Os policiais da Marinha francesa se recusaram a resgatar 60 migrantes angustiados em um barco apertado cheio de água em seu território – e, em vez disso, pediram ajuda à força de fronteira.

As autoridades francesas passaram horas nesta manhã sombreando um barco migrante lotado – principalmente homens – do outro lado do canal, provocando cenas extraordinárias.

Mas a situação rapidamente deu errado, pois eles podiam ser ouvidos gritando e gritando ‘ajuda’ e agitando as mãos em um barco da Marinha francesa nas proximidades.

Apesar de saber que o bote estava cheio de água, as autoridades francesas não ajudaram ou tentaram resgatá -las e, em vez disso, radioviou a força de fronteira do Reino Unido.

O incidente ocorreu quando os novos números mostram o número total de migrantes este ano até agora já atingiu 3.224 – oito por cento maior que o mesmo ponto do ano passado, que viu 2.983 migrantes chegarem a Dover.

Isso é 26.466 desde então Keir Starmer Tomou poder – uma média de 55 por dia.

Quatro horas depois que a Marinha francesa começou a seguir um bote às 5h50, a cerca de 2,4 km da costa francesa, eles transmitiram a força de fronteira do Reino Unido sobre o barco angustiado.

Durante a conversa em um sistema de rádio público – que pode ser ouvido em qualquer barco – um funcionário francês podia ser ouvido informando ao serviço britânico que o barco estava cheio de água e os migrantes estavam acenando com as mãos.

Um disse: ‘Você tem uma costela para limpar a situação, se possível?’

A Marinha Francesa seguia um bote de 60 migrantes desde as primeiras horas desta manhã

A Marinha Francesa seguia um bote de 60 migrantes desde as primeiras horas desta manhã

Mas, apesar de vê -los angustiados e pedir ajuda nas águas do território francês, eles pediram assistência à força de fronteira do Reino Unido para o Reino Unido

Mas, apesar de vê -los angustiados e pedir ajuda nas águas do território francês, eles pediram assistência à força de fronteira do Reino Unido para o Reino Unido

Na foto: Migrantes sendo carregados em um barco de força de fronteira do Reino Unido no canal no início desta manhã

Na foto: Migrantes sendo carregados em um barco de força de fronteira do Reino Unido no canal no início desta manhã

A força de fronteira respondeu: ‘Com relação ao envio de nossa costela para a água francesa. Se possível, seria preferido se você pudesse lançar sua costela ao seu lado e se houver algum angústia, entraremos nas águas francesas. Mas sim, você consegue lançar sua costela?

Os franceses fizeram conforme solicitado e nove milhas depois entregaram os migrantes a um navio da Força de Fronteira do Reino Unido, que foi então devolvido a Dover.

Uma testemunha disse: ‘Este foi um serviço completo de táxi. Os franceses disseram que esses migrantes estavam angustiados e precisavam de ajuda. Mas não os resgatou. Em vez disso, eles perguntaram à Grã -Bretanha.

Quando a Grã -Bretanha não estava interessada, os franceses simplesmente os escoltaram para a água britânica. É assustador. ‘

Novos números mostram como a crise dos pequenos barcos está se aprofundando.

Nos primeiros quatro dias deste mês, 1.168 migrantes atravessaram o canal, com 326 migrantes em seis barcos fazendo a perigosa viagem ontem.

Esta é a primeira gravação de mais de 1.000 chegadas em quatro dias até agora este ano, de acordo com os dados do Home Office.

O número total de migrantes deste ano até 3.224 – oito por cento maior que o mesmo ponto do ano passado e também nove por cento em 2023, onde 2.953 migrantes cruzam o canal a essa altura.

Um porta -voz do Home Office disse: ‘Todos queremos acabar com os travessias perigosas de pequenos barcos, o que ameaçam vidas e minam nossa segurança nas fronteiras.

‘As gangues que contrabandeam pessoas não se importam se as pessoas vulneráveis ​​que eles exploram vivem ou morrem, desde que paguem. Não vamos parar de desmontar seus modelos de negócios e levá -los à justiça. ‘

O MailOnline também entrou em contato com a Marinha Francesa para comentar.

As autoridades francesas estavam seguindo um barco lotado a cerca de 2,4 quilômetros da costa francesa (foto: uma marinha francesa se gabar esta manhã)

As autoridades francesas estavam seguindo um barco lotado a cerca de 2,4 quilômetros da costa francesa (foto: uma marinha francesa se gabar esta manhã)

Um funcionário francês podia ser ouvido informando o serviço britânico que o barco estava cheio de água e os migrantes estavam acenando com as mãos

Um funcionário francês podia ser ouvido informando o serviço britânico que o barco estava cheio de água e os migrantes estavam acenando com as mãos

Navio da Força de Fronteira do Reino Unido resgatando um bote lotado no Canal da Mancha no início desta manhã

Navio da Força de Fronteira do Reino Unido resgatando um bote lotado no Canal da Mancha no início desta manhã

Um bote lotado de quase 60 migrantes no meio do canal em um barco que estava enchendo de água

Um bote lotado de quase 60 migrantes no meio do canal em um barco que estava enchendo de água

Isso ocorre depois que o governo francês estava olhando para a proibição de interceptar barcos migrantes no mar, na tentativa de reduzir os cruzamentos ilegais de fronteira do canal.

O ministro do Interior francês, Bruno Retailleau, pediu uma nova abordagem que permitiria às forças do país interceptar barcos, mesmo quando eles já estão na água.

O ministro da Hardline está buscando mudar a lei para combater a nova tática de ‘barcos de táxi’ que pegam migrantes diretamente na água para evitar cheques nas praias.

O esquema vê os barcos lançados pelos contrabandistas de pessoas antes dos migrantes entrarem na água e embarcarem em um esforço para evitar serem interceptados pelos franceses.

Atualmente, os franceses citam preocupações de segurança por não intervir, uma vez que os barcos estão à tona, exceto para operações de resgate, mas isso pode ver que os autores evitam a prisão.

A tática de ‘barco de táxi’ começou depois que as autoridades do Reino Unido e francês bloquearam vários rios que levavam ao canal com barragens flutuantes, para parar pequenos barcos que acessam o mar.

Este agora é o método mais popular para lançar pequenos cruzamentos de barcos da França – com o número de medos aumentará à medida que o clima melhorar, informou o Telegraph.

Retailleau disse: ‘Precisamos repensar nossa abordagem para que possamos interceptar os barcos. Devemos ser capazes de interceptá -los a 300 metros da costa.

Navio da Força de Fronteira Visto resgatando um bote com cerca de 60 migrantes no Canal da Mancha esta manhã

Navio da Força de Fronteira Visto resgatando um bote com cerca de 60 migrantes no Canal da Mancha esta manhã

O grupo de migrantes sendo transportados para o navio da força fronteiriça do Reino Unido antes de serem levados para Dover hoje

O grupo de migrantes sendo transportados para o navio da força fronteiriça do Reino Unido antes de serem levados para Dover hoje

As autoridades francesas se encontraram com a força fronteiriça do Reino Unido nove milhas depois e entregaram os migrantes que foram trazidos para Dover

As autoridades francesas se encontraram com a força fronteiriça do Reino Unido nove milhas depois e entregaram os migrantes que foram trazidos para Dover

Uma balsa irlandesa atrás do barco dos migrantes enquanto esperavam para ser resgatado

Uma balsa irlandesa atrás do barco dos migrantes enquanto esperavam para ser resgatado

“Eles têm um serviço naval, a gendarmaria, e devem ser capazes de intervir em águas rasas.”

Retailleau procurou apresentar uma frente unida durante uma visita do secretário do Interior Yvette Cooper ontem, enquanto visitavam o resort de Le Touquet, uma cidade turística costeira do norte da França que enfrentou um grande número de travessias de migrantes nos últimos anos.

As negociações viram a França e a Grã -Bretanha se comprometerem a enfrentar a luta contra os cruzamentos ilegais de canais e concordaram em estender um importante acordo de segurança nas fronteiras até 2027.

“Nossas discussões são um pouco duras quando se trata de dinheiro”, disse Retailleau em uma conferência de imprensa conjunta, mas ele acrescentou rapidamente: “Concordamos com os objetivos e sempre conseguimos chegar a um acordo no final”.

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