está sendo implementado em etapas, com previsão de pleno funcionamento a partir de abril, mas já causou atrasos e aumentou o tempo de espera dos passageiros.
“Estamos começando a ver perturbações significativas. Esse é o próximo grande problema. E o EES tem sido um espetáculo e uma bagunça”, disse o CEO da Ryanair ao The Times.
