LONDRES – Sergio Perez disse que não tinha nada a provar e, após o anúncio do retorno da Fórmula 1 do México na próxima temporada, ele queria aproveitar as corridas novamente após o Cadilac.
O perez de 5 anos não competiu desde que o Red Bull o deixou no final de uma temporada difícil em 2021 e manteve dois anos em seu contrato.
2 de agosto de agosto de agosto de agosto, ele falou de sua empolgação no projeto Cadillac depois de assinar os recém -chegados aos recém -chegados e também mencionou os problemas contínuos do Red Bull.
“Meu principal objetivo é aproveitar (novamente)”, disse Perez em uma videochamada com Botus e jornalistas.
“Eu quero voltar para aproveitar e este projeto simplesmente me traz essa emoção eu
Perez marcou 20 pontos que o companheiro de equipe do campeão mundial Max Vertpen, campeão mundial, em 2021 e foi o único piloto das quatro principais equipes a vencer.
Este ano, Versetpen teve outros dois colegas de equipe e o motorista holandês marcou 5 pontos em 5 pontos, a equipe também substituiu o principal Christian Horner.
Perez acrescentou: “Quando você vê o valor que eles ganharam (substituindo -o) … acho que não tenho nada para provar isso”, acrescentou Perez.
Botus já disse que não haveria rivalidade entre os dois.
“Estamos aqui para trabalhar juntos. Não precisamos um do outro para provar nada”, disse o vencedor da corrida de 10 barras de Luis Hamilton e ex-vice-campeão do campeonato.
“Eu tenho respeito pelo cheque, eu sei que ele é o respeito por mim, então estamos juntos nele e realmente tentamos levar a equipe para a frente e dar tudo à equipe”.
Botus também disse que estava conversando com o diretor de Cadillac, Grim Loadon há quase dois anos sobre fazer parte do projeto e reconheceu que provavelmente havia uma “montanha para trabalhar”.
“Mas não estamos lá para ficar para trás, não queremos terminar o final e acredito nessa estrutura e grupo, essas pessoas, não devemos ser capazes de acelerar nossa relativamente mais rápido e desfrutar de algum sucesso”, acrescentou.
A escolha de experientes dois apresenta uma escolha segura e óbvia para a primeira fórmula da equipe apoiada por motores em geral.
A dupla venceu várias corridas, eles têm mais de 500 iniciantes, e os esportes foram os dois Great Vertpen e Hamilton, bem como o vice -campeão do campeonato.
O Cadilac não pôde deixar de escolher motoristas mais experientes para liderar sua promoção de abertura e negociar com problemas que a décima primeira equipe de esportes começaria, sem dúvida, um desafio.
Essa extensão, assinando essa habilidade nacional – e o que a equipe vencedora cria seu conhecimento interno – isso é um golpe.
“Esta é a combinação certa, os motoristas certos na hora certa”, disse Dan Touris, CEO, CEO Dan Touris.
“Há muitos motoristas incríveis lá … no final, essas duas pessoas tiveram essa experiência e liderança que estavam no resto da parte”.
Houve especulações sobre os motoristas desde o anúncio da entrada do Cadilac no ano passado, mas não foi realmente surpreendente escolher os dois no final, que teriam 36 anos antes da próxima temporada.
Aqueles que esperavam que o americano tivesse que esperar com orgulho de um esquadrão de trabalho, voando bandeiras dos EUA e com os benefícios de Indianapolis e Charlotte.
As pessoas que verão Cadillac também esperam que um jovem sirva como um trampolim para criar esta etapa.
A lista desses talentos nacionais inclui o brasileiro Philip Dragovich, Frederick Vesi, na Dinamarca, o australiano Jack Duhan, o JHO Guannu da China, o prospecto irlandês F2 Alex Dun e o rival americano Jack Croford.
O filho de 26 anos, filho de sete horas do mundo, Michael, também foi rejeitado até o final de 2022 até o final de 2022 e foi visto como um candidato em potencial depois de mudar para uma corrida de pacientes. Reuters
